+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
kensyouさん、あけましておめでとうございます。

ローラータイプはフリクション低下を狙い最近はよく使われてますが基本このローラーはある範囲を往復して行ったりきたりするだけなので酷使されるピンとそうでないピンの差が激しいように思われます。意外と径方向よりもスラスト方向のガタが大きくなりトラブルになることもあるので油断ならないパーツです。

この辺のパーツのガタを組む時に手でさらっと触ってから組むサービスマンなら「出来るな!コイツ」と信頼できるはずです。
投稿者:kensyou
エボでこのローラーが磨り減って変芯したのを見た事があります。

ハズレ部品に当ったのだと思ってましたが、消耗品なんですね。

http://kensyou-garage.bbs.fc2.com/
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