+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
まあ黒文字が見えないのはかまいませんよ〜。

それが正解って気もしますし♪
投稿者:seino
taniさん、こんばんは。

ステッカー届きましたよ♪

このまま自分のカタナに貼ると黒い文字が見えなくなってしまうので、シルバーのカッティングシートを重ねて貼ってみようかと思っています。

貼り終えたら写真送りますね〜!

投稿者:tani
seamonkeyさん、応援ありがとうございます。

オーバーホール前後の違いが体感できるのはオーナーならではの醍醐味でしょうね!
投稿者:seamonkey
taniさんのよく言われる
「地味な作業をキッチリやる」ということが良くわかりました(^^)

KATANAや他の古年式のオーナーさん!
高いパーツにお金かけるまえに+taniですぞ〜っ!!
投稿者:tani
ステッカーは角を丸くハサミで切ったり、余分なところを取り除くと良いようです。

早く公道でフィーリングを安全に楽しんでくださいね!

1135CC+容積指定面研できっちり圧縮比を出したエンジン、愉しそう♪

投稿者:seamonkey
taniさんおはようございます。
昨夜、"海猿 初号機" 始動いたしました♪
慣らしなので3000回転ほどしかまわしませんが・・・
感動です!!(涙) モーター?!と思えるほどスムーズに回るエンジンに感激です(ToT)!!
ステッカー貼ったら、写真送ります♪ 私の棲家は秩父のすそ野の町ですので、正丸峠辺りで"+tani"繋がりの縁があるといいです♡
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