2008/12/29  5:14

113系湘南色8連  Trains

昨日ぶらっと大回りしてる最中に京都駅で見つけたので1枚。

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(2008年12月28日。東海道本線京都駅)

「湘南色」のみかつ8連の113系なんて久しぶりに見た(-_-;) つか山陰線の福知山口が223系で置き換えられ、京都方も221系で「絶賛置き換え中」なのでもう湖西線絡みでしか残ってないよな多分……

2008/11/30  22:25

さよなら、0系  Trains

今日11月30日をもって1964年以来走り続けてきた新幹線車両0系の営業運転が終了した。最後に到着した博多駅では最新型となる九州新幹線用直通車両で現在試験運転中のN700系7000番台と並ぶといった小憎い演出がされたようだが、12月のイベント運転を最後に新幹線から姿を消すことになった。
で今日が最終日と言うこともあって昔から撮ってきた0系の写真を紹介しよう、と思ったのだが銀塩時代は意外にと言うかほとんど撮っていないのである。千葉県は松戸に母方の祖母、成田に母方の親戚が住み、帰省と言えば新幹線を利用してきたので0系と言えば「あまりにも身近な存在」だったのだ(同じことが京阪電車にも言え、銀塩時代の写真は全然残ってなかったのである(´・ω・`)ショボーン)。なので少年だったはやししのぶの目はブルートレインやら上野から出るL特急、大阪で言えば雷鳥などに注がれ、新幹線なんて撮ってなかったのである(´・ω・`)ショボーン

なのでデジカメで撮った画像を何枚かピックアップしてみよう。
これは2002年1月3日に博多駅で撮った1枚。「ぼちぼち0系も危なそうだな。どうせ九州まで来たんだし、新大阪まで0系こだまで乗って帰るベ」と乗り通した車両ですな(行きは始発のレールスターで行った)。
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(2002年1月3日。山陽新幹線博多駅)

これは2002年11月23日。同じく西明石駅で撮った1枚。500系のぞみに抜かれる0系こだま。この時は100系「グランドひかり」さよなら運転の時についでに撮った1枚。ウエストひかり塗装ですな。どう考えても0系メインで撮っている訳ではなかったので100系ばかり撮ってました(-_-;) まだこの時はさよなら運転でもそんな混んでなかったよな……。
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(2002年11月23日。山陽新幹線西明石駅)

これは2003年の12月30日に西明石駅で撮った1枚。SMBC(三井住友銀行)カラーに染められた0系。意味なく明石まで行ってふらふら帰ってくる時に撮ったヤツだな(-_-;)
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(2003年12月30日。山陽新幹線西明石駅)

ま、そんなぼちぼち「年に1〜2度すれ違うか、すれ違わなくても何故か乗った0系」が今日で終わりとはまぁ仕方ないと言えば仕方ないんでしょうな……。今までお疲れさまでした、そしてありがとう、0系。

2008/11/24  22:36

0系を西明石まで撮りに行く  Trains

11月30日を持って営業運転を終了する新幹線0系。夏前から「色塗り直して11月30日で営業運転終了するから」と言われつつ延々行かず、「もう行かなくていいや」とまで思ってた。
で今日も朝の2時前から「行った方がいいだろうか、お金かかるし行かない方がいいか」なんて思い悩みつつ4時頃に「行かなくて後悔するより行って後悔する方がいいや(`・ω・´)シャキーン」と言う訳で朝5時5分枚方市発の始発に乗って新大阪に向かう。阿鼻叫喚の惨状まで行かなくても営業運転終了6日前だからなぁ……と思ってたらまぁ6時前だったからかそこまでは混んでおりませんでした(-_-;)
この団子っ鼻が0系の特徴だったんだよな……。
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(2008年11月24日。山陽新幹線新大阪駅)

で0系が使われる6時12分発の「こだま629号」に乗車。西明石駅で撮影しやすいように喫煙車である6号車に乗車。タバコ吸わないんだけどね(-_-;)
車内はそんなに混んでませんでした。むしろ指定席の4号車が混んでた感じ。車内造形はさすがに「旧式」を感じさせますね。
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0系とか100系で使われていたグリーン車の椅子を再利用したシート。以前にこのシート(0系)に乗って博多から新大阪まで帰ってきたことがあるんですが、座り心地いいか?と言われたら微妙って感じでした。行がひかりレールスター(700系)の自由席タイプだったんですが。ま、乗った時間も違うからねぇ……。ちなみにオリジナル0系シートは更に微妙……。ま、700系シートは「シートの重さ」まで考慮に入れて設計してあるから0系シートと比較すると「軽さ」が見て取れますが(-_-;)
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で「お名残乗車」として西明石まで乗車。「こだま629号」はこの後博多まで向かいます。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

降車後、福山からやって来る「こだま620号」を待ちました。これも0系。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

「こだま620号」発車後、神戸方で100系で運用の「こだま635号」とすれ違い。どちらも東海道山陽新幹線のスターだったのに今では「短い6両編成」での運用……。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石ー新神戸)

「こだま620号」が折り返してくる「こだま639号」を待つために上りホームに移動。ぼちぼち人が増えてくる。700系のぞみなんかを撮りながら待ってると広島まで行く100系で運用される「こだま637号」がやって来た。100系にしても500系の8連化してのこだま転用やら700系レールスターのこだま転用の話(500系は既に開始されている)もあり、270km/hの出ない100系もそんなに長くないことが予想されるけどここまで話題になるかどうか……。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

N700系「のぞみ」が100系を追い抜くシーン。既に700系ですら「ヤバイかも」ていう話が出ているあたり、N700系というのはトンデモナイ車両なんだなということを感じさせる。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

で西明石に着いてから待つこと総計約2時間。「こだま639号」がやって来た。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

下りホームはかなりの人数がいたので(゚〇゚;) つか子供たちはこいつ(0系)が16両という「長い編成」で東京と博多の間を疾走してたの知らんだろ(-_-;)
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

0系がJR西日本の700系に抜かれるシーン。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石駅)

で「こだま639号」はライトをきらめかせながら西明石駅を後にしましたとさ。
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(2008年11月24日。山陽新幹線西明石ー姫路)

ま、姫路まで行けば0系がN700系にぶち抜かれるシーンが撮影できたんですが、さすがに勘弁orz
多分来週の土、日曜日は各駅や撮影ポイントで阿鼻叫喚なんだろうなと思いつつ西明石から207系に乗ってJR東西線の新福島までのんびり寝ながら帰りましたとさ(-_-;)

2008/10/11  23:11

のせで〜ん  Trains

今日はぶらぶらと能勢電鉄乗車と関空に行ってきたので能勢電鉄の話題をと(-_-;)

能勢電鉄とは阪急宝塚線の川西能勢口から妙見口を結ぶ妙見線と途中の山下から日生中央を結ぶ日生線の2路線(と後ケーブルとリフト)を持つ阪急阪神HDの子会社。車両は阪急電車のお古を使っており、平日朝晩には梅田から日生中央を結ぶ特急日生エクスプレスが運転されたりします。
で普段はこんな電車が運転されてます。
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(2008年10月11日。能勢電鉄妙見線川西能勢口駅)

で2008年の創業100周年(古い(-_-;))を記念してリバイバルカラーを山下からの区間運転車両2編成に投入してたりします。
まずは昭和58年8月から平成4年8月まで使われたマルーンとベージュのツートンカラー車
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(2008年10月11日。能勢電鉄妙見線山下駅)

次に最後の能勢電のオリジナルカラーとして平成6年3月から平成15年8月まで使われたオレンジとクリームのフルーツ牛乳色車(だってWikipediaにそう書いてあったもん(-_-;))
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(2008年10月11日。能勢電鉄日生線山下駅)

そう延々と変えたまんまというわけでもないだろうし、撮りたい方はお早めにっと。

2008/9/1  8:05

「ムーンライトながら」、季節運転化?  Trains

東京と岐阜県は大垣駅を結ぶ夜行快速「ムーンライトながら」が乗客減少を理由に今年末で定期運転を終了し、来年から多客期(盆、正月など)の季節運転に変更するとの話。ソースはasahi.comから。

asahi.com(朝日新聞社):夜行「ムーンライトながら」臨時化へ 18きっぷで人気 - 社会

記事には「下り」しか書いてないけど「上り」の東京到着時刻も遅くなったんだよな……。
ていうか俺も最近「ながら」乗ってないなぁ……。東京に行く理由もあまりなくなったし飛行機使うか前行った時(2006年8月)は「青春18」使ったけど京都を朝6時に出て行ったしなぁ……。
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2008/8/17  7:24

平日ダイヤを見に行こう  Trains

8/13-15の間、京阪を始め大手私鉄の大半が休日ダイヤで運転していたもののJR西日本では平日ダイヤ。なので仕事が休みだったので15日に関西本線の平日ダイヤを朝だけですが見に行ってきましたよっと。

青塗色201系の快速JR難波行きが来たり……
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(2008年8月15日。関西本線八尾駅)

赤塗色201系の快速JR難波行きが来たり……
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(2008年8月15日。関西本線八尾駅)

それどころか103系の区間快速大阪環状線行きが来たり……
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(2008年8月15日。関西本線八尾駅)

201系赤塗色の区間快速奈良行きが来たり……
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(2008年8月15日。関西本線久宝寺ー八尾)

赤塗色103系の区間快速奈良行きが来たり……
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(2008年8月15日。関西本線三郷ー王寺)

なんか通勤形が多かったです(-_-;)

やまとじライナー撮れなかったorz

2008/8/3  7:12

201! 201!! 201!!!  Trains

201系が3編成並んだ。

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(2008年7月26日。関西本線久宝寺駅)

201系のN(体質改善)的具合はイマイチ気に入らないんだけどね(-_-;)

2008/7/26  22:23

宗教臨  Trains

某宗教(天○教)では26日(関西現地時間)に総本山に向かう(帰る)ための「宗教臨」つー列車を走らせてるのをすっかり忘れていたわけで……

117系の臨時電車でも……
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(2008年7月26日。JR奈良線棚倉駅)

181系「はまかぜ」色の臨時列車でも……
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(2008年7月26日。JR奈良線棚倉駅)

なんなら181系と103系との離合風景でも……
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(2008年7月26日。JR奈良線棚倉駅)

117系を撮るために「うっかり」普通を降りてしまい、次の電車(181系と離合している103系)が来るまで30分ほど何もない駅で呆然としていたのは内緒だ(-_-;)

2008/6/28  22:15

Old and New  Trains

北陸路を疾走したであろう元特急と特急。

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(2007年12月1日。北陸本線糸魚川駅)

意味なく半年以上前の写真をアップしてみるてすつ。

2008/6/15  8:49

clossing  Trains

昨日の撮影してきたネタ。

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(2008年6月14日。京阪本線野江ー京橋)

京阪の6000系枚方市行急行の上を城東貨物線を放出方面に向かうDD51が牽くコンテナ貨物が通過している様子です。ここを通る時にいつも上を「何か通過しないかなぁ」って思ってみたりするんですが列車の本数自体が少ないのでほぼ何も通過したことないです(´・ω・`)ショボーン
おおさか東線が新大阪まで延伸開通すればこんな写真も簡単に撮れたりするんでしょうかねぇ。で上を通過する201系(103系)に下を通過する1900系つーなんとも言えない図が撮れたりして(-_-;)



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