オートバイ道草記

　郵便局へ行ったら、こんな記念切手が売っていました。
つい買ってしまいました。

　北海道から帰ってきた後、４００Ｆを、時間を見つけていじっています。車検を受けから、出かけるまで３日だったので、“ただ走れる”程度の状態で出発。北海道では、ここを直したい、あそこを直したいと考えながら走っていました。

　まず、７０ｋｍ/ｈ付近で、ハンドルが細かく振動。リアホイールのリムの振れが大きかったのが原因。スポークで調整。

　これが直ると、ほんのわずか、ハンドルが左に取られるのが気になり出しました。フロントホイールがセンターからずれていたので、これもスポークで調整。

　次にフロントサスペンションの動きが渋く、コツコツ、路面の凹凸がハンドルに伝わってきました。これは左のインナーチューブが５ｍｍくらい曲がっていました。曲げを修正して乗ったら、まぁ、そのスムースな動きに感激。

　でも、次に走って気になったのが、ハンドルが斜めになっていること。ステムが変形していました。これを修整して、やっと、スッキリ、気持ちよく走れるようになりました。

ヤレヤレ、、、、


　ミスターバイク創刊号の新車紹介に、３９８ｃｃのＦＯＵＲ−�Uが出ていました。ミスターバイク世代でした。

　最近、オートバイ雑誌が減っているようです。いや、以前からあった雑誌が、廃刊になっているということでしょうか？

　ハーレーの本が、やたら目に付くような気がします。あんなにたくさんあって、売れるのかな？写真がきれいで、ワクワクするような風景の雑誌がある、でも、なんだかカタログみたい。

　大人？年配？年寄り？をターゲットにした雑誌が出ています。自分と同じ世代の人がでているのに、なんか違和感を感じてしまいます。


　ちょっと前に廃刊となった、ミスターバイクの創刊号が残っていました。思わず読みふけってしまいました。

　Ｚ２タイプミラーを付けてみた、なかなかよろし。

　猛烈な残暑が、台風でほっと一息。朝から雨で、涼しくてほっとしています。でも、なぜ私の休みの日に雨なんだ？せっかく、オートバイに乗ろうと思っていたのに。


　車で通った道沿いの畑にごろごろ。栃木名物、かんぴょう用の夕顔？こんな丸かった？

　小さいデジカメを、入れ替えました。そこで、買う時気になるのは値段。最近モノを買うときはネットで価格調査、最安値の所から買うことが当たり前になっています。

　でも、カメラはそうしません。もちろん、最安値を調べてから、３０ｍ先のサトーカメラへ。店長さんに値段を出してもらって決めます。今回は、最安値プラス３０００円の提示があったので、一発ＯＫしました。プラス５０００円くらいまでは考えていました。

　カメラは使っていくうちに必ず壊れるもの、そんなときに、すぐ修理に出して対応してもらうように、一番近くのカメラ屋で買うと決めています。多少高くても、そういう便利さが優先です。



　ツーリングで使うのと、仕事で部品の撮影によく使いますので、防水と接写がポイント。それにぴったりのモデルです。接写はなんと１ｃｍまでＯＫ。

　１１年無償修理のサービスと、記録カードをつけてくれました、店長さん、ありがと

　坂道を下っていくと、“パスッ　”という音が、マフラーから。いやな感じの音でした。

　すぐ信号があって、赤だったので止まるとエンジンも停止。そのままセルを回してもかからない。プラグがだめになったか？でも持ってきていない。

　チョークをするとかかって、何事も無かったようなエンジンの調子。しばらく行くとまた停止。それを３回ほど繰り返しました。

　ガソリンは出るとき満タンにしてきたし、、、ちょっと見てみようとキャップを外したら

　“プシュッ”という音。

　おっ！これは？

　キャップを外したまま、セルを回すと、エンジンはすんなりかかりました。キャップのブリーザーが詰まったようでした。

　とりあえず、キャップのラバーパッキンを外して走って来ました。いっそう調子がよくなったような感じでした。

　朝、ちょっと早めに走ってきました。６時過ぎごろだったのですが、気持ちよかったです。

　久し振りの６１０の走り、やっぱりいいですね。なかなか乗る機会が少なくなって、４年ほどで、やっと１万キロに近づいてきました。

　エンジンのフィーリングも、ハンドリングも、乗れば乗るほどよくなっていくような気がします。

　今年は１５日が日曜日だったので、その辺を過ぎると急に、外車、国産車のビックバイクを、見かけなくなりました。そうすると、古いオートバイや、小さいバイクが目立つようになり、なんだかホッとします。


　懐かしいシルクロード、調子よさそうで、リッター５０キロは走るといっていました。関西方面からの若い人でした。


　２５０ｃｃクラス、目立たないけどたくさん走っています。学生さん風な人や女性が乗っていました。


　白ナンバーのメイトも日勝峠越えてのツーリングです。本州のナンバーでした。

　以上、ＣＢ４００Ｆ“もらい物スペシャル”号で走る北海道の巻、終わり。