オートバイ道草記

　朝５時起きで、高速を走って、ＥＴＣ作動確認。ＥＴＣなんて珍しくも無いのですが、付けたオートバイが、バッテリーレスのハスクバーナＳＭ５７０Ｒ。アイドリングでは、ウィンカーが点かなかったりの、低発電。

　ＥＴＣを付けたら、案の定、アイドリングから低回転（３０００ｒｐｍくらい？）では作動せず。作動する回転でも、ブレーキを使ってストップランプが付くと電気が食われて、ＯＦＦに。

　鹿沼ＩＣでは、ギアを下げて回転を上げて、無事通過。でもバーが上がったらＯＦＦに。出口の矢板では、ゲート直前でＯＦＦになって焦りましたが、無事通過。通過するのにテクニックが必要です。

　ところで、アンテナ一体型ＥＴＣの場合、皆さん、カードは、オートバイから離れるたびに、抜いているんでしょうか？

　先週が海だったのから、というわけではありませんが、くねくねした道を走りたい気分でした。向かったのは、夏に、下を通って仙台へ行く道で、大子から矢祭町、３４９号線を走るルートです。５７０で行きましたが、　本当に楽しい道です。

　この前に水曜日に行ってきました。家を出て、一時間半、あっという間に、那珂湊に着きました。サービスエリアで休もうと思っていたのですが笠間ＰＡをやり過ごしたら、止まるところは無くて、ノンストップで。

　港の新鮮な魚を食べに行ったり、目的を決めていくにはとてもいいと思いました。でも、もうツーリングという感覚では無いですね。今度は、西側の北関東道へ行ってみようと思います。信州、北陸方面へ行くのに便利なようで楽しみです。