オートバイ道草記

　トリニティスクールについて振り返るべく、富成校長連載の“英車天国”を見ていたら、フサベルのことが書いてありました。オイルポンプを持たず、ピストンの上下による圧力変化を利用したエンジンの潤滑。おお、これはハスクバーナと同じ。元ハスクバーナのエンジニアが作ったフサベルだから、同じ構造で造ったということか？

　当時これを読んで、構造が理解できず、興味も湧かなかったのですが、同じ構造のエンジンのハスクバーナＳＭ５７０Ｒが、今一番気に入って乗ってるオートバイ、というのも不思議なものです。

　店を始める前に何を思ったか、オートバイ屋をやるなら、イギリスのオートバイを見ておかなきゃと考えました。本体は衰退したけど、好きなトライアルはイギリスが中心、モータースポーツもイギリスからの情報が多くて、オートバイの本場はイギリス、という意識ができ上がっていました。

　そこで、バーミンガムのオートバイ博物館を見に行ったのですが、それは衝撃でした。英車が全盛だった時代、メーカーの多さ、車種の多さ、ガーターフォークでリジッドが無数にありました。全く知らない世界でした。

　驚いて帰ってきて、店の準備をしているとき、手にした別冊モーターサイクリスト誌の富成さんの連載に、英車学校開校の通知。申し込むのに何の迷いもありませんでした。富成さんとは何の面識もなく、全く知らない人。不思議な縁だと思いました。


トリニティスクールで造ったトライトン