これが私の辿り着いた境地。今乗っている、BSAビクターB44(441cc)は車重140kg、現在休眠中のB50(500cc)も140kg。ハスクバーナSM570Rが130kg、SM610は150kg。いずれも車検証に記載されてある重量ですが、測定した時の端数は繰り上げになっているので、実際はもっと軽いです。
車体は軽量ですが、ハンドリングはしっとり落ち着いた味付けになっていて、ヒラヒラ軽い感じじゃないのが、英車でありハスクバーナです。いろいろなオートバイに乗ってきて、いいところにたどり着いたと思います。
ちなみにロングセラー、ヤマハSR400は、174kg、(初期は169kg装備重量)。SRX400(セル付)はもっと軽いかなと思ったら、170kg。そんなに軽くなかったです。だからと言って今のオートバイは・・・などというつもりはありません。
常に、メインテナンスをしていかないといけない、英車クラシックバイクやイタリア車。乗り続けるためには、自分でメインテナンスできなければいけません。それに対して、日常のメインテナンスだけで10万キロくらいは走ってしまう安心の国産車。時代や使用状況が違うので比較できません。


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