オートバイ道草記

　オートバイに乗らない冬、やることの一つ、本を読む。こんな本を読んでいます。初心者抜けじゃないかと思いました。確かに、オートバイの種類などというところは超初心者向けだなと思って、パラパラ見ていくと、点火のところで、ＣＤＩとトランジスタ点火では、電気の流れが違うことを知りました。流れている電気をカットするか、電気が流れていないところに急激に流して二次電圧を発生させるか、違うんですね。今まで気にもしてなかったので面白くて、買って読んでみることにしました。

　ほとんど無縁な最新の機構も興味深いです。最近は電子制御式サスペンションなど電気を使った複雑な技術が使われてきていますが、そんなのと無縁なクラシックバイクに乗って、こっちの方が楽しいと思ったりするのも愉快なことですが。

　寒波が一段落して、日中は暖かかったです。今年は暖冬ですが、オートバイには乗っていないです。暖かいとか寒いとかより、遠くへ行けないので、走りたい道に行けないからです。河川敷を走ろうと鬼怒川へ行きましたが、この前に雪が解けて水たまりになっていたり、去年の大水で走れたところが寸断されていたり、思うように走れませんでした。早く春よ来てくれ。




ライダーズカフェがあるというのを聞いて、初めて行ってみました。

　正月休みは、普段乗っていないオートバイの”動態確認”をするのが恒例です。その中の一台、ＮＳＲ８０が不動になっていました。キャブレターが詰まっただけですけど。キャブを掃除してエンジンがかかったら、走りたくなってきます。

　タイヤが減っているので、交換をしようかカタログを見たら、同じタイヤは、カタログ落ちしてました。サーキット走行がメインのタイヤに変わっていました。そうか、そういう時代なのか。確かに、こういうオートバイはもう売っていないしね。レースをするわけでもなく、スピードを追及するわけでもないけど、サーキット走行を楽しむには、気軽のできていいバイクなんですよね。とりあえず、今あるタイヤに交換してみよう。

　今年の冬は暖かいです。近所の梅が咲き始めています。５０本ほどの梅の木の公園で、数本咲き始めています。いつもは２月に入ってからなので本当に早いです。日中オートバイに乗れて有難いのですが、明日は雪が降りそうということなので要注意です。

　朝テレビをつけたら、『おーめでとうございま〜す』という染之助染太郎の声が聴けなくなってから、正月は来なくなったような気がします。今風なお笑い芸人ではいけませんね。

　めでたいものが見られるというので上野まで出かけてきました。葛飾北斎の、赤富士や波と富士山など特別公開の富岳三十六景が見られたのは、これはめでたい。その後浅草へ行って浅草演芸ホールで落語や漫才などを聞いて笑う。歌丸師匠の元気な声（昨年は病気をされて大変だったようですが）にたっぷりの笑いと元気をもらう。日本の新春は笑いで始まらなくっちゃいけません。

　今まで乗ったことのないオートバイか、乗ったことがあっても、自分用としてじっくり乗ってみるオートバイか、今持っているので、改めて乗って、今までにないことを発見したりするか。

　去年は私にとってビクターイヤーでした。軽量ビッグシングルの面白さ、英車の面白さの再確認でした。ツーリングもたくさん行きました。

　オートバイに乗ることによって変わったといえば、１０年ちょっと前に乗り始めたハスクバーナＳＭ５１０Ｒ、これに乗らなかったら、６１０も５７０も、それの関わる人との出会いが無かったことになります。１台のオートバイで人生が変わります。