生産が終わるらしいですね。W650を仕事で預かったとき乗ったことがあります。乗りやすいオートバイだと感じましたけど、強い印象はないです。ベーシックなカタチなので、つい、SRと比較してしまいますけど、SRなら今でも使ってみたいと思います。
エンジンは、単気筒から、2、3、4気筒まで、フィーリングの違いは、数の違い以上に距離があります。単気筒から、ズーッと離れて2気筒、少し離れて3気筒、チョッピリ離れて4気筒。2気筒でも、V、水平対向、メーカー違い、時代の新旧、いろいろな違いがって気筒数だけでは、特徴を出すのは難しい。出来の良い2気筒となると、なおさらかもしれません。味を求めるなら、クラシックに乗るのが一番かも。

W800 Final Edition
Kawasaki HPより

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