オートバイ道草記

　前回の車検が終わってから１２年がたっていました。いつでも乗れるようにとエンジンがかかる状態にしてきましたが、いざ走り出すと、遅い。３気筒になっているじゃないか？なくらいです。夏のツーリングに行けるかどうか心配になりました。
　これから全体を整備をするとして、まずはポイントまわりを整備しました。接点を磨き、スキマ、の調整そして点火時期の調整です。終わって走ると、思わず、おおっと声がでるほどの復活です。きちんと４気筒になりました。現代のバイクでは考えられないことです。ま、これが楽しいんですけど。

　今年の前半はもうすぐ終了して、真夏に突入です。夏と言えばツーリング、ま、夏じゃなくてもツーリングですけど、どんなツーリングになるか楽しみです。








　春先は、咲く花に気持ちを高ぶらせてもらいました。今は、地べたに、ガードレールのわきに、いろんなところで咲いていても気が付かないくらいですが、早朝静かな時に歩くと、イキイキとした花に出会えます。

　巷では、サッカーの勝利に盛り上がっていますが、私はこちらの方が嬉しいです。トヨタ、おめでとう。

　今年の夏のツーリングで高速道路を走るのに、もっと楽に走りたいと思います。５月に軽井沢へ行った時、ハスクバーナの５７０でしたが、良い振動がきました。最近のメインのＸＬ２５０もバランサーのない古いエンジンでの高速走行は、痺れます。じゃ４気筒で行くかと、ＣＢ４００Ｆをみたら、ハンドルロックが効かなくなっていました。社外品のハンドルロックに換えて使えるようになりましたが、他に壊れることはないか？気になります。


　部品は交換すれば使えるけど、キーは愛着があって他の部品とは違いますね。キーシリンダーを入れ替えて、ハンドルロックが使えるようにできないかな？

　“万引き家族”を見てきました。映画を見るとき、極力情報を得ないようにしているので、ストーリーがつかめないで見ることがあります。万引きのシーンでハラハラ、最後の方で一区切りついてホッとして、終わってそうだったのかと思います。映画のシーンを思い出して、買ったパンフレットを読んて、頭の中でストーリーを組み立ててじわじわ感動していってます。

　点火時期を調整するために、ポイントの付いているプレートを緩めて動かして締めると、そもそも精度の良い代物ではないので、ポイントのギャップが変わる。ギャップを合わせると、点火時期が変わる、と延々やっていてなかなか合わなかったのが、やっと落ち着きました。かかりも良いし、アイドリングで止まることも無くなりました。
　トランジスタの無接点にしたら、そんな手間はいらないのに、なんていわれそうですが、これがいいんですよ。調整したら元に戻ったというと、元通りじゃないんですね。キャブの調整も少し変えてさらに良くなった感じです。


　今日は暑い一日になりましたが、前日の雨が残っていたのか、早朝は路面が濡れていました。みんなが起きる前に、近場をひとっ走りしてきました。

　夕方、空が暗くなったと思ったら、道は川になりました。

　日中は、暑くなりました。晴れれば夏。梅雨らしく雨が降って暑くないときに、夏に備えましょう。ラジオの俳句の番組で言っていました、この時期の季語の一つ“初ガツオ”、そういう季節です。初ガツオが食べたくなりました。


梅林の散歩道


まさに梅の季節


この時期、この色にワクワクします。


春先のいい香りの白い花が、緑の実になっていました。

　いたって快調なんだけど、時々かかり具合が悪くなったり、アイドリングが不安定になったりしています。アイドリングで止まることは無くなったのですが。そこでポイントを見てみたら、なんとギャップが０．１ｍｍ、これじゃいけません。ギャップを広げたら、いきなりケッチンで焦りましたが、アイドリングは安定レスポンスが違います。
　いよいよ梅雨に入りました。この機会にキッチリ整備しましょ。

　３日（日）は、茂木のトライアル世界選手権を見てきました。最近は、トップライダーたちのテクニックが凄すぎて、ついていけない感じでしたが、トップライダーとは別の面白さを発見しました。それは、ユースなどの若い人、女子などのトライアルです。セクションは同じ場所で、とんでもない高さの岩は避けるラインになっていたり、見た目には楽そうに見えるけど、そのクラスとしいては大変なのは、言うまでもありません。

　トップライダーのピョンピョン車体を振ったり、空を飛んでいくようなライディングとは違い、ラインを選び、ターンして走るというトライアルが、やっぱりいいなと思いました。天気が良くて、炎天下は暑すぎましたが森の中は、風が吹くと涼しくて、よかったです。これからも続けて開催してほしいです。

　ここのところ、水曜日（私の休日）は、雨の日に当たっていて、梅雨になっているような感じです。梅雨入りしても、けっこう降っていないこともあるので、様子を見ながらオートバイを楽しめます。この前の水曜日は、朝６時前、近所を走ってきました。田植えは終わって、麦が黄金色に変わっていて、季節の移り変わりは早いです。

　キャブの設定を替えたビクターは、アイドリングで止まることなく安心して走れます。分かっていたことですけど、始動性が悪くなりました。悪くなるといっても、それまでキック一発だったのが、数回のキックが必要で、時には、ひどくかかりの悪い時もあります。まだ、かかるポイントがつかめていないので、乗りながら試行錯誤していきます。