オートバイ道草記

　帰りのフェリーで、乗船の列に並ぶと、前に止まっていたのは、ピンクの上三川ナンバーのＡＰＥ。近くの人できている人がいるんだ、と思っていたら、知り合いのＡさんでした。ＡＰＥにキャンプ道具を満載しての北海道ツーリング。外車アドベンチャーバイクを所有していたり、エンデューロレースに出たりしているＡさんですが、Ａｐｅだと、気軽に停まれて写真を撮ったりできるのが良いと言っていました。楽しみ方を分かっていますね。カブや、小排気量オフロード、クラシックバイク、ＣＢ７５０（初代）の人がいたり、マイペースでツーリングを楽しんでいる人が多い、と感じた夏でした。

　襟裳岬の海岸線、海からの暴風と雨にさらされて着いた広尾、内陸に入ると風は落ち着いて、ホッとしました。立ち寄ったコンビニで、飲んだコーヒー、これは格別においしかったです。




ツーリング中のフェリーの中で読もうと本屋に注文した本。ツーリングに間に合わず、戻ってきてから来ました。あのコーヒーを飲んでからなので、読んだ感想も変わるか？

　解放どころか寒かったです。帰省＆ツーリングで北海道の夏でした。宇都宮の安定した猛暑とは無縁な北海道。でも、体にとってはその方が楽で、わずかな期間でしたが、生き返ったような感じです。ここ十数年、仙台ー苫小牧のフェリーを使うのがほとんどでしたが、行きは八戸からのフェリーを使いました。クラシックバイクによるツーリング、何事もなく行ってこられました。


　白黒写真ではありません。えりも襟裳岬から広尾へ向かう途中の黄金道路。暴風に雨、参りました。


　晴れればさわやかな北海道です。

　ネットオークションで部品を探していると、実車を丸ごと分解して、部品として販売されていることに遭遇します。人気が無くて実車では値段が安いとか、修理できないとか理由はいろいろあるでしょうが、なんとももったいない話です。
　以前にヤマハＹＫ９０（６０年代の車両）が分解されていました。好きなバイクだったので悲しかったです。最近見るのは、ハスクバーナのＳＭ５７０Ｒ。乗れば楽しいバイクなのに。商売は、高く売ってもうける。それだけではないはず。


先日入手した５７０。一歩間違えば部品になったか？

　朝から店の前を、荷物をたくさん積んだオートバイが走っていきます、ツーリングですね。今日から夏休みという人が多いと思います。ＦＢに、すでに北海道ツーリングにいった人が、寒いとか、クマが出たとか、投稿しています。だんだんツーリングに行きたくなってきました。帰省から多くの人が戻ってくるころ、行こうかと考えています。

　破産だというニュースが出ていました。村山モータースと言えば、ドカティ、カジバ、そしてハスクバーナの輸入元でしたね。
　私は一度、ドカティＦ１の中古車を買いました。８０年代、ドカティは車体の製造をやめて、エンジンだけ作るなんて話が雑誌に出ていて、慌てて村山モータースへ行って、３０００キロほど走ったＦ１一型を見て決めました。低いハンドルにバックステップ、そして思いクラッチ、首都高の車列の中、とんでもないものを買ってしまったなと思いつつ、笹塚の店から乗って帰ってきました。
　交通量の多いところで乗るには大変でしたが、ワインディングロードコーナーに入ると、ペタッと吸い付くようにバンクしていくのには感動しました。あのＦ１に乗ってなかったら今はないと思えるほどです。私の人生の大きな出会いでした。


９５年ごろの村山モータースのカタログ

　日中は走れないので、朝少し走ってきました。猛暑が続くといっても、朝は涼しいです。次のツーリングのために確認です。ステアリングまわり、足回りを整備していこうと思います。