オートバイ道草記

　いや、もうなっています。早朝のトライアル車走り。川沿いの細い道を走ります。川原の広場で、ターンなどをして少しづつ体を慣らしていきます。

　交換しました。当然ガソリンの漏れはなくなりました。エンジンはすぐかかり、最初、ＳＬのような煙を吹いていましたが、徐々に薄くなってきました。何年も乗っていなうのにクラッチの張付はなくシフトの具合もいい感じです。こうなると早く乗りたくなってきました。

　さわやかな空気の一日になりました。こんな日は遠くへツーリングに行きたいのですが、今月はイベントが多いので、我慢です。
　それでも、近くで楽しめることはあります。トライアル車で川沿いをひとっ走り。こんな時は古いトライアル車が良いです。このＴＹの時代は、トライアルはできるし、普通の道もロードバイクのように走れます。オフロード車（トライアル以外のオフ車）のようにスピードを出さなくても、楽しめます。だから古いトライアル車も手放せません。（決してシェルコ１２５が買えないから言ってるわけではありません、欲しいけど）
　

　伊豆でツーリング中の人が、イノシシと衝突して亡くなったというニュースがありました。最近は、人里近くにもよく出るようになったので、他人ごとではないですね。突然飛び出されたら防ぎようがないかもしれませんね。
　新聞によると、栃木県の新聞配達の方も動物（何かは不明）と衝突して亡くなった方もいる模様です。
　伊豆の事故の詳細はわかりませんが、転倒後、胸などを打って亡くなったと書いてありました。その方はプロテクターを装着していたかどうかはわかりませんが、オートバイに乗る時は、胸部、脊椎などプロテクターは最低限つけることが必要です。