オートバイ道草記

　昨日（１７日）は一日中青空のいい天気になりました。今市から小来川、古峰ヶ原を抜けて粕尾峠へと走りぬいてきました。去年から走っているＮＳＲ８０ツーリング、３月に霧降に行ったあと昨日のルートで走ろうと思っていたのですが、一時中断していました。新緑の中を走る予定が初夏の深い緑の中を走ることになりました。これはこれでいいものでした。山の中の田舎道、山と水田や畑、小川が流れ、その中の曲がりくねった道が気持ちよいのです。
　古峰ヶ原から粕尾峠へ抜けたのは初めてでした。急な上り坂は霧降の時と同様ＮＳＲ８０にはちょっときつかったです。
　環状線から今市へ向かって走り出すと緑の山が迫ってくるようなところ。道は適度に曲がりくねり、緩やかに上ったり下りたり、それだけの走り。コンビニも道の駅もない、古峰神社が唯一の“見どころ”ですが８時頃にはまだ誰もいません。お昼ちょっと前、粕尾峠を下ったところの農産物直売所でやっとコーヒータイム。１４０キロくらい走ってＮＳＲ８０にはちょうど良い走り具合でした。

　２カ月前、フェリーの予約の時期です。去年帰れなかった北海道、今年は行きます。毎年８月の予約が取れるかあたふたしますが今年はまだ空いています。オートバイで走る北海道、待ち遠しいです。


苫小牧から襟裳へ向かう海岸沿いです。内陸を走るのもいいですが、海岸沿いもまたいいです。

　たぶん明日から梅雨入り？朝から雲一つない青空でした。いつもは５月に行く昭和村、桜を見ながらだったり新緑の中だったり、毎年最初の福島ツーリングは昭和村。今年はセミが鳴いている緑の山の中を走りました。いつも行く廃校のイチョウは緑が映えていました。秋には黄金色になるイチョウ、去年は霜が降って散った後に行ったので今年はその前に行きたいです。昭和村付近には今年も何度か行くことになると思います。

　新型ウィルスは多くの業種に影響を与えていますね。そんな中で気になる一つは宿泊業。長く続いた老舗でも廃業などという話を聞きます。オートバイ関係では、ツーリングに行った先での宿泊。ツーリングの思い出は宿の思い出というようなこともあります。

　最近は予約して行きますが、以前は夕方走り切ったところで宿を探す。九州、四国、山陰、東北、宿の思い出で一杯です。北海道はちょっと違っていて旅人宿に泊まることが多いです。オートバイ、自転車、鉄道、さまざまな人が集まります。行くのは夏なのでオートバイが多くオートバイ乗り同士のはなしがはずむみます。これからがシーズン、早く行けるようになってほしいと切に思います。


１０年くらい前になります。オホーツク海側旅人宿。

　近くの姿川に走ってきました。見慣れた画像です。こちらも花盛り、花見は酒を飲まなくてもいいモノです。見物客のいない方が生き生きしているように感ずるところです。
　土手の近くで作業をやっていたおじさんと話をすると去年の台風の後始末、土手の一部が崩れたりしたところがあちこちにあります。今年もいろいろな災害がくるでしょうね。いや今まさに来ているところ、でも気持ちはこの花のように明るく行きましょう。




対岸の桜並木３００メートルくらいあり見事でした。初めてきました。


畑の中に入ったわけではありません。車の轍に沿って走っていったら、菜の花で一杯になっていました。姿川に沿って行ったら、自治医大まで行ってしまいました。

　今日も暖かくなりましたが、昨日も春のようでした。日光（社寺）から塩谷にかけて走ってこようと出かけましたが、日光の駅前で休んだらムラムラ行きたくなりました、霧降。こんなに天気がいいんだから調子よく走れるはず。そう思ったのが間違いでした。晴れてはいるけど上の方はまだ冬。でも道に雪は無く、走れました。

　ＮＳＲ８０で行くのは初めて。今まで行ったバイクはアクセルを開ければ気持ちよく登ってい行けましたが、今回はそうは行けません。ギアチェンジに一生懸命です。スピードは歩くような遅さ。回せば気持ちよく走れそうですが、そんな気になりません。ツーリングですから。それじゃ下りは？雪解け水が流れていてゆっくり走ってきました。また行くときはゆっくり走ってどう楽しむかを考えながら行ってみたいです。




霧降道路頂上の駐車場から見る下界。遠くに見える住んでいる街。チッチャーイ！気分が大きく。




下界は花盛り。遠くに見える右側の山が霧降。

　梅と言えば水戸偕楽園、何度か行きました、あのお祭りのような感じがいいのですがちょっと遠い。近くでいいところなないか探して一番近いところに行ってきました。芳賀の天満宮というところでした。小さな神社で梅はそんなに多くありませんでしたが、咲き始めた紅白の梅と黄色のロウバイとの組み合わせが明るい春を感じさせてくれました。
　雲必ない青空でしたが先週より寒くて一気に暖かくなるかと思いましたがちょっと先になりそうです。。ＮＳＲ８０は快調でした。

　足利に閻魔大王がいるというので行ってきました。閻魔様に合うのもそう遠い事じゃなさそうなので、釜茹での刑にでもなる時、熱いのは苦手なのでぬるめにしてくださいとお願いしようと思いました。足利の閻魔様のいるところは利性寺という寺のはずでしたが、建物はこの近くの自治会の集会場でした。寺が火災で焼けで間借りしているようでした。

　釜と言えばすぐ近くに銀釜という釜飯屋さんがありました。ここの釜飯は美味しいと教えてもらっていましたが、定休日が私と同じ水曜日なので寄ることができません。一緒に地獄に行きそうなバイク仲間と休みをずらして鯛釜飯が食べられる頃行ってみたいと思います。

　また、金剛山鑁阿寺も近くです。国宝の本殿など見ているだけで気持ちが落ち着くところです。最近の観光地の喧騒とは違う静かでした。休みの日はわかりませんが。紅白の梅も咲いていて日差しも暖かく春でした。
　

　天気が良いという予報だったのでツーリングに行こうと思っていたのですが、重要な用事が発生。宅急便の部品待ちでしたが。朝一では来なかったのであきらめて近場へ走りに行ってきました。青空でしたが、風が強かったです。この時期の風と言えば、寒波から流れてくる冷気のハズ。それも気にならないくらい寒くなかったです。このまま走り続けていたい感じでした。午後に戻ってきたらグッドタイミングで部品が届きました。


橋の向こうに男体山が見えるはず。雪が降っているんでしょうか雲がかかっていました。


待っていたのはこれです。

　普段テレビは、見たいのを録画しておきますがそれも見られず消してしまう事も多いです。正月はそれらを消化できる時間です。年末に録画したのを見ました。午後一杯やっていた番組なので大飛ばしです。

　番組はＮＨＫの“７２時間”の人気セレクト版で、それのランキング。一位になったのは夏ごろやっていた阿蘇の草千里に１０年ごとにバイクが集まるイベント。来て写真を撮るだけ。放送は見ていましたが、まさか一位だとは驚きました。バイク好きが選んだわけじゃないのに選ばれたのはどうしてでしょうね。最初は７９年に行われたので、私がＣＢ４００Ｆで九州一周した時のちょっと後くらいです。そこでインタビューレている人達は、笑顔で淡々と話す中にドラマが有って、染みてきます。オートバイはそういう時にピッタリなのかもしれません。
　私も次回は行ってみたいと思います。話ようなドラマは有りませんが。行けるかなと思うより、それまで生きているか？が問題かもしれません。

　ツーリングの予定をしていなかったので、西方、栗山方面へソバでも食べようと出かけました。だんだん目的地が近くなっていきます。でも今日は暖かかったので早く出かけてもうちょっと遠くへ行けたかと思いました。今年は暖冬という予想、寒気が遅れているせいかまだ山には色が残っていました。道沿いに近くに住む人が植えた椿と寒桜、赤と薄いピンクの花がきれいでこれから冬へ向かう気分を和ませてくれます。
西方から栗山へ向かう山道では、杉の倒木と土砂で道がふさがれていました。改めて今年の台風の被害を思い出させてくれました。

　遅かったか、という訳でもなさそう？この昭和村の学校のイチョウ、春に来たとき、紅葉したのを見に来ようと思っていて、昨日（１３日）行ってました。例年ならまだ見られるようですが、今年は霜が降って葉がおちてしまったそうです。来年もうちょっと早く来よう。
　毎年何度か走る会津、今年は二回しか来られませんでした。今年はまだ暖かいおかげで紅葉が続いていました。鬼怒川を過ぎてずーっと紅葉の中走ってきました。紅葉は見るものですがオートバイでは紅葉に中を走る、とても幸福な気持ちになりました。
　田島の道の駅で、テントを張って売っている農産物とうどんの食堂は１７日（日）で今季終了。昭和村の道の駅では、会津若松へ行く道の一つが冬季通行止め開始の案内。いよいよ冬がやってきます。もう少しの時間走りを楽しみましょう。

　整備の終わったＮＳＲ８０でツーリングに行ってきました。これまでツーリングでは使ったことが無かったかもしれません。購入したのは通勤の為でした。片道１５ｋｍくらい、田舎道だったので毎日ツーリング気分でしたが。
　通勤がなくなってからは、茂木の北コースを、ナンバー付のままライトにテープを張ってスポーツ走行してました。うちでやっていた練習会でも走りました。ああいうところを走るのは文句なく楽しいです。もちろんマイペースです。
　今回、鬼怒川温泉の先、龍王峡へ行きそこから尚仁沢の山道を走りました。コース走行のようにフラットなところならスムーズに走れますが、山道は高低差があり、道は舗装ですがオフロード車で走った方がいいようなところもあって大変でした。でも忙しいシフトやブレーキなどスムーズに走らせるための操作に一生懸命やらなきゃいけないのが逆に新鮮でした。
　走行距離１２０ｋｍ、大きいバイクならチョイノリの距離ですが、ちゃんとしたツーリングでした。龍王峡までと尚仁沢から帰りの普通の道が、つまらないかと思いましたがそんなことは無くて楽しかったです。山道をスムーズに走れるようにまた行きたいです。










平日はガラガラな龍王峡の駐車場ですが、紅葉見学の県外ナンバーの車がたくさんいました。まだ紅葉は早かったです

　先週はツーリングに行ってきました。場所は白樺湖、一泊です。自分一人でツーリンに行くとき目的地になる場所ではありませんが、１００人超えの人数では場所は限られます。現地集合現地解散なので、のんびり走って行ってきました。。話題は台風による通行止め。多くのの林道、峠などが通れずUターンを余儀なくされた人もいました。私の通った道も水にえぐられ片側通行のところが何カ所もあり、泥を掻き出している家の横を通った時は災害の大変さを実感しました。上信越道は軽井沢あたり、中央道、国道２０号も止まっていて自分が思っているよりはるかに大きい災害だったんですね。
　ツーリングの方は温泉に入り、懐かしい顔の人に合ったりオートバイの話をしたり楽しい時間を過ごしました。

　休みの数日前から天気予報を見ていたら曇りと雨のマーク、当日になって晴れているのは予定が狂いそうになります。近場に行くことにしていたので、予定通り湯西川方面へ行ってきました。
　快調なツーリングで走って昼ごはんの時間、ハイセイコー食堂に寄ろうとしたら、その隣がソバ屋だったのを知りました。“十割ソバ”の看板に引き寄せられてそちらに行きました。なんと中にＢＭＷのサイドカーがありました。店の中に入ると、外から見たサイドカーとは別のもっと古いサイドカーがありました。その後ろには発動機が何台か。店の中の壁には５月に行われたパイオニアランジャパンのポスターが貼ってありました。好き者の店主の店でした。サイドカーは店主のお父さんのものだとか。話を伺いましたが、食べた“十割”ソバはさらにおいしく感じました。
　ちなみにハイセイコー食堂は馬肉を食べられる食堂ではなくラーメンや定食の普通の食堂です。