オートバイ道草記

　梅と言えば水戸偕楽園、何度か行きました、あのお祭りのような感じがいいのですがちょっと遠い。近くでいいところなないか探して一番近いところに行ってきました。芳賀の天満宮というところでした。小さな神社で梅はそんなに多くありませんでしたが、咲き始めた紅白の梅と黄色のロウバイとの組み合わせが明るい春を感じさせてくれました。
　雲必ない青空でしたが先週より寒くて一気に暖かくなるかと思いましたがちょっと先になりそうです。。ＮＳＲ８０は快調でした。

　足利に閻魔大王がいるというので行ってきました。閻魔様に合うのもそう遠い事じゃなさそうなので、釜茹での刑にでもなる時、熱いのは苦手なのでぬるめにしてくださいとお願いしようと思いました。足利の閻魔様のいるところは利性寺という寺のはずでしたが、建物はこの近くの自治会の集会場でした。寺が火災で焼けで間借りしているようでした。

　釜と言えばすぐ近くに銀釜という釜飯屋さんがありました。ここの釜飯は美味しいと教えてもらっていましたが、定休日が私と同じ水曜日なので寄ることができません。一緒に地獄に行きそうなバイク仲間と休みをずらして鯛釜飯が食べられる頃行ってみたいと思います。

　また、金剛山鑁阿寺も近くです。国宝の本殿など見ているだけで気持ちが落ち着くところです。最近の観光地の喧騒とは違う静かでした。休みの日はわかりませんが。紅白の梅も咲いていて日差しも暖かく春でした。
　

　天気が良いという予報だったのでツーリングに行こうと思っていたのですが、重要な用事が発生。宅急便の部品待ちでしたが。朝一では来なかったのであきらめて近場へ走りに行ってきました。青空でしたが、風が強かったです。この時期の風と言えば、寒波から流れてくる冷気のハズ。それも気にならないくらい寒くなかったです。このまま走り続けていたい感じでした。午後に戻ってきたらグッドタイミングで部品が届きました。


橋の向こうに男体山が見えるはず。雪が降っているんでしょうか雲がかかっていました。


待っていたのはこれです。

　普段テレビは、見たいのを録画しておきますがそれも見られず消してしまう事も多いです。正月はそれらを消化できる時間です。年末に録画したのを見ました。午後一杯やっていた番組なので大飛ばしです。

　番組はＮＨＫの“７２時間”の人気セレクト版で、それのランキング。一位になったのは夏ごろやっていた阿蘇の草千里に１０年ごとにバイクが集まるイベント。来て写真を撮るだけ。放送は見ていましたが、まさか一位だとは驚きました。バイク好きが選んだわけじゃないのに選ばれたのはどうしてでしょうね。最初は７９年に行われたので、私がＣＢ４００Ｆで九州一周した時のちょっと後くらいです。そこでインタビューレている人達は、笑顔で淡々と話す中にドラマが有って、染みてきます。オートバイはそういう時にピッタリなのかもしれません。
　私も次回は行ってみたいと思います。話ようなドラマは有りませんが。行けるかなと思うより、それまで生きているか？が問題かもしれません。

　ツーリングの予定をしていなかったので、西方、栗山方面へソバでも食べようと出かけました。だんだん目的地が近くなっていきます。でも今日は暖かかったので早く出かけてもうちょっと遠くへ行けたかと思いました。今年は暖冬という予想、寒気が遅れているせいかまだ山には色が残っていました。道沿いに近くに住む人が植えた椿と寒桜、赤と薄いピンクの花がきれいでこれから冬へ向かう気分を和ませてくれます。
西方から栗山へ向かう山道では、杉の倒木と土砂で道がふさがれていました。改めて今年の台風の被害を思い出させてくれました。

　遅かったか、という訳でもなさそう？この昭和村の学校のイチョウ、春に来たとき、紅葉したのを見に来ようと思っていて、昨日（１３日）行ってました。例年ならまだ見られるようですが、今年は霜が降って葉がおちてしまったそうです。来年もうちょっと早く来よう。
　毎年何度か走る会津、今年は二回しか来られませんでした。今年はまだ暖かいおかげで紅葉が続いていました。鬼怒川を過ぎてずーっと紅葉の中走ってきました。紅葉は見るものですがオートバイでは紅葉に中を走る、とても幸福な気持ちになりました。
　田島の道の駅で、テントを張って売っている農産物とうどんの食堂は１７日（日）で今季終了。昭和村の道の駅では、会津若松へ行く道の一つが冬季通行止め開始の案内。いよいよ冬がやってきます。もう少しの時間走りを楽しみましょう。

　整備の終わったＮＳＲ８０でツーリングに行ってきました。これまでツーリングでは使ったことが無かったかもしれません。購入したのは通勤の為でした。片道１５ｋｍくらい、田舎道だったので毎日ツーリング気分でしたが。
　通勤がなくなってからは、茂木の北コースを、ナンバー付のままライトにテープを張ってスポーツ走行してました。うちでやっていた練習会でも走りました。ああいうところを走るのは文句なく楽しいです。もちろんマイペースです。
　今回、鬼怒川温泉の先、龍王峡へ行きそこから尚仁沢の山道を走りました。コース走行のようにフラットなところならスムーズに走れますが、山道は高低差があり、道は舗装ですがオフロード車で走った方がいいようなところもあって大変でした。でも忙しいシフトやブレーキなどスムーズに走らせるための操作に一生懸命やらなきゃいけないのが逆に新鮮でした。
　走行距離１２０ｋｍ、大きいバイクならチョイノリの距離ですが、ちゃんとしたツーリングでした。龍王峡までと尚仁沢から帰りの普通の道が、つまらないかと思いましたがそんなことは無くて楽しかったです。山道をスムーズに走れるようにまた行きたいです。










平日はガラガラな龍王峡の駐車場ですが、紅葉見学の県外ナンバーの車がたくさんいました。まだ紅葉は早かったです

　先週はツーリングに行ってきました。場所は白樺湖、一泊です。自分一人でツーリンに行くとき目的地になる場所ではありませんが、１００人超えの人数では場所は限られます。現地集合現地解散なので、のんびり走って行ってきました。。話題は台風による通行止め。多くのの林道、峠などが通れずUターンを余儀なくされた人もいました。私の通った道も水にえぐられ片側通行のところが何カ所もあり、泥を掻き出している家の横を通った時は災害の大変さを実感しました。上信越道は軽井沢あたり、中央道、国道２０号も止まっていて自分が思っているよりはるかに大きい災害だったんですね。
　ツーリングの方は温泉に入り、懐かしい顔の人に合ったりオートバイの話をしたり楽しい時間を過ごしました。

　休みの数日前から天気予報を見ていたら曇りと雨のマーク、当日になって晴れているのは予定が狂いそうになります。近場に行くことにしていたので、予定通り湯西川方面へ行ってきました。
　快調なツーリングで走って昼ごはんの時間、ハイセイコー食堂に寄ろうとしたら、その隣がソバ屋だったのを知りました。“十割ソバ”の看板に引き寄せられてそちらに行きました。なんと中にＢＭＷのサイドカーがありました。店の中に入ると、外から見たサイドカーとは別のもっと古いサイドカーがありました。その後ろには発動機が何台か。店の中の壁には５月に行われたパイオニアランジャパンのポスターが貼ってありました。好き者の店主の店でした。サイドカーは店主のお父さんのものだとか。話を伺いましたが、食べた“十割”ソバはさらにおいしく感じました。
　ちなみにハイセイコー食堂は馬肉を食べられる食堂ではなくラーメンや定食の普通の食堂です。

　この前の水曜日は、中禅寺湖まで行ってきました。最近はほとんど行かなくなっていました。金精峠を通るようなとき、ついでにと言った感じです。
　そういう場所でももっと行かないところ、半月山展望台まで行ってきました。ここからは足尾の山並みが見え、天気がいいと富士山も見えます。この前行ったのは２０年？くらい前？全く木の生えていなかった足尾の山に緑が広がっていました。多くの人の努力のたまもののようです。

　５時に起きて出発、もう雨の降る心配をしなくていいので気楽です。走り出すと涼しくて気持ちがいいです。すぐ東北道に乗って那須塩原ＩＣから塩原温泉方面へ。この道が最初の走りどころです。紅葉の時期が有名ですが、この時期の緑に包まれて走るのも格別です。やはり涼しくて気持ちいい。そこから日塩もみじラインへ、無数のコーナーを５７０ではしる、このために来たのですが、ほとんどぬれた路面でした。そうか、昨日の夕方から県北の方は、雷が激しく光っていたからな、その名残で水が流れたりしていました。でもゆっくり走っても楽しいです。竜頭の滝で一休みして、そこから尚仁沢方面へ。この道は狭いですが、こちらは楽しめました。
　昼ちょっと前には帰ってこられるショートツーリングでした。

　ツーリングは、たまに泊まりで行くといいものです。日帰り遠乗りは、午後になると帰り路を考えながらの走りになってしまうし、近場のいつものルートは、それはそれで決まりきった安心感があっていいですけど。

　目的地外の観光地などは寄ることは少ないのですが、道すがらのいい景色、写真に撮りたい風景、疲れた時の通りすがりのお茶のできるところ、昼ご飯を食べた後の眠気の解消など、よく停まります。

　最近多い道の駅は、できるだけ止まりたいです。期待外れなところも多いのですが、その土地ならではな特色のある所に出会うとうれしいです。

　停まったところでのバイク乗りとの話をすることも楽しいものです。この間はＳＡで、ＣＢ４００Ｆに興味を持った人と話をしました。私は古いバイクは良いですよと自慢したら、その人はＺ４００ＦＸに乗っていたようで、手放さなければよかったといっていました。私の４００Ｆは、二日目には、尻が痛くなってつらくなるなどとは言いませんでしたが。


元Ｚ４００ＦＸに乗っていたという人は普段はスクーターでツーリングだそうで、予備タンクを積んでいました。

　去年の２９日は、梅雨が明けた日でした。その前から天気は良くて、その後も晴れが続いて、いつにない暑い夏になりましたね。今年は、梅雨らしい日がしばらく続きそうで、例年並みという言葉に安心感を感じます。
　そんな中、ツーリングに行ってきました。目的地は魚津の温泉でした。あわよくば、梅雨の合間の晴れを期待したのですが、思い通りにはいかないものです。当たり前ですね。反対に、雨マークの天気予報で、雨中を走り続ける覚悟をしていったのですが、行きは糸魚川の手前くらいから、本格的な？雨。帰りも宿から糸魚川くらいが雨で、長野に入ると上がってそこそこ快適な走りを楽しむことができました。いちいち天気を気にしていたらオートバイは楽しめません。
　灰色に煙る日本海、糸魚川から白馬までの渓谷、雨上がりの山に低くかかった白い雲と木々の緑が、梅雨の合間の美しさを醸し出していました。そんな中を走るのもいいものです。

　フェリーの予約です。今年も北海道へ行くのにフェリーの予約です。いつもは仙台からですが、去年は八戸から乗りました。ちょっと遠いけど、次の日、早朝から動けるのがいいです。今年はどうしようか？
　毎年同じで、マンネリ感いっぱいですが、北海道をバイクで走るといいんですよね、開放感で満たされます。今年はどこへ寄ってこようか？


何年か前に行った宗谷丘陵です。広いです。また行ってみたいな。

　５月に会津へ、先週日曜は軽井沢へ、５７０に乗って行きました。去年は、ＴＹで自走して走るトライアルに集中して乗る機会が少なかったのですが、そっちは落ち着いたので、再びツーリングに行けそうです。
　ツーリングに行きのは、どんなバイクでもいいわけじゃなく、気に入っているので行くことが良いんですね。ツーリングの目的地やおいしい土地の食べ物じゃなく乗ってくバイクです。ツーリングだったら６１０がズーッといいんじゃないかとも思うけど、今は５７０です。どうしてなんでしょう？
　次はどこへ行くかな？