ＯＹＡＺＩのつぶやき

昨日につづき今日も曇り空。どこかに行っても雨ふりそうだし結局一日バイクをいじってました。昨日につづき、7月プライド２参戦予定のＮＳＲの製作のつづき。な〜んとか走れる程度まで仕上げました。一応、筑波のファミリー枠と１０００を走るためナンバーをつけました。それとちょっとツーリングも行きたいし。どこに行くか想像もできないけど・・エンジンは絶好調ですが、保安部品のミラーがない。で、自転車用を加工し取り付けました。これで、公道も走れる！しばらくはこれで通勤して慣れようかなって思ってます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

先日から日光でちょこちょこ走らせていたのですが、なかなか調子がイマイチのＮＳＲ君。今日こそは原因を探そうとリヤシートカウルを外したところ・・あ！レギュレーターのコネクターが外れている・・失速の原因は多分これ。悩んで損した感じです。しかし今回は念願のへたっていたリヤサス交換です。なんと新品のオーリンズ。ＭＣ２１用です。車体が古いのにショックだけ新しい！ちょいのりでは・・結構ストロークもありやわらかい。これがしなやかっていうのかな？次戦はプライド２に参加せず、ＶＴでＭＡＸ★ＳＴＡＲＳのみですが、７月にはこのＭＣ１８　ＮＳＲ２５０Ｒで参戦予定・・その前に柔術の試合、筑波ＴＴがある。バイクが仕上がるのか？バイクに慣れることはできるのか不安。梅雨だし、筑波ＴＴはキャンセルかな？いやレインタイヤ買ってしまったし・・と悩んでしまう・・画像はじゃーん！無理して買ったＮＳＲに装備されたオーリンズ。なんかこれだけでレーシーに見えちゃいます。　　　　　　　　　　　　　　　　　

普段もバイク生活の私にとってヘルメットは毎日の必需品。バイク事故の５０％は頭部の衝撃で死亡。さらにその半数以上はヘルメットの強度不足もしくは外れたケースだという。ってことは事故を起こしてもちゃーんとしたヘルメットをちゃーんとかぶっていれば同じ事故をしても３／４の確立で生き残れるはず・・って分かっていたのに、普段いつもしていたヘルメットはなんと９４年製のＳＨＯＥＩのＪ−ＭＡＸ。うちの８９ＮＳＲ並み古い。どちらかというと９２ドカ９００ＳＳと同級生。内装の匂いもすごい臭いし・・・ってことで普段用ヘルメットを買い替え！で、実は憧れてたんです。ＯＧＫのテリオス２。個性的なジェットスタイル。実際に手にしてみるとちょっと安っぽいかな？アライのＭＺより頬のフォールディングが甘いかな？って感じはしますがこのバイザー付きスタイルは結構カッコイイ！。もちろん安心のＯＧＫだし。これが実売１万以下ならちょ〜買いでしょう！普段乗りのＦＴＲには似合うかなぁ〜。とりあえず個性的にファイアーパターンにしてみました。これってラジコン用ステッカーです。安くて貼り易くてお勧めです。画像は新旧我が家の普段通勤用ヘルメット。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨日参加したエビスサーキット。ミスターバイクＢＧと絶版同盟のコラボイベントです。基本的にバトルクラス以外は走行会形式。でもミスターバイクＢＧの取材があるのが特徴です。そのせいかすごい改造車が沢山取材されました。原型がわからないって意味ではウチのＶＴ２５０ＦＧも取材されましたが雑誌に掲載されるかは？？？画像は編集者に取材撮影されているバイク。たしかこのバイクってツアラーですよね。かっこいい！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
走行時の先導も暑い中大変のようです。何度も先導をしていたノア氏もへたりぎみ。

まさに五月晴れ運動会の季節です。ことしこそと思っていた絶版車運動会に参加してきました。場所は福島県の二本松にあるエビスサーキットの西コース。東コースは４輪で競技をやっていた時に何度か走ったのですが、西は初体験。想像以上に直線が長い・・さらに上り坂のコーナー。ブラインドのコーナーもあり結構面白そう。でも２コーナーと最終コーナーはかなり荒れてバイクが暴れまくる。いやーいつも筑波や日光を走っているので路面はきれいで当たり前って思っていました。でもこの荒れた路面でも速い人は速い！やっぱり腕の差ですね〜。今回は勉強になりました。参加者もなぜかニンジャが多く、一緒になったパドックも二台体制でニンジャでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
以前郡山で食べた人気ラーメン屋の正月屋の分店が二本松にあるとの事、帰りに寄ってきました。さっぱりした醤油味。最近は濃い目の味が流行っていますが、やっぱり醤油味いいですね。福島、山形などの東北は醤油ラーメンの宝庫と思うのですが・・・
画像は正月屋分店　やまき　の支那そばです。エビスサーキットの帰りに一杯どうでしょうか？