ＯＹＡＺＩのつぶやき

昨日時間が無く近くの霧降高原にツーリングにいきました。

予定外の納税をさせられることになり、すばらしい天気の中のツーリングもちょっと曇った気持ちに。

よし！今日は会津に行こう！大好きなコースの南会津を楽しむぞ！いままで行ったことのない大内宿もいきたいなぁ〜

朝、自治会の掃除を終え、8時に南会津に向けて出発です。

道の駅「たじま」で、南会津産の桃太郎のトマトジュースを・・

これおいしいんですよねぇ〜

そして、初めて行った大内宿。
思っていたより観光地化され、意外でしたが歴史的な建物に感心したり。

昨年食べた「しんごろう」を食べたり。


大内宿から会津に向う道は、山間の中を走るワインディングです。
道はコーナーに溝があるので、ドキドキですが、景色は最高です！


山を下ると・・行きたかった「牛乳屋」さん。
ここは、会津ラーメンの発祥の地です。
タイミング的には喜多方よりも前です。
なので、会津地方ではもっとも古いラーメンが食べれます。

お！なかなか美味い〜臭みのない正統派の醤油ラーメンです。

そして、会津若松城。初めて行ったのですが、展示もすばらしいし、規模も大きいです。
無料のガイドさんもいて、人気の観光地です。


そんな最高の会津地方・・・高速をつかわず、鬼怒川方面から行くコースは最高ですね。

で、帰りは会津若松ＩＣから餃子の街までビューンと帰ります。
昨日スピード違反18km/hＯＶＥＲで捕まったので慎重に走ってました。
横を白いバンが制限速度80km/hのところちょいとオーバーして追い抜いていきました。
「こりゃいいペースメーカーだ」と追従して走行してると・・・

後ろからパトカー君がサイレンを回し追いついてきました。
白いバンが先に走行車線に・・
その後オレッチが走行車線に。

するとオレッチだけ・・「後ろについてこい」という・・・涙
停車し、告げられた違反が・・・「車間距離不保持」
つまり、前との車との距離が少なかったんだとか・・・ＳＡで見てたらしい・・・
いろいろ抵抗してみたが・・・


いままで仲間うちでも聞いた事のない容疑で切符を切られた・・・涙

つまり・・・昨日に続き今日も捕まってしまいました。

過去一年半は捕まっていないし、過去にはゴールド免許にだってなったことがあります。
なのに２日連続、さらに今日は前代未聞の捕まり方・・・・あれぐらいの車間は普通だろぅ！

こんなもん２日で２枚もらってたら、北海道なんか行った日にゃ免許なくなるじゃんかぁ〜
オレッチの罰金・・復興に使ってくれるんですよね？ですよね？
納得できるように使ってください。

前回の筑波のレースの大転倒といい、昨日からの納税命令書といい、なにかに祟られてるのかな？
どうすればいいでしょう・・・オレッチ


追記：調べてみると・・・会津ラーメンより喜多方ラーメンの方が約5年ぐらい早いようです。毛色の違う醤油ラーメン。
朝喜多方、昼会津ラーメンっていうツーリングもいいですね。
それとも、朝喜多方、昼山形の赤味噌ラーメン・・・あ〜悩ましいっす。

喜多方に行って、朝ラーメンを食べ、新潟あたりで美味い魚を食べる・・・つもりでした。

昨夜、飲み会があり、飲みすぎ、朝起きたのは八時。
こりゃいまさら新潟に行くのも・・面倒になりました。
そこで、今日は、かる〜く近所ツーリングです。
向うは霧降高原です。

関東ではめずらしい、牧場の中のワイディングを走るコースです。
ここ餃子の街からは往復で4時間かかりません。
まさに、ちょいのりコースです。

本日はGWに乗らなかったドカのＳ４Ｒ君が同行です。
東武日光駅の方から霧降高原の大笹牧場をめざします。

日光側から行くと、ハイキングの方もいて、ペースは上げられません。
かなりのスローペースで走ってました・・・・が・・
その時です！

左の草むらの中に機械と共に人影が！
そして、持っていたデイトナのレーダー探知機が反応し、「所轄系無線を受信しました」と・・
減速はしたものの・・・ピットインのサインが・・・

ハイ、スピード違反で検挙されました。
18km/hオーバーで減点1点。
9000円の罰金です。
レーダー探知機・・・・反応遅くないっすか？
あ〜こんな事なら昨夜のキャバ延長すればよかった・・・涙


ま、1点減点なのでダメージは少ないが・・・
でもここ、日光周辺道路ってほとんど40km/h制限なので、捕まるとでかいっすね。
ま、道路を作るために日光市に納税したってことで・・・納得？
しばらくは、のんびり走るようにします。

取り直して大笹牧場に向います。
この景色は、いいですね！バイク乗りにとっては最高の道です。


大笹牧場のレストハウスに到着すると、一緒に捕まったＺ１乗りの方と「あそこでネズミ捕りはないよねぇ〜」などと談笑。

しばらくすると・・・「あ〜免停だぁ〜」って叫ぶ若者も。
日光警察さん！今日は大漁だったようですね。

川治を抜け、鬼怒川を抜け、ウエスタン村のあった交差点近くの「ゼンジー南京　鬼怒川店」へ

この「ゼンジー南京　鬼怒川店」さん。
旧今市にある昔ながらの醤油ラーメンが売りの店の支店です。
その「昔ながらの醤油ラーメン」最近意外と少ないですね。

そんな昔ながらを感じ食べたあとは、餃子の街へ帰ります。
天気も最高！景色も最高！ラーメンも最高！のツーリングでした。
あれさえなければ・・・・

9000円の罰金・・・4時間のツーリング・・・
1時間あたり２２００円程度・・・・
昨夜の店より安いか・・・・

と、なんとか自分で納得するように努めてます。

そうやって、人は勝ち目のない権力には従うようになるのでしょうね・・・・
「今こそ！若者は立ちあがれぇ〜」

あ、スピード違反したオレッチが悪いんですけどね。

6月には梅雨になります。
その前の5月って「さつきばれ」って言うぐらい晴れたときはさわやかな天気になる・・らしい。
昨夜、水曜の天気は晴れ・・五月晴れ・・・とテレビで言ってます。
で、偶然、筑波でＣ枠があります。
さらにまだ、○マークで、空いてます。
はい、有休決定です。

で、朝から向かった筑波サーキット。
通勤時間のため、予定よりもちょいと遅れて到着です。
でも、さらにＢＢさんのほうが遅かった。

天気は、昨夜のおねえさんが言うとおり。

最高の天気です。
愛機は、前回の筑波ＴＴで雨の中大転倒したＶＴ２５０ＦＧ君です。
あの転倒以来、初の筑波２０００の走行です。



で、肝心の走行は・・・
なんと１２秒前半がでた！
練習のときに１２秒台がでるなんて！しかも前半・・・
こりゃ、春から縁起がいいぞ！

今回載せ変えたエンジンが調子がいいのか？
それとも上手くなったのか？
タイヤがまだバリ山だからなのか？

よく分からんが、ま、いいタイムがでたので喜びましょう〜
それにこの天気の中で筑波で走行。
ホント幸せですな。

え、７月１日の筑波ＴＴは雨？
ま、梅雨のど真ん中ですから・・・

日光ＭＩＤ４参戦の翌日・・・
恒例の第３日曜日。
そうです、教習所練習です。
さすがに前日は耐久レース。ちょいとお疲れ気味なオレッチ。
今日の愛機は、ＦＴＲ２２３君。
通勤にも、雪山にも、そして教習所でも活躍してくれるＦＴＲ君っす。
相変わらず、お疲れのオレッチと違い、暑い中元気に走ってくれます。


もちろん、ＦＴＲなので２５０ｃｃとは思えないほど遅いのですが、独特のコーナーリングの感じが楽しいっす。
直進性の強いバイクなので、教習所でライディングを見直すにはちょうどいいっす。

今回は、中国で１５０元（２０００円くらい）で購入したMINI　ＤＶをつけて見ました。
コーナー続きの教習所なら、いい画像が撮れそうです。
先月走った、筑波１０００はなかなかの迫力画像だったので楽しみです。

フォークにつけてローアングルで撮ったり、後ろのナンバーにつけて撮ったりと、いろいろなアングルで撮ってみました。

でも・・・・なにも撮れてませんでした・・涙
筑波や家ではちゃんと撮れるのに・・・
振動がいけないのかな？

もう！この役立たず！

お前なんか！お前なんか！女子トイレに仕掛けてやる！

って・・犯罪です。やっちゃ絶対いけません。
なぜかＦＴＲだとちゃんと撮れないこのMINI　ＤＶ（デジタルビデオ）・・
なんでかな？

事実上ただで引き取ったＣＢ４００ＳＦ君。
突貫工事でなんちゃってレーサーに仕立て、日光チャレンジ　ＭＩＤ４に参戦です。
このＭＩＤ４は４００ｃｃ以下の２時間の耐久レースです。
過去耐久レースで４４秒以下タイムを出したら、バイアスタイヤでの参加となります。
オレッチは実は耐久レースは過去一回しか参戦しておらず、その時のタイムも４５秒台・・
なのでラジアルで参戦となりました。
昨年筑波ＴＴがバイアス化になる前に買ったディアブロをＣＢに履かせ参戦です。
いずれにしろ、物置にあったもので組んだナンちゃってＣＢレーサー君。
本日がＩ出君とペアーを組み、デビュー戦です。

練習を走ってみると、やはりリヤショックのバネがやわらかすぎる。
本番前、リヤにプリロードをかけてみました。
本番前に、調整ってのも？

今回もレースのサポートには工業高校生３年生の息子がやってくれます。
来週月曜日から中間テスト・・普通の高校生なら勉強していると思うが・・
練習用のタイヤから本番のバリ山のタイヤの履き替えます。


そしていよいよ、スタートの時間がきました。
ルマンスタートで、ゼッケン１３番なので１３番目に並びます。
スタートで駆け寄り、エンジンスタート・・・あれ？失敗・・・
順位は変わらずかな？
でもなんとか、一周目は３位、６周目には１位になれました。
あとは、何処まで維持できるのか？
ＣＢ君相変わらずエンジンは元気に回り、硬くしたサスもちょうどいい感じです。


しかし走行開始後２０分頃、水温計のワーニングランプがついてしまいます。
とりあえず、各コーナーを一速上で走り、しのぎました。
それでもなんとか１位〜３位をキープです。

相方のＩ出君もかなりいいペースで、周を重ねてくれます。
多少疲れもあり、タイムが落ちる事がありましたが、転倒も無くほぼ計画通りの走行です。

お陰で暫定２位という、デビュー戦には出来すぎの結果です。
ハンディで正式順位は６位ですが・・・



水温の上昇を防ぐためにラジエターの大型化や、足回りの見直し、などまだまだ、やる事は沢山あるＣＢ君ですが、とりあえず、２時間ちゃんと走ってくれました。
でもタイムは４４秒切れなかったので、次戦もラジアルで参戦です。

本日ＭＩＤ４に参戦された皆様お疲れ様でした、次戦ＭＩＤ４に参加される皆様よろしくお願いします。

オレッチのレース計画では次戦は筑波ＴＴ　ＦＴ２です。
ＣＢからＶＴ２５０ＦＧにちゃんと乗り換えられるかな？