ＯＹＡＺＩのつぶやき

もう来週はＧＷですね〜。
例年であれば毎週ツーリングで走り回っている季節ですが、今年はＶＴ２５０ＦＧがトラぶったり、所用ができたりと、走る機会があまりありませんでした。
しかし、今年のＧＷは行ってみたかった伊勢に行こうと思っています。
なにせ、日本中の神々が集まるっていうぐらいだからすごいパワースポット。
ＧＷ明けはいままでの俺ちゃんとは違って成功者になっているかも・・なんの成功か分かりませんが。
でもＧＷ明けには、日光チャレンジの新カテゴリーＴｗｏｂｅａｔスプリントなるものにも参戦しなくちゃいけないのに、なかなか日光サーキットで練習してもタイムがあがりません。
いまのうちにメンテをしようと思っていたのですが、今日はあいにくの雨　
軒下メンテしかできない私にとって雨は致命的です。
が！ＧＷにツーリング行くため、いや成功者になるため、に今日は意地でもバイクいじるぞぅ！とテントを取り出し設置です。

ほんとガレージ欲しいです。
先日なんて溶接してたら近所の子供達が花火だとおもったのか寄ってきてあぶなかったし。

で、今日はエンジンオイル、フォークオイル交換、キャブのＯＨ。
そしてラジエターをＶＦＲのものを取り付けました。
ＶＦＲのラジエターホース径はΦ２２ぐらいで、ＶＴ２５０ＦＧのΦ１８より太いです。
でもそこはゴムのホース。無理やり挿入〜。
バンドで締めれば多分問題ないでしょう。
ステーをつくり、ちゃんと固定できました。
しかし、もう一つの問題が・・・
カウルに当たってしまいます。
ＶＴＺだったら問題なかったのですがね。
これはどうにもなりません。カウルを切ってしまいました。

また一つ公道仕様に戻れないような形になってしまいました。
でもこれで、いつも１００℃近い水温が下がるといいんですけど。
フォークオイルも２年ぶりに交換。なぜか右のフォークオイルだけ汚かったです。？？？
でもこれでばっちり！コーナー速度もあがるはず？
キャブも少し薄いようなので、ニードルを調整してみました。
これで日光最高速１２７ｋｍ/ｈ！
だといいですが・・・
結局は雨の中でも１日ＶＴ２５０ＦＧをいじってました・・・
いつか実になることを信じて。