＋tani～♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨（面研）、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク（ＧＳＸ７５０Ｓカタナ）について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品（ピストンなど）に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

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2007/6/30

「痛い？続編」　　故障例　ブロック

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穴が開いたブロックを外科手術？してました。

穴には鉄板をジグソーパズルのように削り出して廻りを鋳物の溶接棒で溶接します。

シリンダーの欠けた部分も肉盛を下から盛り上げて作りました。

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タグ：ボーリング

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2007/6/29

「いすゞＶ１０ｸﾗﾝｸ」　　クランク研磨

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　クランクの再生に取り掛かってます。

まずはクランクの研磨機に乗せます。

乗せてクランクピンの部分の芯だしをすればほとんど作業は先が見えてきます。

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タグ：クランクシャフト　研磨再生

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2007/6/27

「痛い！」　　故障例　ブロック

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なんか穴が・・・。
開いちゃってます。

コンロッドが飛び出してしまったそうです。

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タグ：ボーリング

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2007/6/25

「最近はヘッド屋です。」　　ヘッド　オーバーホール

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　いすゞ４ＢＤ１というヘッドです。

ヘッドの整備を依頼されました。最近は加工後に洗浄、ステムシール組み立て、バルブ組み立てとエンジンに載せられる状態に仕上げておいて欲しいとのリクエストが良くあります。

まあエンジン全体を組んでいくことに比べれば作業は楽ですが、手を抜けない仕事です。

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タグ：シリンダー　面研　ガイド入れ替え

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2007/6/22

「４ＡＧ」　　ヘッド　オーバーホール

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たまにはこういった若ぶりな？仕事をしてみましょ。

排気側だけシートカットすることにしました。なぜ排気側だけかって？

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タグ：シリンダー　面研　ガイド入れ替え

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2007/6/19

「マフラー」　　特殊な加工

　マフラーのタイコが腐ったので直せないかという依頼がありました。
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　周りの鉄板を貼りなおすことになりそうなのでカスタム屋に持ち込み「あ～して、こ～して、やっといて。」と丸投げ発注。

しかし外側の鉄板が腐るだけあって中のパイプもボロボロであった。

ここからカスタム屋に根性が入ってきました。

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タグ：加工

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2007/6/16

「Ｋ13Ｕ」　　ヘッド　オーバーホール

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ウチのメインディッシュ

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タグ：シリンダー　面研　ガイド入れ替え

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2007/6/15

「地味に」　　クランク研磨

クランクを削ってました。

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タグ：クランクシャフト　研磨再生

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2007/6/11

「最近はちょっとのんびり～♪」　　ヘッド　オーバーホール

少し暇だったりして・・。

まあピリピリ仕事するのもつらいけ～ね。

息抜きしちゃいましょ。

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タグ：シリンダー　面研　ガイド入れ替え

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2007/6/8

「モンキーヘッド最終」　　ヘッド修理_moto

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　シートカットまで行ったヘッドですね。

一応コレで自分の手は離れてオーナーさんの所へ帰っていきます。

ちょっとテンションが低いのは訳があります。

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タグ：ヘッド　バルブガイド　シートカット

投稿者: tani

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