＋tani〜♪

ＳＲ５００にワイセコピストンをセットした結果がお客さんから届きました。

なんの変哲もないこのシートに期待しています。

ベースガスケットをメタルから変更するために何がいいかを模索していました。

ヤフオクで出ている物をリサーチしたりストレートといった工具ショップに出ている物はどうか？とか考えたりしていました。

先日の続編ですシリンダーに入っているスリーブをプレスで押し出しています。完全に抜くかどうするか悩みました。

いや、それ以前に抜けるか、抜けないかを考えてました。

　赤いヘッドカバーを見て「挑戦的じゃな、コイツ」って思う年代は４０代以上でしょうね（笑）

赤といえばＤＯＨＣ、ＤＯＨＣといえばシビックのＳｉというグレードに憧れた世代です。

本題に戻るとヘッドカバー、ヘッドガスケット部分、ベース部分から油漏れがするということなので面研で修正します。

ちなみにバイクはＺ７５０ターボだそうです。

中心部分を押さえてＨ型の先の部分を押さえるとカタカタとカスタネットみたいに音がします。「これではね〜。漏れるじゃろ〜。」とまず面出し。ハイ終了！

やっと組み上がりました


みなさんお忘れ？でしょうがFORDのフラットヘッドです。

　カタナ用のステンレスボルトをヤフオクで出品中

昨日郵送したはずの郵便がなぜか手元に戻ってきた。

住所を書き間違えたか？

画像が無い、ネタが無いのでブログをサボって？ました（笑）

今日はネタ？があったかな〜。



ディーゼルエンジンにはヒータープラグという予熱用のヒーターがあります。始動時だけ使用するものですが断線したので交換するそうです・・・。

シリンダーヘッドにネジが切ってありそこに締め込んであるだけのはずなんですが〜。

車種を聞いていたのにテンパッテ忘れました

たしか数字を組み合わせるワンオーナインとかなんだったか記憶があいまいです。呆けたに違いありません

普通、日曜日はホビーをしたり、スポーツをするもんでしょうが、今週は仕事がパンクしており、こんなことをしてました。

これも趣味みたいなもんか

普通ならこんな無理をして加工しませんが、
超特急対応のため実施中

何を削っているかわかった人はトラックマニア間違いなし（爆）