＋tani〜♪

本日の作業はクラッチカバーの塗装まで進みました。

あとはバルタイです

普通スポーツスターと言えばアルミのヘッドのはずなんですが・・・。

ウチの現役選手は〜〜〜。

鉄！

洗浄後、最終確認中



シートカットはZ専用のラウンドカットタイプです。バルブとの当たり面からポート側に向けてＲが付くタイプですね。

作業も終盤にさしかかりました。

エンジン運搬用の架台を作ってたりして

完成形〜♪

でかい、

重い、

体力勝負じゃの！

現況報告です。

シリンダーガンコート塗装完

ヘッド加工完了・ブラスト塗装完了



お待たせしてます

ヘッドの作業に突入です。

とりあえずガイドの抜き取りを行い、ガイド製作に進みます。



製作したガイドとこれから使用するバルブとシールです。



そしてガイドを圧入してシートカット。



摺り合わせまで実施したので次の工程へ





ガラスビーズでブラストしたあとに洗浄、組み付けまで行ったのが上の画像です。

弾けるショベルになるといいですね

カチャッと被せて？

毎日毎日エンジンの部品ばかり修理していますが、一番の喜びは「うまく仕上がりました。」という連絡です。

http://blue.ap.teacup.com/440tani/902.html#readmore

先日のショベルは早速組んで納車しました。排気の歯切れも良く、しっかりアイドリング打ってました！！！さすがです。オーナーさんも「キック一発でエンジンがかかる〜！今までこんなかかりがいいこと無かったです！」と大喜びでした。いつもながらいい仕事していただき感謝です。

メールは送ってもらった文章をそのまま写しています。こういった便りは自分の仕事のできばえは最終的にエンジンに火が入って評価される物ですので一安心です。

「一仕事終わったな」って感じです。

連絡が無い場合は大丈夫な場合と実はそうでない場合とありますので「どうなったんだろ？」みたいに頭の隅に引っかかってます。

みなさんからの完了報告をいつも待っているtaniです