＋tani～♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨（面研）、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク（ＧＳＸ７５０Ｓカタナ）について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品（ピストンなど）に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

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2010/9/30

「EVOヘッド加工」　　ヘッド修理_moto

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８７年式のエボでしたが排気側はカーボンのかみこみなどで痛みが進んでます。

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タグ：ヘッド　バルブガイド　シートカット

投稿者: tani

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2010/9/29

「EVO 組み立て」　　バイク

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完成♪

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3

投稿者: tani

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2010/9/26

「ピースライド２０１０」　　バイク

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阿蘇にて開催されたピースライド２０１０を見学に行きました

１１：００～１１：１５分の記事に載ってました

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なんかポーズが微妙です。いや～んみたいな感じ

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投稿者: tani

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2010/9/25

「GSX1100SD」　　GSX1100S

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腰下はかなり進みました

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タグ：エンジンオーバーホール

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2010/9/19

「ボーリングΦ９４」　　HD　EVO

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ハーレーでも最近の物はボアがビックですな

使用するピストン、再生用スリーブ（国産）、スリーブ圧入済シリンダーの３点セット。

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2010/9/18

「アイアンスポーツスター」　　ヘッド修理_moto

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タグ：ヘッド　バルブガイド　シートカット

投稿者: tani

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2010/9/17

「ショベルのクランク」　　バイク

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最近組み替えを依頼される事がポツポツあるショベルのクランク。

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投稿者: tani

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2010/9/15

「gsx860・ドリーム企画」　　バイク

最初に８６０ＣＣ＝Φ７２ピストンを組む話をした時に目標が一つあったんですね。

「直入でボアアップしたバイクに直線で抜かれないようにする。」

コレがドリームのきっかけだったんです。

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2010/9/13

「EVO　ｸﾗﾝｸ」　　HD　EVO

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ハーレーのクランクは意外とシビアな寸法の指定があってその辺をきちんとチェックしないといけません。

この辺はマイクロメーターとボアゲージとにらめっこしながらの作業となります。

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2010/9/13

「ショベル・途切れません（汗）」　　ヘッド修理_moto

ガイド製作中。

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ガイドは内径はバルブに合わせて吸気、排気とも１００分台の寸法が指定できるリーマーで仕上げてます。

外径もガイドの下穴と合わせて製作します。

「自分で出来る範囲で丁寧に作るしかない。」最近ふと考えさせられるtaniです。

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タグ：ヘッド　バルブガイド　シートカット

投稿者: tani

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