2011/6/25

自分用♪  My Katana

最近ちょっとだけ自分のペースで仕事がはけてきはじめました。

じゃからちょっと時間を作って自作です。

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ボリボリ削ってエンジンマウントのボルトを作成です。

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ついでにウンヶ月も待たせたリアサスナットを作ります。

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こんなナットはドコにも売ってません。

すべては自己満足です。

でもそういった内容にも答える時がすごくたまにあります(汗)

かなり気まぐれですけど
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2011/6/24


塗装まで済んだヘッド。

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ここまでくればゴールは近い。

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使用するバルブはワンサイズオーバー。

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カム山の逃げ加工も実施。Web cam St−2対応。

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外観はそれほど凄そうな感じは伝わりませんが・・・。

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バルブシート周りは結構手が入ってます。

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右は普通にシートカットしただけの当たり位置ですけど、左はシートリング内径拡大+シートカットです。

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この差がどう体感できるのかが興味の有るところです

あとはオーナーさん、バルタイをキチンと取って組んでくださいね

ポン付けだと美味しいとこがどっか行ってしまいますから
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2011/6/22

HD不具合  バイク

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シートとバルブの当たりが悪いので圧縮がもれてしまいました。

不具合です

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2011/6/20

HDミッション分解  バイク

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2011/6/13

Z1000MKU腰上  バイク

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カムを仮組してクリアランスをチェック中
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2011/6/12

感謝  バイク

オーナーさんから「PAMSさんの所からウオタニを取り寄せできないか?」と聞かれました。

問い合わせしてみると「OKです。」と快い回答。

ウチみたいなところにも訳隔てなく商売してくれたPAMSさんに感謝です
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2011/6/9

Z1000MKU  バイク

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腰下完成♪
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2011/6/7

Z初期型?  ボーリング moto

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ボーリング+最小面研が済んだZ系のシリンダー。

いつもと少し違います。
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2011/6/5

Zエンジンオーバーホール費用  エンジンオーバーホール

Z関係のエンジンオーバーホール費用を整理してみました。

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高額です

必要な事を最低限するとこれくらいが最低ラインです。
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タグ: エンジン



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