2013/9/26

カワサキW3_2013  バイク

W3ヘッドオーバーホール作業

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ガイドは4本とも製作入替。

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ガイドの入替の場合は下穴のリーマ加工、寸法測定などを行ってます。

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適当に同じ外径寸法のガイドを作って打ち込めばOKって感じにはいかないです。

あとヘッド、シリンダーとも最少研磨というのは必ず必要ですね!


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2013/9/20

Z1-Rシリンダーボーリング  ボーリング moto

オーバーホール済というエンジンだったそうなんですけどね。

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まあしょうがない。

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2013/9/17

三連休  バイク

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三連休なので遠出してました。

見えますかね?東京スカイツリー(汗)
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2013/9/12

(無題)  ボーリング加工他

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珍しく車関係の話題。
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2013/9/11

キャリパーサポート  バイク

メールをすれば欲しい物が手に入る便利な世の中です。

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OHNOSPEED製φ310ローター用キャリパーサポートです。
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2013/9/9

PAMSプラグコード  バイク

katana用のプラグキャップを純正タイプに近い形状のタイプをデリバリーしてもらえる事になりました。

定価8400円(税込)です。希望の方は連絡ください。

4セット確保しています。


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外函もいい感じです。プラグキャップは純正タイプに近い曲がったタイプです。キャップをプラグから抜くときに曲がっていた方がコードを引っ張らないという理由でこちらの方が良いとすすめられました。

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2013/9/1

883腰下分解  HD EVO

組み立て確認

メインベアリングの交換です。

Cの字型も同時に交換しないと意味が無いので段取ります。

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クランクケースに入っているCの字を取るのは専用工具がないと難しいですね。

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テーパーローラーをフライホイールに圧入して忘れないうちに小さい方のCの字パーツを組み込みます。

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ケースの外側からもテーパーローラーを圧入するとフライホイールは左側(プライマリー側)ケースからは抜けなくなります。

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そして右ケースに仮組しながらまたピニオンローラーと右ケースベアリングレースとの寸法を確認。

動きが問題なければ完了です。
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