＋tani～♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨（面研）、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク（ＧＳＸ７５０Ｓカタナ）について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品（ピストンなど）に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

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2017/3/31

「５バルブヘッド」　　バイク

最近はバイク関係もひと段落したのでノンビリと加工作業中心です。

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投稿者: tani

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2017/3/16

「Ｗ１」　　ヘッド修理_moto

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ヘッドのオーバーホールで基本はガイドです。

いまさらですけどね～。

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タグ：ヘッド　バルブガイド　シートカット

投稿者: tani

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2017/3/15

「クラッチレバーのご紹介」　　バイク

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クラッチレバーの引き代にお悩みの方は検討するものアリかも！

カラーの画像など詳細はコーケンさんのＨＰで確認ください。

http://www.koh-ken.jp/

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投稿者: tani

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2017/3/14

「カムシャフト」　　GSX1100S

「カムは何が良いですか？」ってオーバーホールの時に聞かれたらどういうエンジンにするのかで決まるかな。

耐久性を求めるならノーマルカムですけど。

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タグ：エンジンオーバーホール

投稿者: tani

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2017/3/11

「GS400ボーリング」　　ボーリング　moto

ショップさんからのリピート依頼。

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ボーリングするたびに白煙が！とか。

デトネが！とか出てしまっていればリピート依頼も無いはずです。

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タグ：バイク　ボーリング

投稿者: tani

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2017/3/10

「ＳＨＯＶＥＬ　腰下」　　SHOVEL

いきなりフライホイールの芯出し画像です。

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１３４０ＣＣ用のフライホイールのはずがクランクピンの長さが違ってたりと悩まされた社外品。

でも精度が良ければ問題ないですね。

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投稿者: tani

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2017/3/7

「ＦＺＲ４００Ｒ　シートカット」　　ヘッド修理_moto

これまであまり依頼が増えてなかった４気筒４００ＣＣで４バルブヘッド。

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バルブ径が小さい、ステム径が細いと通常使うＭＩＲＡのカッターだと加工できませんと断ってました。

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投稿者: tani

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