CB750F φ６７．５化 ボーリング moto
ちょっと欲張り過ぎた（汗）
CB750をφ６７．５ボアにするためのスリーブを特注するのにCB1100Fとかにも使えるサイズで統一しようと欲張ったら追加工する時間がかなり掛かる（汗）
クランクケースも当然ケースボーリングが必要。
CB900Fのスリーブを使えば？というのは加工後の肉厚などから不採用。
スリーブを入れたら普通にしか見えませんが！
スカート部分でも十分な肉厚があります。
容積の測定をしてヘッド側の容積と計算してどのくらいの圧縮比になるかを確認しておきます。
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CB750をφ６７．５ボアにするためのスリーブを特注するのにCB1100Fとかにも使えるサイズで統一しようと欲張ったら追加工する時間がかなり掛かる（汗）
クランクケースも当然ケースボーリングが必要。
CB900Fのスリーブを使えば？というのは加工後の肉厚などから不採用。
スリーブを入れたら普通にしか見えませんが！
スカート部分でも十分な肉厚があります。
容積の測定をしてヘッド側の容積と計算してどのくらいの圧縮比になるかを確認しておきます。
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今年の初ツー？ My Katana
暖冬とはいえやはり指先には辛かった（汗）
グリップヒーターか何かがやはり必要です。
仕事柄冷たい加工機械のハンドルなどを触っていると指先がいつも冷え性になっているので足湯ならぬ指湯がいつも欲しいかも！
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グリップヒーターか何かがやはり必要です。
仕事柄冷たい加工機械のハンドルなどを触っていると指先がいつも冷え性になっているので足湯ならぬ指湯がいつも欲しいかも！
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Z1φ７２用スリーブ バイク
GSX1135S GSX1100S
