2018/8/31


なにをいまさらとあきれられてしまうかも・・・。

ノーマルのエアボックスをオークションで購入しして付けようと思うのですがエンジンを前に傾けろと解説書に換えてあります(汗)

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この考え方に慣れないとCBXは整備できないかもです。


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2018/7/20


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2017/12/1


バイクばっかり?という訳でもなくガソリンエンジンのオーバーホールをしたり?

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ブローしないお守りを貼ったりと?

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何気に忙しいのですが。

ディーゼルエンジンのヘッドのオーバーホールをして?

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こんなパワフルなヤツとお付き合いしたりと。

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守備範囲が広いオッサンかも。
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2017/7/13


2STのオーバーホールはそれほどしませんが?

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2017/4/20


オイルポンプ

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オイルポンプはまだカワサキから純正パーツは出るのですが・・・。

ギアを駆動するピンの径が違いこれまではギアも一緒に交換してましたがギアが廃版となってしまいました。

今回はストックしていた新品のギアで対応しましたがこれからはギアを追加加工して行くしかないかもです。

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今回はオーバーサイズ純正ピストンでボーリング依頼です。

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アイドラ―関係も新品で揃えます。

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ヘッドガスケットはPAMS製を今回は使用しました。

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面研もほとんどしていないケースなのでバルタイのズレが無いはずなんですが念のため測定。

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アイドラはZ1ともZ1000MK2とも違うシンプルなタイプ。品番を調べるのに苦労しました。

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ピストンで計測した上死点だとポインターで合わすとこれくらい違います。カムチェーンを掛けるだけならこれでも良いのですが・・・。

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この辺は正確に組みたいもんです。
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2016/8/6

GSX1100S ケースボーリング  エンジンオーバーホール

過去の作業をアップ中。

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GSX1100Sのクランクケースをケースボーリング中。
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2016/4/8

GSX1100Sケースボーリング  エンジンオーバーホール

センヒャクカタナでケースボーリングするのは珍しいかもしませんが!?

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2016/3/28

産業用エンジン  エンジンオーバーホール

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最近はちょっと本業?のエンジンオーバーホールにはまってました。
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2016/1/5

N360_φ67化  エンジンオーバーホール

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HONDA N360にφ67のピストンを入れるという依頼ですがそのまま加工するとスリーブの肉厚が1ミリほどになってしまいます。

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2015/12/1

カタナ用エンジン  エンジンオーバーホール

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作業場の在庫整理のため1台ほどGSX1135エンジンを作ろうと思います。

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