＋tani～♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨（面研）、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク（ＧＳＸ７５０Ｓカタナ）について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品（ピストンなど）に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

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2019/6/27

「KB製ピストン」　　HD　EVO

１２００ＣＣ用オーバーサイズピストン。

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ピストン径を測定する部分にコーティングが無いのがありがたい。

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2018/5/17

「エボリューション　腰下」　　HD　EVO

ハーレーのエボリューションの腰下分解作業。

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ピニオンシャフトにベアリングレースが付く年式ですがベアリングの破損などで異音が発生して止まったそうです。画像のレースも右側にずれてます。

地味にラッピングツールを使ってピニオンベアリングのアウター側レース部分を寸法出し。

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オイルポンプギアシャフトの交換（古いのは先端が曲がり抜けなくなったのでほぼ削り取り）。

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2018/2/22

「８８３」　　HD　EVO

以前加工したヘッドが再入庫。

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清掃と現状確認。

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前回選んだバルブは焼け方や摩耗状況も良好な状態。

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2018/1/18

「（無題）」　　HD　EVO

ハーレーツインカムヘッド。

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シートカット依頼です。

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2018/1/14

「エボ用ワイセコ」　　HD　EVO

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エボ用ピストンは普通は価格などからドラッグスペシャリティ製を使う事が多いですが今回はワイセコ。

少しハイコンプを狙います。

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2017/12/27

「エボ　腰下」　　HD　EVO

エボのフライホールを分解してたらコンロッドピンがコンロッドとハマったまま動きません。

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普通ならスルッとピンが落ちるはずですけど・・・。

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2017/5/25

「フライホイール分解組立」　　HD　EVO

あまり新鮮さはないかも

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2016/8/5

「ブリーザーホールボーリング」　　HD　EVO

今週はちょっと暑すぎますね！

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ブラストしてもらったケースをガンコート塗装してフライホイールを組みこんでたりしても汗ダクダクです。

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使用するシリンダーもガンコート塗装です。

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薄化粧で良い感じ。

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2016/7/12

「EVO　３－３／４ボア」　　HD　EVO

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最近ちょくちょくあるのがエボのケースボーリングです。

今回は３－３／４ボア（９５ミリ）用のシリンダーに合わせてケースボーリングします。

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2015/12/19

「ハーレー_ケースボーリング」　　HD　EVO

仕様はよくわかんないけどケースボーリングをしてビックボアシリンダーを組めるようにするらしい。

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フライス盤を使ってボーリングするので時間が掛るけどじっくり加工。

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