2019/9/20

ゼファー400  KAWASAKI

シートカット依頼です。

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ゼファー400はバルブガイドがメーカー廃番となったそうなので今後のメンテナンスには色々と問題が出そうです。オーバーサイズガイドの試作品を作らんといけん。
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2019/9/20

Z550FX_3相発電  KAWASAKI

こういう仕事は電気屋さんにお願いする方がお得なのですが別件もあるついでの作業。

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本来2相でしか発電できないバイクに車検制度上登録年式で常時ライトオンしないといけない。

2相しかないから当然昼間も発電不足です。
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2019/9/1

Z2 φ69ボアダウン  KAWASAKI

MK2系のスリーブを使ってφ70のピストン(なぜかZ1用)を組むようになっていたシリンダーをボアダウン。

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シリンダーをボーリングしてあるのでその寸法に合わせたスリーブを製作します。

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いつもお願いする司産業さん。助かってます。

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4本のオーダーに細かく対応してもらってます。

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MK2用のスリーブを使うためツバ部分も加工がされていますが自分ならツバ側を加工してこのカムチェーントンネル部分は削らないようにします。

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シリンダーの下部から浸透したオイルがここから滲み出るという話を聞いた事がありますがスリーブのツバ部分がきちんとシールしていれば漏れないんですけどね。

シリンダーをここまで仕上げてヘッドを何もしないというのもありませんので通常メニュー。

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2019/7/7

Z1000MK2 φ  KAWASAKI

Z1000MKUにφ74ピストンを組み合わせる作業依頼。

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2019/3/15

Z400FX  KAWASAKI

Z400FXのシリンダーの下面を加工して・・。

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バレル部分をボーリング、スリーブ圧入、ボーリングと長い道のりの後でやっと完成。

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オーナー持ち込みピストンの容積などを頼まれてもいないのに測定したり?

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腰下にピストンとシリンダーを組むまでやってくれという依頼をこなしたり?

なかなか作業が進まない一日だったかも。
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2019/1/22

カワサキ Z1  KAWASAKI

通常のオーバーホールメニュー。

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ガイド交換、シートカット、最少面研とベスラ丸溝バルブ(新品)交換。

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良いヘッドとしてこれから北の大地で働いてもらいます。
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2018/12/19

W1 φ7ステムバルブ化  KAWASAKI

W1のバルブ周りを新品で組もうと四苦八苦。

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以前やった部品が廃番になっていたり新たに探したりのちょっと時間がかかりました。
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2018/9/18

Z400FX オーバーホール  KAWASAKI

訳ありで修理中のZ400FXのエンジン。

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やっと良いシリンダーが手に入り作業が進み始めました。

ボーリング、シートカットなど最低限必要な加工は全ておこないます。 

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作業の最終段階のバルタイ計測中。

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手は抜けません

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2018/5/9

ゼファー750  KAWASAKI

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ゼファー750のヘッド補修。
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2018/5/9

Z系バルブガイド  KAWASAKI

カワサキ系バルブガイドをコツコツ製作。

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