＋tani～♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨（面研）、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク（ＧＳＸ７５０Ｓカタナ）について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品（ピストンなど）に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

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2019/3/15

「Z400FX」　　KAWASAKI

Z400FXのシリンダーの下面を加工して・・。

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バレル部分をボーリング、スリーブ圧入、ボーリングと長い道のりの後でやっと完成。

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オーナー持ち込みピストンの容積などを頼まれてもいないのに測定したり？

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腰下にピストンとシリンダーを組むまでやってくれという依頼をこなしたり？

なかなか作業が進まない一日だったかも。

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2019/1/22

「カワサキ　Ｚ１」　　KAWASAKI

通常のオーバーホールメニュー。

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ガイド交換、シートカット、最少面研とベスラ丸溝バルブ（新品）交換。

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良いヘッドとしてこれから北の大地で働いてもらいます。

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2018/12/19

「Ｗ１　φ７ステムバルブ化」　　KAWASAKI

Ｗ１のバルブ周りを新品で組もうと四苦八苦。

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以前やった部品が廃番になっていたり新たに探したりのちょっと時間がかかりました。

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2018/9/18

「Ｚ４００ＦＸ　オーバーホール」　　KAWASAKI

訳ありで修理中のＺ４００ＦＸのエンジン。

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やっと良いシリンダーが手に入り作業が進み始めました。

ボーリング、シートカットなど最低限必要な加工は全ておこないます。　

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作業の最終段階のバルタイ計測中。

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手は抜けません

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2018/5/9

「ゼファー７５０」　　KAWASAKI

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ゼファー７５０のヘッド補修。

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2018/5/9

「Z系バルブガイド」　　KAWASAKI

カワサキ系バルブガイドをコツコツ製作。

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2018/4/13

「Z1000_ボーリング他」　　KAWASAKI

Z1000のボーリング作業。

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2018/4/3

「Z2 φ６９」　　KAWASAKI

ノーマルシリンダーをφ６９までボーリングする依頼。

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色々と問題が出たりするという事例がネットでも多く出ていますし・・・。

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2018/3/12

「ＧＰＺ１１００Ｆケースボーリング」　　KAWASAKI

ＧＰＺ１１００Ｆにワイセコφ７５を組む場合にスペシャルスリーブを使ってますと記事に書いてました。

ＧＰＺ１１００Ｆφ７５の記事

その際にはケースボーリングが必要です。

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切削する量は多くはありませんが手で削るにはちょっと大変かもですね。

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2018/2/14

「Z1ミッションドグ加工」　　KAWASAKI

Z系ミッションのドグ加工後の画像。

加工は　BITO　R&D　さんにて実施。

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