ありがとう商事 BLOG

整備メニューの続きです。

先日ＡＴＦ（オートマフルード）とガスケット・パッキンを交換しました。
だいたい２万キロごとに交換してます。

これまではそんなことなかったんですが、交換直後から発進時の２→３速で若干のシフトショックが｡｡｡
走行距離（１９万オーバー）からするとそろそろＯ／Ｈの時期ですが、急になったのであっちこっちで情報収集したところ、ＡＴＦの量が少ないのでは？とのこと。

早速、オイルが暖まった状態でゲージを調べてみるとかなり少ないようです。
ゲージで量を確認しながら徐々にＡＴＦを継ぎ足して、約３００ｍｌ入れました。

そして試験走行。

３，４日様子見ましたが驚くことにシフトショックはほとんどなくなりました。
非常にデリケートなＡＴＦの量。ちょっとビックリです。




で、後日。

最近また希にシフトショックが。。。
もしかしてどこかから漏れてんの？？？　駐車場に赤いシミはないけど。。。

マイカーのメンテメニューの続きを書こうと思ってましたが、話題変えます。

先日の台風に続いて新潟でまた大きな地震がありました。
まずは被災地の方々、お見舞い申し上げます。

自分も阪神淡路大震災の時、神戸市に住んでおりそんなに大きな被害ではありませんでしたが住んでいたマンションも長期間に渡ってライフラインが止まり、不便な思いをしました。
また知り合いを捜すべく被害のひどかった地域に入り捜索活動もしました。

阪神淡路大震災の時には救助や援助物資の対策の遅れが露呈し、それを機に様々な対策法が練られているはずにも拘わらず、救援物資が人数分届いていない等のニュースを未だに目にします。
最終的にはご近所同士の助け合いが一番の救助になっているようにも思います。
完全に倒壊してしまったタバコ屋の主人が停電で動かない自販機を開けて、近隣の方々にタバコを無料で配ってる姿がありました。

主人曰く「こんな時にタバコ代なんてもらえませんよ」と。。。


昔から地震大国日本と言われているのですから国策としてもっともっと「いざという時」のことを考えておかなければならないのでは？と思います。



なにはともあれ一刻も早い復旧をお祈りしております。

前回書きました整備メニュー、一部消化しました

まずはあの直後にフロントブレーキパッドの交換。
ディスクも同時交換のつもりでしたが、外してみるとまだ使えそうだったのでパッドのみ交換。
少しでも節約です。

そして先週ヘッドガスケット交換のために工場に出しました。
さすがにコレは自分ではできません(^_^;)

当社のお得意様でもある某整備工場に依頼。
約１週間で完了です。
交換前と特に何ら変わりませんが、オイル漏れの心配をしなくてもよくなったので精神的に楽です(^_=)

徐々にでも愛車が良い状態に戻っていくのは気持ちのいいものですね