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2007/9/29
広島新球場、11月着工へ 2009年春完成の予定（9/28 日刊スポーツ）
広島の本拠地となる新球場建設で広島市議会は２８日、本体工事と電気設備工事の
契約締結議案を可決。市はそれぞれ共同企業体と本契約を結んだ。
総事業費は９０億円で、１１月中に着工する。市によると、当初１０月中の着工を予定していたが、資材調達の都合でずれ込むという。
新球場は、建設から５０年がたち、老朽化した広島市民球場に代わるもので、ＪＲ広島駅東側貨物ヤード跡地に建設、０９年春の完成を目指している。
市は３０日から１１月２３日まで市民球場ロビーで５００分の１の完成模型を展示する。
http://www.nikkansports.com/baseball/f-bb-tp0-20070928-262724.html
神宮球場が両翼９１→１０１メートルに（9/11 スポニチ）
ヤクルトの本拠地・神宮球場が今オフ、グラウンドの両翼を９１メートルから１０１メートルに広げ、同時に人工芝を全面張り替える改修工事を行うことが１０日明らかになった。「期間は１１月末から２月いっぱい。両翼は後方に下がるが中堅、ファウルゾーンは変わらない」と球場関係者。１１月２３日にファン感謝デーが開催されるため、翌２４日から着工となる見込みだ。
１０日現在、リーグ４位のチーム防御率４・１１の投手陣にとっては朗報だ。両翼が１０メートル下がることで一発を怖がらず強気な投球が可能となる。さらに０３年から使用されているカーペットタイプの人工芝は、天然芝に近いものに変更。すでに隣接する軟式球場の一部で１５ミリ、２０ミリ、２５ミリと長さの異なる芝を試験的に設置している。「砂やゴムを入れすぎると打球が転がらなくなるのでどの芝がいいか、みんなに聞いてみたい」（城石選手会長）と、選手の意見も最終決定に反映されることになる。
http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2007/09/11/09.html
甲子園リニューアルへ改装起工式(9/10産経新聞）
２５年ぶりの１０連勝を果たし、プロ野球セ・リーグの首位に立つ阪神タイガースの本拠地、阪神甲子園球場（兵庫県西宮市）で１０日、観客席の座席幅拡幅などを行う改装工事の起工式が行われた＝写真。「新・甲子園」は３年後の平成２２年春にお目見え。２年ぶりのリーグ制覇に向けて盛り上がる虎ファンに、またひとつ楽しみが増えそう。
この日は、球場関係者ら約１１０人が出席し、球場に隣接する素盞嗚（すさのお）神社を斎主に神事を営み、安全を祈願。関係者が鍬（くわ）入れを行った。
工事は、球場の老朽化に伴い、阪神電鉄が約２００億円をかけて行う。今秋から３年間のないオフシーズンを利用。耐震補強や観客席幅などの改善のほか、内野席の屋根にあたる「銀傘」も付け替える。第１期工事は１０月に着工し、来年３月まで行うため、阪神が日本シリーズに出場する場合、他球場での開催を予定している。
http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070910/wdi070910002.htm
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広島の本拠地となる新球場建設で広島市議会は２８日、本体工事と電気設備工事の
契約締結議案を可決。市はそれぞれ共同企業体と本契約を結んだ。
総事業費は９０億円で、１１月中に着工する。市によると、当初１０月中の着工を予定していたが、資材調達の都合でずれ込むという。
新球場は、建設から５０年がたち、老朽化した広島市民球場に代わるもので、ＪＲ広島駅東側貨物ヤード跡地に建設、０９年春の完成を目指している。
市は３０日から１１月２３日まで市民球場ロビーで５００分の１の完成模型を展示する。
http://www.nikkansports.com/baseball/f-bb-tp0-20070928-262724.html
神宮球場が両翼９１→１０１メートルに（9/11 スポニチ）
ヤクルトの本拠地・神宮球場が今オフ、グラウンドの両翼を９１メートルから１０１メートルに広げ、同時に人工芝を全面張り替える改修工事を行うことが１０日明らかになった。「期間は１１月末から２月いっぱい。両翼は後方に下がるが中堅、ファウルゾーンは変わらない」と球場関係者。１１月２３日にファン感謝デーが開催されるため、翌２４日から着工となる見込みだ。
１０日現在、リーグ４位のチーム防御率４・１１の投手陣にとっては朗報だ。両翼が１０メートル下がることで一発を怖がらず強気な投球が可能となる。さらに０３年から使用されているカーペットタイプの人工芝は、天然芝に近いものに変更。すでに隣接する軟式球場の一部で１５ミリ、２０ミリ、２５ミリと長さの異なる芝を試験的に設置している。「砂やゴムを入れすぎると打球が転がらなくなるのでどの芝がいいか、みんなに聞いてみたい」（城石選手会長）と、選手の意見も最終決定に反映されることになる。
http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2007/09/11/09.html
甲子園リニューアルへ改装起工式(9/10産経新聞）
２５年ぶりの１０連勝を果たし、プロ野球セ・リーグの首位に立つ阪神タイガースの本拠地、阪神甲子園球場（兵庫県西宮市）で１０日、観客席の座席幅拡幅などを行う改装工事の起工式が行われた＝写真。「新・甲子園」は３年後の平成２２年春にお目見え。２年ぶりのリーグ制覇に向けて盛り上がる虎ファンに、またひとつ楽しみが増えそう。
この日は、球場関係者ら約１１０人が出席し、球場に隣接する素盞嗚（すさのお）神社を斎主に神事を営み、安全を祈願。関係者が鍬（くわ）入れを行った。
工事は、球場の老朽化に伴い、阪神電鉄が約２００億円をかけて行う。今秋から３年間のないオフシーズンを利用。耐震補強や観客席幅などの改善のほか、内野席の屋根にあたる「銀傘」も付け替える。第１期工事は１０月に着工し、来年３月まで行うため、阪神が日本シリーズに出場する場合、他球場での開催を予定している。
http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070910/wdi070910002.htm
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2007/2/24
消えた球場巡りツアー（３）
2006年ゴールデンウィーク某日 今日は、きんぐさんにお世話になり待望の「消えた球場巡りツアー」です。甲子園球場で待ち合わせ。甲子園球場は、ゴールデンウィークなのでチケットは既に完売。と言っても、目的は消えた球場、なのですが、甲子園球場は始めてなので、興味津々。
駅は阪神電鉄の甲子園駅、下車すると甲子園球場が見えるのかと思ったら、阪神高速道路が球場との間を横切っており、ツタの絡まる甲子園球場の全景が見えません。無粋ですね。無粋だけかと思ったら、なんと危険も隣り合わせでした。なんと昨年暮れ、高速道路の側壁を突き破って鉄製の箱が甲子園球場の正面に落下してきたのです。幸い、暮れの午前３時半という時間帯だったので、落下場所には人はおらず、落下によるケガ人はいませんでしたが、シーズン中であれば阪神ファンで溢れている場所なので危険きわまりない。http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya120506.htm
駅と阪神高速道路の間の駅前広場に「甲子園大運動場」の建設記念碑がある。この記念碑は、ブロンズ・御影石製で1994年8月１日の開設70周年を記念して、朝日新聞社、毎日新聞社、日本高等学校野球連盟から寄贈されたもの。阪神甲子園球場は、武庫川の支流であった枝川・申川（さるがわ）の廃川敷地に1924年８月竣工、甲子園大運動場と命名された。当初は、野球だけでなく、外野でラグビーやサッカー、陸上競技も行えるよう多目的運動場として整備されたので、野球場ではなく、大運動場と名乗った。この記念碑の野の形状をみると陸上競技場も兼ねていたことが想像できる。
甲子園大運場建設記念碑
高速道路を潜ると直ぐに甲子園球場の正面、そしてここが事故現場。事故は半年後ですけど。
正面入り口
（事故現場）
正面右の一塁方面にベーブルースの記念碑がある。1934年ベーブルース率いる大リーグ選抜と全日本軍がとの試合で、甲子園球場は満杯となり、阪神タイガース誕生のきっかけともなった。
甲子園球場をひと巡りすると、目立つのはやはり、球場を覆う蔦。
甲子園の蔦
蔦 その２
この蔦の植栽 は、甲子園が竣工した1924年の暮れにすでに始まっているというので驚き。この蔦も、甲子園のリニューアル工事のため、昨年の10月には、内野と一塁側アルプススタンドの蔦は既に除去されているそうで、ちょうど写真のところだと思う。
タイガースと高校野球の聖地である甲子園球場も、完成から80年以上がたち、老朽化.。200億円を投じて、今年（2007年）の10月からリニューアル工事を実施。耐震補強の工事のほか、銀傘の架替え、スイート席やフィールドボックス席が新設される。完成は、2009年春。阪神甲子園球場リニューアル計画
ということで、甲子園球場もリニューアル前の球場ということで、消えた球場巡りの仲間に入れちゃおう。でも、甲子園球場でうれしいのが、阪神タイガース資料館。無料なのもいいね。阪神タイガース資料館（http://www.hanshintigers.jp/data/history/index.html）
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2006年ゴールデンウィーク某日 今日は、きんぐさんにお世話になり待望の「消えた球場巡りツアー」です。甲子園球場で待ち合わせ。甲子園球場は、ゴールデンウィークなのでチケットは既に完売。と言っても、目的は消えた球場、なのですが、甲子園球場は始めてなので、興味津々。
駅は阪神電鉄の甲子園駅、下車すると甲子園球場が見えるのかと思ったら、阪神高速道路が球場との間を横切っており、ツタの絡まる甲子園球場の全景が見えません。無粋ですね。無粋だけかと思ったら、なんと危険も隣り合わせでした。なんと昨年暮れ、高速道路の側壁を突き破って鉄製の箱が甲子園球場の正面に落下してきたのです。幸い、暮れの午前３時半という時間帯だったので、落下場所には人はおらず、落下によるケガ人はいませんでしたが、シーズン中であれば阪神ファンで溢れている場所なので危険きわまりない。http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya120506.htm
駅と阪神高速道路の間の駅前広場に「甲子園大運動場」の建設記念碑がある。この記念碑は、ブロンズ・御影石製で1994年8月１日の開設70周年を記念して、朝日新聞社、毎日新聞社、日本高等学校野球連盟から寄贈されたもの。阪神甲子園球場は、武庫川の支流であった枝川・申川（さるがわ）の廃川敷地に1924年８月竣工、甲子園大運動場と命名された。当初は、野球だけでなく、外野でラグビーやサッカー、陸上競技も行えるよう多目的運動場として整備されたので、野球場ではなく、大運動場と名乗った。この記念碑の野の形状をみると陸上競技場も兼ねていたことが想像できる。
甲子園大運場建設記念碑
高速道路を潜ると直ぐに甲子園球場の正面、そしてここが事故現場。事故は半年後ですけど。
正面入り口
（事故現場）
正面右の一塁方面にベーブルースの記念碑がある。1934年ベーブルース率いる大リーグ選抜と全日本軍がとの試合で、甲子園球場は満杯となり、阪神タイガース誕生のきっかけともなった。
甲子園球場をひと巡りすると、目立つのはやはり、球場を覆う蔦。
甲子園の蔦
蔦 その２
この蔦の植栽 は、甲子園が竣工した1924年の暮れにすでに始まっているというので驚き。この蔦も、甲子園のリニューアル工事のため、昨年の10月には、内野と一塁側アルプススタンドの蔦は既に除去されているそうで、ちょうど写真のところだと思う。
タイガースと高校野球の聖地である甲子園球場も、完成から80年以上がたち、老朽化.。200億円を投じて、今年（2007年）の10月からリニューアル工事を実施。耐震補強の工事のほか、銀傘の架替え、スイート席やフィールドボックス席が新設される。完成は、2009年春。阪神甲子園球場リニューアル計画
ということで、甲子園球場もリニューアル前の球場ということで、消えた球場巡りの仲間に入れちゃおう。でも、甲子園球場でうれしいのが、阪神タイガース資料館。無料なのもいいね。阪神タイガース資料館（http://www.hanshintigers.jp/data/history/index.html）
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2007/2/18
消えた球場巡りツアー（２）
2006年ゴールデンウィーク某日 広島の帰り、神戸で一泊し、明日は念願の「消えた球場巡りツアー」だ。その前に、スカイマークスタジアムで、オリックスVS西武戦を観戦する。オリックスの２枚看板のひとり、清原は戦列を離脱していた。
スカイマークスタジアムは、オリックス・バファローズの本拠地球場でNPB球団の本拠地で唯一の内外野天然芝球場。観戦した昨年の2006年は、オリックス・バファローズの専用球場だったが、2007年は、親会社オリックスが買い取った京セラドーム大阪（旧大阪ドーム）が専用球場。
スカイマークスタジアムは、神戸市須磨区の神戸総合運動公園内にあり、施設は神戸市が所有し、この球場を本拠地とするオリックス・バファローズが運営管理を行っている。
アクセスは、神戸市営地下鉄「総合運動公園」下車２分。神戸市都心部の三宮から20分ほど。2002年までJリーグ・ヴィッセル神戸のホームスタジアムだったユニバー記念競技場も、この総合運動公園内にある。
改札を出て、駅を出ると直ぐにスタジアムのシルエットがみえる。アクセスは思ったより良い。チケットを購入。フィールドシートは完売ということで、２回のバルコニー席を購入。期待して席に着いてみると、
「この格子絵はなんじゃ（怒）」
「フィールドシートはがら空きじゃん（怒、怒）」
それでも球場は、総天然芝のグラウンドと、ブルーのスタンドがきれいでございました。
先発は、西武が松坂で、オリックスが吉井という、なんか変則メジャー対決。
これが、一応、在りし日の松坂。アップしても判別がつかないけど、貴重な写真となった。
試合の方は、１回の表に、あの中村ノリのツーランもでてオリックスが３点を先行。その後、西武の若手おかわりくんとGGの活躍で３対３の同点とし、吉井をKOするも、松坂も追加点を許すわ、アクシデントで降板するわで、中盤でオリックスが６－３でリード。花火もみたのでここいらへんで三宮のホテルに戻ることにする。
その前に、阪急ブレーブス、近鉄バファローズ、オリックス・ブルーウェーブの流れをくむオリックス・バファローズの、偉大なOBたちを讃えた「Wall of Fame ～Legend of Bs～伝説の選手たち」を見に行く。登場するOBプレーヤーは、阪急の梶本、米田、近鉄の鈴木、これまた阪急の福本、加藤英、山田、そしてブルーウェーブのイチローの７名。
合併特例で認められた大阪府と兵庫県のダブルフランチャイズも今年が最後。近鉄バッファローズの旧本拠地で、近鉄バファローズが消滅するきっかけになった大阪ドームをオリックスが買収したため、大阪をフランチャイズとする可能性が高い。
出口
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2006年ゴールデンウィーク某日 広島の帰り、神戸で一泊し、明日は念願の「消えた球場巡りツアー」だ。その前に、スカイマークスタジアムで、オリックスVS西武戦を観戦する。オリックスの２枚看板のひとり、清原は戦列を離脱していた。
スカイマークスタジアムは、オリックス・バファローズの本拠地球場でNPB球団の本拠地で唯一の内外野天然芝球場。観戦した昨年の2006年は、オリックス・バファローズの専用球場だったが、2007年は、親会社オリックスが買い取った京セラドーム大阪（旧大阪ドーム）が専用球場。
スカイマークスタジアムは、神戸市須磨区の神戸総合運動公園内にあり、施設は神戸市が所有し、この球場を本拠地とするオリックス・バファローズが運営管理を行っている。
アクセスは、神戸市営地下鉄「総合運動公園」下車２分。神戸市都心部の三宮から20分ほど。2002年までJリーグ・ヴィッセル神戸のホームスタジアムだったユニバー記念競技場も、この総合運動公園内にある。
改札を出て、駅を出ると直ぐにスタジアムのシルエットがみえる。アクセスは思ったより良い。チケットを購入。フィールドシートは完売ということで、２回のバルコニー席を購入。期待して席に着いてみると、
「この格子絵はなんじゃ（怒）」
「フィールドシートはがら空きじゃん（怒、怒）」
それでも球場は、総天然芝のグラウンドと、ブルーのスタンドがきれいでございました。
先発は、西武が松坂で、オリックスが吉井という、なんか変則メジャー対決。
これが、一応、在りし日の松坂。アップしても判別がつかないけど、貴重な写真となった。
試合の方は、１回の表に、あの中村ノリのツーランもでてオリックスが３点を先行。その後、西武の若手おかわりくんとGGの活躍で３対３の同点とし、吉井をKOするも、松坂も追加点を許すわ、アクシデントで降板するわで、中盤でオリックスが６－３でリード。花火もみたのでここいらへんで三宮のホテルに戻ることにする。
その前に、阪急ブレーブス、近鉄バファローズ、オリックス・ブルーウェーブの流れをくむオリックス・バファローズの、偉大なOBたちを讃えた「Wall of Fame ～Legend of Bs～伝説の選手たち」を見に行く。登場するOBプレーヤーは、阪急の梶本、米田、近鉄の鈴木、これまた阪急の福本、加藤英、山田、そしてブルーウェーブのイチローの７名。
合併特例で認められた大阪府と兵庫県のダブルフランチャイズも今年が最後。近鉄バッファローズの旧本拠地で、近鉄バファローズが消滅するきっかけになった大阪ドームをオリックスが買収したため、大阪をフランチャイズとする可能性が高い。
出口
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2007/2/15
消えた球場巡りツアー（１）
広島市民球場は、健在ですが、２００９年春には新球場にとって替わられる予定です。
あの頃こんな球場があった。これからだけど広島市民球場編です。
広島市民球場は、広島東洋カープの本拠地。
広島市の中心部にあり、原爆ドームとは道路を挟んで向かい合う。
市内の中心部でネットワークを作る広島電鉄の路面電車や、市北西部の住宅地まで延びるアストラムラインでの来場は便利である。また、高速バスをはじめ、市の内外に路線が延びる広島バスセンターからもほど近い。
広島電鉄
原爆ドーム１
原爆ドーム２
かき船
広島新球場建設予定地
（JR貨物ヤード跡地）
市民球場は開場から約半世紀が経過し、外野フェンスに穴が開いていた時期があった等老朽化が著しいため、貨物ヤード跡地に新球場の建設計画が持ち上がっていたが、地元の大規模スポンサー企業が見つからず、投資を考えていた外資も撤退したため、いったん頓挫した。2005年7月に入り、広島市長は再度貨物ヤード跡地に建設する方針を示し再び動き出した。経済界やファンなどの反発もあったが、その後、経済界はその方針を追認。2007年2月広島市は、ＪＲ東広島駅貨物ヤード跡地（南区）に建設する新球場の基本設計概要を公表した。2009年春完成を目指し、今年の10月着工予定。
新球場の基本設計 http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/carp/070210.html
新球場イギリスのアラップスポーツ案 http://carpkyujo.com/20061101.shtml
広島市のHP http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1116823311281/index.html
たる募金 http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/tarubokin/
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広島市民球場は、健在ですが、２００９年春には新球場にとって替わられる予定です。
あの頃こんな球場があった。これからだけど広島市民球場編です。
広島市民球場は、広島東洋カープの本拠地。
広島市の中心部にあり、原爆ドームとは道路を挟んで向かい合う。
市内の中心部でネットワークを作る広島電鉄の路面電車や、市北西部の住宅地まで延びるアストラムラインでの来場は便利である。また、高速バスをはじめ、市の内外に路線が延びる広島バスセンターからもほど近い。
広島電鉄
原爆ドーム１
原爆ドーム２かき船
広島新球場建設予定地
（JR貨物ヤード跡地）
市民球場は開場から約半世紀が経過し、外野フェンスに穴が開いていた時期があった等老朽化が著しいため、貨物ヤード跡地に新球場の建設計画が持ち上がっていたが、地元の大規模スポンサー企業が見つからず、投資を考えていた外資も撤退したため、いったん頓挫した。2005年7月に入り、広島市長は再度貨物ヤード跡地に建設する方針を示し再び動き出した。経済界やファンなどの反発もあったが、その後、経済界はその方針を追認。2007年2月広島市は、ＪＲ東広島駅貨物ヤード跡地（南区）に建設する新球場の基本設計概要を公表した。2009年春完成を目指し、今年の10月着工予定。
新球場の基本設計 http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/carp/070210.html
新球場イギリスのアラップスポーツ案 http://carpkyujo.com/20061101.shtml
広島市のHP http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1116823311281/index.html
たる募金 http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/tarubokin/
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