2018/7/27
CARRERA 19ER-01が早くも入荷します！！
今回入荷は、105完成車
２００，０００円（税別）
ｻｲｽﾞ：ＸＳ（ﾄｯﾌﾟ515）身長170センチ前後
105完成車でこの価格！！
http://www.podium.co.jp/carrera/bike/er-01-1.html#
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今回入荷は、105完成車
２００，０００円（税別）
ｻｲｽﾞ：ＸＳ（ﾄｯﾌﾟ515）身長170センチ前後
105完成車でこの価格！！
http://www.podium.co.jp/carrera/bike/er-01-1.html#
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2018/7/27
チャプター２の試乗車ですがおかげさまでたくさんのお客様に試乗いただきました！
そしてREREの限定カラーが発売となりました！
ブランドカラーのグリーンが素敵なグロスカラーです！！
在庫台数少ないそうですのでお早めに！！
速報です！！！限定カラーＸＳｻｲｽﾞ1本入荷いたします！！！
世界で30台限定、日本での入荷台数が全ｻｲｽﾞ合わせても4台ほどになります！
本当に貴重な1台になりますのでぜひぜひこのチャンスを！！！
※身長目安：160センチ後半までくらい
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そしてREREの限定カラーが発売となりました！
ブランドカラーのグリーンが素敵なグロスカラーです！！
在庫台数少ないそうですのでお早めに！！
速報です！！！限定カラーＸＳｻｲｽﾞ1本入荷いたします！！！
世界で30台限定、日本での入荷台数が全ｻｲｽﾞ合わせても4台ほどになります！
本当に貴重な1台になりますのでぜひぜひこのチャンスを！！！
※身長目安：160センチ後半までくらい
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2018/7/21
B&H
B&H 朝食ライド7/22@勝どきマグロ
先週は熱海なかなか楽しかったです。明日も35度、気をつけながら楽しみましょう。
明日は、お台場、勝どき方面にマグロを食べに行きます。片道15-20キロちょっとなので初心者でも大丈夫。
7:30 BIKE&HIKE集合
行きに寄り道をして行きます。
お店、目黒通り、白金、慶応三田、日出桟橋、築地、お台場、海の科学館、マグロ@勝どき
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B&H 朝食ライド7/22@勝どきマグロ
先週は熱海なかなか楽しかったです。明日も35度、気をつけながら楽しみましょう。
明日は、お台場、勝どき方面にマグロを食べに行きます。片道15-20キロちょっとなので初心者でも大丈夫。
7:30 BIKE&HIKE集合
行きに寄り道をして行きます。
お店、目黒通り、白金、慶応三田、日出桟橋、築地、お台場、海の科学館、マグロ@勝どき
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2018/7/20
CHAPTER2 REREの試乗会開催です！！
空力性能に配慮しながらもオールラウンドモデルとして開発されたTEREに対し、完全なるエアロロードとして生み出されたRERE。そのモデル名はマオリ語で”流れ”を意味しており、まさにエアロダイナミクスを表現した1台となっている。「CHEAT THE WIND（風を欺く）」をコンセプトに、エアロに関する知識と経験をフルに導入しフレームを設計。その後オークランド大学の風洞実験施設にて、あらゆるヨー角からの風に対する挙動をテストし空力性能を煮詰めていったのだという。
エアロロードのセオリー通り、各チューブには翼断面形状やカムテール形状を効果的に用い空力性能を追求。ボリュームを持たせたダウンチューブやフロントフォーク、後輪に沿ったシートチューブなどはいかにもエアロロードといったデザインで、見た目からも速さが伝わってくるというもの。ブレーキも前後ダイレクトマウントとされ、フレームからの張り出しを抑えることで空気抵抗を低減させている。
フォーククラウンも大きくヘッドチューブ側にオフセットさせたインテグレーテッドデザインを採用。フロントホイールとダウンチューブとの隙間を限りなく詰めることで、空気の乱流を抑えスムーズな空気の流れを生み出す設計だ。またトップカバーと一体化したようなヘッドチューブ上部の造形もエアロに配慮した部分である。
専用のエアロシートポストはリバーシブル仕様で、前後を反転させることでサドルのオフセット量を変更することができる。前乗りのTTポジションもフレームそのままに実現可能だ。シートクランプはフレーム内蔵の臼式で、上部にシリコン製のカバーを装備しておりスマートなルックスに仕上がる。
ボリュームあるフロントセクションに対し、シートステーは細身とすることで振動吸収性を高め、快適性の高い乗り心地に貢献。チェーンステーは形状とカーボン積層を調整することでパワー伝達性に優れた剛性を獲得している。フレーム素材自体は東レ製のT700やT800、3Kカーボンを使い分けており、走行性能と乗り心地に最適化されたレイアップにて成型されている。
ＭＡＮＡハンドル仕様
https://jp-jp.chapter2bikes.com/matt-gloss-limited-edition-rere.html
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空力性能に配慮しながらもオールラウンドモデルとして開発されたTEREに対し、完全なるエアロロードとして生み出されたRERE。そのモデル名はマオリ語で”流れ”を意味しており、まさにエアロダイナミクスを表現した1台となっている。「CHEAT THE WIND（風を欺く）」をコンセプトに、エアロに関する知識と経験をフルに導入しフレームを設計。その後オークランド大学の風洞実験施設にて、あらゆるヨー角からの風に対する挙動をテストし空力性能を煮詰めていったのだという。
エアロロードのセオリー通り、各チューブには翼断面形状やカムテール形状を効果的に用い空力性能を追求。ボリュームを持たせたダウンチューブやフロントフォーク、後輪に沿ったシートチューブなどはいかにもエアロロードといったデザインで、見た目からも速さが伝わってくるというもの。ブレーキも前後ダイレクトマウントとされ、フレームからの張り出しを抑えることで空気抵抗を低減させている。
フォーククラウンも大きくヘッドチューブ側にオフセットさせたインテグレーテッドデザインを採用。フロントホイールとダウンチューブとの隙間を限りなく詰めることで、空気の乱流を抑えスムーズな空気の流れを生み出す設計だ。またトップカバーと一体化したようなヘッドチューブ上部の造形もエアロに配慮した部分である。
専用のエアロシートポストはリバーシブル仕様で、前後を反転させることでサドルのオフセット量を変更することができる。前乗りのTTポジションもフレームそのままに実現可能だ。シートクランプはフレーム内蔵の臼式で、上部にシリコン製のカバーを装備しておりスマートなルックスに仕上がる。
ボリュームあるフロントセクションに対し、シートステーは細身とすることで振動吸収性を高め、快適性の高い乗り心地に貢献。チェーンステーは形状とカーボン積層を調整することでパワー伝達性に優れた剛性を獲得している。フレーム素材自体は東レ製のT700やT800、3Kカーボンを使い分けており、走行性能と乗り心地に最適化されたレイアップにて成型されている。
ＭＡＮＡハンドル仕様
https://jp-jp.chapter2bikes.com/matt-gloss-limited-edition-rere.html
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2018/7/15
B&H 7／16行けるとこまで行くライド
熱海
篠崎くん、あきこさんのやり直しバイク練に合流して行きます。自分は一番遅い人に合わせて走ります。
由比ヶ浜のローソン(なめりがわ)合流スタートです。
5:00バイク＆ハイク、5:43武蔵小杉(輪行)6:20鎌倉、7:00由比ヶ浜ローソンスタート、11:10熱海(輪行)、12:19横浜、12:45自由が丘予定です。
車の方は帰りを考えると逗子方面に置いた方が良いかもしれません。
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熱海
篠崎くん、あきこさんのやり直しバイク練に合流して行きます。自分は一番遅い人に合わせて走ります。
由比ヶ浜のローソン(なめりがわ)合流スタートです。
5:00バイク＆ハイク、5:43武蔵小杉(輪行)6:20鎌倉、7:00由比ヶ浜ローソンスタート、11:10熱海(輪行)、12:19横浜、12:45自由が丘予定です。
車の方は帰りを考えると逗子方面に置いた方が良いかもしれません。
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