Fｉｓｈ Bｌｕｅ

錆・ボロｽﾞﾏから


↓

此処までは戻りました！




ここまでの作業中、全国のｽﾞﾏ乗りの方々の協力がありました。
部品提供、技術協力頂いたみなさんありがとうございました。


これからも助けて頂く事も多々あるかと思います。
懲りずに温かい目で面倒みてやってください。

久々の更新になりますねｗ


ｽﾞﾏ、ﾚｽﾄｱを終了しました。

さて乗り出そう！と思ったら、自賠責が切れてる･･･。

4月から自賠責も割引されるのは知ってましたが、
我慢できるはずもなく、近場のﾊﾞｲｸ屋で自賠責加入。

ﾅﾝﾊﾞｰにｼｰﾙﾍﾟﾀﾘ！

走りましたよ。
普通にｗ


久々のｽﾞﾏだったので速いんだか遅いんだか判りませんでした。
グルッと一周してﾎﾞﾙﾄ・ﾅｯﾄ類の欠落、緩みをチェック。

なんだか数個ﾅｯﾄがなくなってましたｗ




さて、
さてさて、
ロンホイ、ディスク化についでｽﾞﾏｶｽﾀﾑの定番となる、
ＢＩＧｷｬﾌﾞ化もこの週末にしちゃいました。

とりあえずPE20をチョイス。
ﾃﾞｰﾀを知人に頂き、ｾｯﾄしてﾎﾟﾝ！

いい感じです。
なぜモット早く実施しなかったんだろ。



画像は後日綺麗に洗車してからうｐ予定です。

そろそろ桜の季節がやってきます。
桜と絡めてのSHOTもいいかも知れませんね♪

大きな動きは無いですが…

・前部のﾊｰﾈｽ（ﾒｲﾝﾌﾚｰﾑ（ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ））
・ｴﾝｼﾞﾝ周り

までは終わらせました。

あとは、
・ｶﾞｽﾀﾝｸをﾍﾟｰﾊﾟｰ掛け
・小物磨き

くらいです。

塗装？
すすみゃーせんてばさ。

今週平日に前足組みたいなぁ…なんてｗ

ﾊｰﾈｽから離れた場所（会社とか）にいると、

『ああして、こうして･･･むふふ♪』
なんて妄想で楽しんでるんですが、

いざ、手に取ると
『め、めんどくせぇ･･･』
となるのは私だけ??


F-box内も『簡素化でスッキリ！』
と行きたいとこですが、
あれこれと社外ﾊﾟｰﾂ類を付けてくと、
意に反して『盛りっ♪』となっちゃいます。

ACEWELLﾒｰﾀｰの接続はｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟを使わずに、
なるべくｽﾘﾑになるように。

ｽｲｯﾁ類の配線も基本ｺﾈｸﾀ接続にしてﾒﾝﾃ性UP。

ﾒｰﾀｰ埋め込みに伴うＣＰＵｵﾌｾｯﾄで出来たｽﾍﾟｰｽはどう使う??

↑らの作業を頑張れば、各種ｹｰﾌﾞﾙ類の取り回しも楽に出来るか?
ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ･･･ﾏｸﾞにするかいなぁ。



まぁ、何はともあれﾃｰﾙ周りが難問ですね。

ｽﾞﾏのﾊｰﾈｽの話。

・実走行の少ないﾊｰﾈｽと全交換。
・ﾃｰﾙ周りの変更。
・ｽｲｯﾁの追加。
・ﾒｰﾀｰへの小細工（出来たら）。

最近まで、ﾊｰﾈｽ全交換しか頭になかったですｗ

全交換だけでも、ﾒｰﾀｰへの接続加工などがあるのも忘れてましたｗｗ

一気には逝けないので、
灯火類、ﾒｰﾀｰ用に三叉接続ギボシをせっせと作り溜め中。

ﾊﾞｯﾃﾘｰｽﾃｰ（って云うのかな?）を塗装したら、
前半分だけでも電装類進むのだが･･･
奢ってｳﾚﾀﾝ塗ってやろうと目論んでるものだから、
他のﾊﾟｰﾂとの進捗の兼ね合いでstopしてます。

開き直って駐輪所前で塗装するかな･･･☆

ｽﾞﾏのﾚｽﾄｱ?塗装。

御多分に漏れず、スプレー缶で塗装です。

そんなん、上手く塗る自信がある分けないので、

ボディ系から手をつけませんw


当たり傷や、劣化等が見受けられるフォグ周りからやってみます。

ステー類、本体･･･ペーパー掛け難いですが、

慣らして均して･･･

サフサフサフ・・・

ﾏｽｷﾝして･･･

ﾍﾞﾗﾝﾀﾞに簡易ﾌﾞｰｽ作成･･･


いざ！
プッシュ！




嗚呼、
自分の性分が恨めしい。

待ちきれずに、重ね塗り。

垂れました。


乾いたところを観察してみると、下地の処理で手を抜いたとこが顕著にわかります。
塗装系ｻｲﾄなどでもよく言われるように、下地が肝心なんですね。



え？画像？？

ないよw