カーグランプリＢｌｏｇ

　純正ＨＩＤをさらに明るくされたいという方は純正交換ＨＩＤバルブがあります。バルブの型によってはあまり選択肢の無いものもありますが、Ｄ２Ｒ/Ｄ２Ｓですと２，９００〜９，０００Ｋぐらいまでの色温度を選べられます。

　それでも飽き足らないと言われる方には、ＨＩＤバルブに加えユニットを取り付ければ明るさ１２５％のアップも図れます。

　今回は後者の方法で更なる明るさを追及。車両はムルシェラゴ Ｐ６４０で交換作業はホイールハウス内側から。この作業に限らずムルシェは何かと結構手間隙がかかります。昼過ぎに始めて終了は夕方７時位でした。

　ついでですが当社のピットは西向きとなっており、夕方４時ぐらいからピットに西日が差し始めます。もっとも厳しいのは５時ぐらいでピット自体奥行きがあるにも関わらず、北側の壁までしっかり西日が差し込む。写真では穏やかそうに見えるが、これが結構キツイ！見る見るうちに体力が消耗すしていくのが分かります。

　邪魔にならず簡単に西日を防ぐ方法を考えた末、ロールブラインドを購入取り付けてみた。これを下ろすと太陽光だけでなく、ピットの床面の反射も無くなり思っていた以上に効果あり!!ただ今日は風が多少強くてブラインドがバタバタするのが欠点。風の強い日はあきらめるか、イースーターカーテン（シャッター）を半分閉めるかのどちらかを選択するしかないようだ。

　作業も終わり点灯テスト＆光軸調整をして無事完成と相成りました。今はヘッドライトだけでなく、フォグetcとＨＩＤ化及びＬＥＤ化が流行っています。興味のある方は遠慮なくお問い合わせくださいな。待ってまーす。

　今日は”もっと光を明るくする方法、もっと光を遮断する方法”の相対する二通りをご紹介させていただきました。

　今朝　歯を磨く為歯磨き粉のチューブを押したところ、事もあろうか中身が勢いあまって僕のシャツまで飛んできた。「やれやれ今日は朝から付いていないな」なんて思いながら出社。
　
　お昼は昼食時、手を洗うためハンドソープの口を押したら何とソープが手を通り越し、そのまま針のようにシャツに突き刺さった!なんてこった。朝といい昼といい、全く付いていない。

　作業ではゲレンデバーゲンにＴＶジャンパーを取り付けたところ、全く誤作動を起し機能しない。まさか新品の商品が壊れているなんてあり得ないと思い、散々時間を掛けてチェックするが動作せず。結局代替商品を取り付けたら難なく作動。あり得ないしぃー。

　またまた同時進行のＢＭＷナビ取り付けにおいては、付けるはずのバックカメラが同梱されておらず、取り合えず本体のみの取り付けとなり、カメラは次回ということで２度手間となってしまった。全くなんてツキの無い日なんだ!!

　その一方電話で何人かのお客様より、電話だけで多くのご注文をいただけた事。付いている!!こんなことはめったに無い。特に「他店でも見積もってもらっているが、付けるのはお宅にお願いしたい」なんて言われちゃうととても嬉しく思ちゃうし、頑張らなくっちゃとついつい気合が入ってしまうのは僕だけでしょうか？今回のＢＭＷナビ取り付けの方も「安いし取り付けも完璧だから」嬉しい限りではありませんか!!

　僕としてはとんだドタバタもあったが、今考えてみるとシャツに２回も石鹸が付いてツキがあったのかも!?トータルすると結果オーライなので、とても良い一日であったということでしょう。「おおっつ!神様今日も一日ありがとうございました!!」と今日一日を感謝する僕なのでしたーっ・・・。

　学生時代は音楽中心の生活だった。生涯音楽とは切っても切り離せない生活を送るものだと思っていた。

　今日は休日。この頃ギターに触れる機会が少なくなった様な気がする。突然ギターを並べたくなり、ついでに記念撮影。写っている真ん中のギターが学生時代にバイトをして手に入れた一番思い出深いものだ。Gibson LesPaul 色はゴールド。新品で手に入れたものだが、何本かの中から生産年代の一番古いものを選んだ。１９７１年製なので生産されてから４０年近く経っているが不具合も無く、充分現役で鳴らすことが出来ます。次はFendaer Stratocaster ７３年製。僕が現役で活躍していたのは７０年代後半だが、基本的には７０年前半のギターが好きみたい。

　会社にギターを飾っておこうかなと考えるが自宅から離れることが淋しいので、未だに持って行けない。殆ど会社に居るのでその方が常に傍にあることになるが、夜離れてしまうことがどうやら嫌らしい。

　車は新しい物を好むが、ギターに関しては古いものを好むみたい・・・。もっと古いギターも興味が無いではないが、これ以上古くなると一本ン百万もするしそれほど迄出して手に入れようとは思わない。また手に入れたところで怖くて弾けないかもしれない。

　振り返ればココ何年か弦を張り替えてあげてないような気がする。今日は全てのギターの弦を張り替えてあげようかな。

　店舗移転を区切りに店内を禁煙とさせて頂きました。きっかけは旧店舗展示品にタバコのヤニがハンパでなくこびりついており、これを取り除くに当たり丸一日を要したこと。

　やはりタバコは商品を間違いなく汚すこと、ご来店頂くお客様に喫煙されない方が多い等を考慮すると店内禁煙は致し方ない。僕も愛煙家ですが店内はおろか、事務所も禁煙と相成りました。

　と言う訳で喫煙コーナーを設置。どなた様も喫煙される方はこのコーナーで一服です。ところがここの場所が何ともイイ。お茶をすすりながらの一服、駐車場の車を眺めながら見知らぬお客様同士で車談義に花が咲く。

　僕は何だかんだと常に動きまくっていることが多く、くわえタバコでなんていうこともよくあったが、コーナーを設けてからは必ず腰をすえての一服となる。よって落ち着くことも出来るし、何と言ってもタバコの量が減ったことは良いことである。
　

　先日紹介したＯＺの新製品、ボッティチェッリの20インチホイールを本日ＡＵＤＩに装着作業致しました。

　しかし肝心の僕は昨日腰を痛め早退をして治療に専念、幾分良くなり帰宅。今朝やはり腰の具合が優れず、朝ハヨから病院へ。結局4時間待たされてリハビリが終わった。しかし待ってる間に余計具合が悪くなります。どうにかならないものかな。

　で出社するとすでにＡＵＤＩの装着するための作業が続けられていました。当初懸念されていたＡＭＧキャリパーとの干渉の問題は的中。しかもハンパでない。結局フロントに１５ｍｍのスペーサーを噛まさなければならない。それに合わせてバランスを取るためリアは５ｍｍのスペーサー。

　フロントのタイヤとフェンダーの干渉を防ぐため、フェンダーアーチを得意の機械を使って広げる→走ってみる→当たる→さらに加工する→走る→今度はリアが当たる→リアフェンダー加工→インナーフェンダー干渉→インナーカバー切り取りetc・・・。汗。汗。汗。今日はとにかく暑かった。

　こんな事を繰り返し何とか走れる状態に出来上がったときには、すでにお空が暗くなりかけて来た。とうとう丸一日がかりとなってしまいました。しかし「成せば成る。成さねば成らぬ・・」の世界でした。

僕はというと腰のこともあり殆んど遠巻きに見ているぐらいしか能が無く、チーフメカにお任せ状態でした。でもこうなるといつも思うことは、健康が一番だなって。

大変暑い中オーナー様にはお疲れ様でした。写真からでもその迫力はある程度ご理解頂けると思いますが、現車を見ると「えっっ！こんなんで走れるの？」というぐらいの状態です。どの方向も隙間は皆無です。作業をデジカメに収めることを全く忘れていましたので、完成写真だけとなってしまいました。

写真は昨日、深夜のもうすぐ３時になろうかとしているところ。

ＢＭＷ　Ｅ９１　３２０のＨｙｐｅｒ−Ｃｈｉｐチューニングの真っ最中。

とは言ってもドイツ本国からのチューニングデーター待ち。特別行う作業も無くただひたすら待つのみ。

本国に催促のメールを入れ、後１時間後ぐらいにデーターを送るといった返事を貰ってからすでに４時間が経過。オーナーと話して時間を潰すがそろそろつらい時間帯となった。

この頃はあまりこのような事は無いが、久しぶりに長い夜。そろそろ目がショボショボしているし、ＢＭＷのオーナーも辛そう。

結局代車に乗って帰って頂く事になり、翌日お昼ぐらいに再度来て頂く事になる。

翌朝来社してみるとデーターが入っていた。早速当社チーフメカがデーターをインストール。ＥＣＵを車両に戻しいざエンジンスタート！あれっ？掛からない？データーが
悪いのか？

再度データーをインストール。ＥＣＵを取り付け時に後付の配線が抜けているのを発見。おそらくセキュリティーの配線かと思われる。つなぎ直し再びスタート。

掛かった！良かった・・。オーナー様には多大なる不安感を与えてしまい、申し訳ございませんでした。ここ最近では珍しく久しぶりのスリルを味わいました。

本当は明日の仕事だった。

フォグのＨＩＤ取り付けに予定の車両が夕方５時ごろ早めに入庫。
今からなら脱着も慣れているし車を明日預かることなく、８時ごろには取り付けが終わる。そう読んだ僕はその旨をオーナーに告げ早速取り付けに入った。

予定通りサッサと作業を進めフォグのバルブ交換に入った時だ。バルブが長すぎてシェードに当たる。確認したろころ、どうやら6200Kのバルブは少し長いようだ。少しの当たりならシェードを後ろから押してやり、クリアランスを取れるが今回はハンパ無く長い。

どうしよ？今更また後日とは言えないし・・。おおっつ！フォグのレンズがはずれそうや！当たって砕けろ！でご覧のとおり見事にレンズ、本体の分離に成功。こうすればシェードは表から加工することが出来るので何とか出来そうだ。いや、するしかない！

と言う訳で時間は掛かったものの何とか取り付け終了。フォグは大変明るくなりました。特にドアロックを解除した時のロケーションランプの点灯がとてもオサレ！
ちなみにポジション球はＢＥＬＬＯＦの”ＳＩＲＩＵＳ”１２Ｗ相当の明るさでポジション球だけで走行可能！・・はウソですがマジに明るいです。

時計を見ればもう10時近い・・。長く待っていただいたオーナーには大変ご迷惑をおかけ致しました。ありがとうございました。

ＶＷ・ＡＵＤＩ・ＢＭＷ・ＢＥＮＺ・etc　ポジション球、ＨＩＤ何でもご相談あれ!!

　これは当社前の道、グランプリ新店舗を目指して駐車場に入りきれず順番待ちをしての車両の大渋滞!!

と、思いきや実は隣の回転寿司「スシロー」渋滞。毎夕方５時半ごろから１時間ほど、このような渋滞を引き起こすが、土日ともなれば４時半頃から３時間ほど、左車線はかなり手前からびっしりと車が並ぶ。

　２件手前のホンダクリオさんの責任者が怒り心頭、僕と一緒に店長に抗議に行こうと誘われた。事実当社へのお客様の出入りもままならない。

　店長に現場を見せてすぐにガードマンを配置させるよう要求。その後はパトカーまで出動して駐停車禁止をスピーカーで呼びかけるが、渋滞は収まらない。

　ああっつ。でも悔しいけど、羨ましい。出来れば僕もグランプリ渋滞でガードマンを雇いたいな・・。

　およそ一ヶ月前にお客様からご注文頂いたＯＺの新商品。その名も「ボッティチェッリ-３」何やら舌を噛みそうなホイールが意外に早く入荷。鍛造品なのだが国産の鍛造ホイールに比べると少々重い。
　
　サイズは８.５Ｊ−２０　ＥＴ３５のＡＵＤＩ用。対するタイヤはＰＩＲＥＬＬＩ　Ｐ−ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯの２２５/３０−２０。早速組み込みに掛かるが、これが予想を上回り作業に手間取った。自慢のチェンブ社製の新品チェンジャーがボロいのか、まるで悲鳴を上げながら「もう許してください」と言わんばかりに大変であった。

　何とか４本を組み上げ、バランス取りを終えましたがタイヤこんなに薄くてイイの？お客さん・・？。