カーグランプリＢｌｏｇ

　ＢＭＷ Ｅ９０の３シリーズの純正ヘッドライトＨＩＤ球の交換を致します。



　交換するリプレイスメント用バルブはベロフのＤ１Ｓ、色温度は６０００Ｋとなります。



　交換にはフェンダー裏のサービスホールから行えます。このようにサービスホールがあると、メンテナンス面では大変助かります。車によってはフェンダーの内張りを取り外したり、中にはヘッドライトを取り外さなければならないものもある中、大変うれしいお心使いです。結果これは作業工賃面においてもユーザー様には大きなメリットにもなります。



　作業は全てを含んで３０分ほどで完了です

　フォルクスワーゲンパサートＲ３６の入庫です。本日はタイヤホイールの交換を致します。



　ホイールは「ＯＺ Ｒａｃｉｎｇ」の新製品で、ＳＵＰＥＲＲＵＴＩＳＭＯ−ＬＭのマルチスポークで、１９インチサイズのカラーはカーボンブラックファイバーを選びました。またタイヤはミシェラン パイロット スポーツのＰＳ２をチョイス致しました。




　心配されたタイヤの出具合もどうやら問題無さそうで、ディーラーでも面倒を見てもらえそうです。



　また急遽室内灯も全てＬＥＤに交換して欲しいとのご要望を頂きました。しばらくはノーマルで乗られておられましたが、以前乗られていたアウディのように、チューニングのムシが目覚めてきているようです車いじりは麻薬に似ています。やりだしたら止まらないそうです！いじっちゃってもいいんです

　アウディＡ３のＤＶバルブ"フォージ"取り付けのご依頼を受けました。商品は以前取り付けていた時、異音がしたため取り外されたようですが、原因が他のところにあったのが判明、再度取り付けをしたいとのことです。



　そしてついでに"タイヤウォッチ"をご指名いただき、取り付け作業をさせて頂きました。



　今日も以前にタイヤウォッチを取り付けさせて頂いた方にご来店頂きましたが、このタイヤウォッチを絶賛しておられました。走行時にはリアルタイムにタイヤ温度が替わり、常にタイヤの状況が把握できて嬉しいとのこと当社としても自信を持って販売をしていますが、やはりあからさまに喜んでいただけると嬉しいものです投資対効果は十分です。付けて損はありませんよ

　駐車場に一台のトヨタ車が入って来ました。その車はあまり見慣れないので、しばらく頭の中で考えますが、一体何と言う車かは特定が出来ません。そして車が止まり運転席からドライバーが降りて来られたのですが、降りてこられたのは昔からの当社で良く知っている方だったので少しビックリそしてドアが開いた方向は左で、よくよく見てみれば確かに左ハンドル車ですが、トヨタの左ハンドルは大変珍しく更にビックリです



　聞けばこの車に乗り換えられたそうで、車名は"トヨタマトリックス"で、日本ではあまり知られていない"北米版オーリス"で、生産される工場はカナダにあるトヨタ工場のようです。



　今日はナンバープレート盗難に確実なセキュリティー、マックガードの"ナンバープレートロック"と室内灯をＬＥＤに交換してして欲しいとのご依頼です。マックガードはホイールの盗難ロックボルト・ナットで各社メーカーに純正採用されています。ナンバープレートロックはクロームメッキ仕上げで錆びに強い物で、ホイールのロックボルトと同等の品質なので、耐久性は折り紙付です。またホイールロック同様にユーザー登録システムにより、キーを紛失した場合でも素早いサポートが得られます



　花柄タイプのキーロックはコンピューターからデザインをされるもので、同じ形のデザインは２つと無くセキュリティー面ではピカイチです。またボルトの頭は丸くプライヤー等で挟もうにも、挟む事は出来ません。よってこういったナンバーを盗難する者にとっては、時間が掛かる事は嫌われるので、見ただけで対象外となる事間違い無しですボルトはフロントに２つ、リアに１つの計３つがセットとなります。




　ただしルームランプの交換には少々手間取りました。やはり設計もカナダなのでしょうか？日本のトヨタとは取り付け方法が異なっているようで、天井３箇所を交換するに当り少々疲れました

　Ｍ−ＢＥＮＺ Ｗ２１１のＥクラスに「ｃｐｍ」のロアフォースメントを取り付けます。



　車両に寄っては２箇所取り付ける場合もありますが、今回この車種では一箇所のみとなります。



　取り付けはいたって簡単で、センタートンネルに装着されている純正の薄い鉄板を外し、cpm Lower Forcementに交換するだけです。対応車種であれば一度お試しください

　いつもごひいきいただいているＩさんですが、今年に入って一度も顔を見せていただいていませんでした。久しぶりのご来店頂き、開口一番「タカホ（当社社員）とゴルフに行ったが、ダボるような人とは一緒にプレーしたくない」と言われショックからしばらく、外に出ることが出来なかったそうですが、ここに来てようやくショックから立ち直ったそうな本来ならば接待ゴルフで負けるのが礼儀なのに、ちゃんとしつけておいてねとお願いされ、僕は監督不行き届きから深々と頭を下げるのでした




　本日はＭ−ＢＥＮＺ Ｒ１７１のＳＬＫのドアミラーカバーを交換をさせて頂きました。何が違うのかといえばウインカー部分が、現行車種に取り入れている新しいデザインの"カニ足(ｱﾛｰｽﾀｲﾙﾐﾗｰｶﾊﾞｰ)”型のウインカーとなります。ここまで作りこみをしていながら、価格も定価で３万円ほどと低価格であると言えます。車種はＲ１７１に限らず殆どのメルセデスに対応します。



　交換は純正ミラーカバーを取り外し、新しくカニ足タイプを取り付けます。しかしこの車の場合、ウェルカムライトが新しくミラー下に取り付けられているため、車内から室内灯の電源をミラーまで引き込まなければならず、この作業が一番手間が掛かるところです。



　また同時にリアテールの白いレンズ部分にプロテクションフィルムを張り込みます。ライトスモークのフィルム施工後はとてもいい感じになりましたが、残念ながら写真を取り忘れました




　作業時間は３時間ほどで完了です投資対効果は十分です

　プジョーＲＣＺのポジション球をＬＥＤにして欲しいとのご依頼を受けました。ただしお電話でご連絡を頂いた時点では、純正のバルブが何を使っているのかは分かりません。よってご来店を頂き、現物を確かめながらの交換作業となります。よって必ず交換できるという保証はありませんが、いつもの"成せば成る"精神で挑みます



　現車を確認してみると通常ブレーキランプに使われるような、フィラメントが２つ付いたいわゆるＷフィラメントのバルブが装着されています。ライトスイッチを一回ひねるとスモールランプが点灯しますが、Ｗフィラメントのもう一つは点灯することはありません。よって推測するにあたり、本国ではデイライトとして日中に点灯するのではないかと思われますが、日本では未だにデイライトは認められておらず、この機能は殺されているのだと思います。



　しかしこのＷフィラメントバルブに対応できるようなバルブはありません。色々悩んだ挙句、車種別専用のシングルタイプのフィラメントを流用する事にしました。よって純正のバルブアダプターを改造し、シングルフィラメント対応といたしました。



　結果は思惑通りちゃんと点灯させる事が出来ました。次回はタイヤホイールと足回りのご注文、お待ち申し上げております

　Ｓ６３ ＡＭＧのＥＣＵチューニング及び、リアトランクスポイラーの取り付けを致しまします。



　トアンクスポイラーは"ＤＰ(ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ)"社製のもので、材質は硬化ウレタン性となっており、型取りもしっかりされてクオリティーも高い事から、フィッティングはピカイチですただしスポイラーにはダイナミックパフォーマンスの、エンブレムを取り付けるくぼみがあるため、今回はこれを埋めスムージング加工を施しました。




　このＤＰスポイラーは価格も他のメーカーの半額ほどの５４，０００円ととてもリーズナブルな上、デザインもでしゃばり過ぎなくクオリティーも高く一押し商品です。その他の車種にも設定があるので、気になる方はお問い合わせください。



　スポイラーの取り付け後は"Ｈｙｐｅｒ−Ｃｈｕｉｐ"の入魂となります。



無事入魂の儀式を済ませれば

純正５２５ＨＰ５４１ＨＰの１６ＨＰ
トルクも
純正６３０ＮＭ６７０ＮＭの４０ＮＭ

　とドドーンと性能アップです明日オーナー様にお引渡し予定ですが、感想はその後お聞かせいただきます

　車屋サンに頼んでいた車が本日納車されました。お願いしていた車はＳＬ５５ ＡＭＧで速距離も少なく、なるべく程度の良い物を手に入れることです。



　１オーナーの０３モデルですが、走行距離も３２０００ｋｍと、手放される直前までディーラーにて点検整備書付です。



　内装も非常に綺麗で評価点はＡです。



　外装も目立つような傷も無く車庫保管なので、ヘッドライトのレンズの曇りも無くとても綺麗です。が、ボディー色がエメラルドブラックと聞いていたオプシディアンブラックではありませんでした内外装は申し分ないこんな私ですが、誰かお嫁にもらってくれる方はいらっしゃいませんか？価格は税込３８８万の破格値です。車検は今年の１１月となります。現車は当社にありますので、ご希望の方は試乗可能ですよろしくお願い致しますm(＿)m