カーグランプリＢｌｏｇ

　高速道路を走行中飛び石をもらい、今年初めに交換したばかりの右ヘッドライトレンズが割れてしまい、交換のご依頼を頂きました。



　とりあえず応急処置を施し、ヘッドライト内に水が入らないようにステッカーが貼ってありましたが、対処としてはとても効果的でヘッドライト内が汚れている様子はありませんでした



　割れたレンズを取り外すとヘッドライト内部にすり鉢状に割れたレンズの破片が落ち、細かなガラスが全体に散らばっています。



　ヘッドライトの内部を掃除した後、新品のＨＥＬＬＡ Ｅ５００ヘッドライトレンズに交換いたします。



　また同時にＥＴＣユニットの取りつけのご依頼も頂き、予め用意していたＥＴＣユニットの取付に入ります。



　取りつけ作業に当たり、Ａピラーの内装とスピーカー等を取り外しますが、今まで一度も内装を取り外した様子はなく、間違いなく今まで手の触れられたこの無い"処女"でした



　ＥＴＣユニットの取りつけ位置はディーラー指定の純正位置？に近いところでセットさせて頂きました

　レクサス ＬＳ４６０に地デジチューナーを取り付けいたします。



　商品は"ＤａｔａＳｙｓｔｅｍ(ﾃﾞｰﾀｰｼｽﾃﾑ)"から、地デジチューナーに加え走行中ＴＶ観賞が可能となるＴＶキットと、ステアリングリモコンアダプターを用意いたします。このステアリングアダプターについては、純正ステアリングボタンで地デジチューナーの操作を可能にします。また市販ナビのテレビ・ラジオ選局、ＣＤ・ＨＤＤのオーディオ選局、ＤＶＤのチャプター選択、ボリューム調整や再生ソーの切替等が操作が出来るようになり、快適なドライブを楽しむことが出来ます。



　作業時間は半日ほどで日中はハンパ無い暑さですが、そんなさんさんと降り注ぐ日光を自分の味方につけ「チョー気持ちイイッ〜」と、暑さを楽しみながら作業を進めるスタッフです




　地デジ取りつけ作業ついでに、レーダー探知機も同時装着して頂きました。ありがとうございました〜

　レクサス ＬＳ４６０に地デジチューナーを取り付けいたします。



　商品は"ＤａｔａＳｙｓｔｅｍ(ﾃﾞｰﾀｰｼｽﾃﾑ)"から、地デジチューナーに加え走行中ＴＶ観賞が可能となるＴＶキットと、ステアリングリモコンアダプターを用意いたします。このステアリングアダプターについては、純正ステアリングボタンで地デジチューナーの操作を可能にします。また市販ナビのテレビ・ラジオ選局、ＣＤ・ＨＤＤのオーディオ選局、ＤＶＤのチャプター選択、ボリューム調整や再生ソーの切替等が操作が出来るようになり、快適なドライブを楽しむことが出来ます。



　作業時間は半日ほどで日中はハンパ無い暑さですが、そんなさんさんと降り注ぐ日光を自分の味方につけ「チョー気持ちイイッ〜」と、暑さを楽しみながら作業を進めるスタッフです




　地デジ取りつけ作業ついでに、レーダー探知機も同時装着して頂きました。ありがとうございました〜

　自分ばかり好きな車を買ってばかりで申し訳ないと、奥さんが大好きなＭＩＮＩのコンバーチブルを購入したとご来店頂きました。車両はユーズドカーなので、エアコンの除菌作業とコンプブースト施工のご依頼を頂きました。



　除菌作業を施工中に話を伺っていると、燃費が非常に悪く何とかならないかとご相談頂きました。お勧めできることは沢山あるのですが、どれもこれも決定的なものはありません。でも一つだけあえてお勧めしたいと言うと･･･



　　　　　　　「マイクロロ〜ン」（ドラえもんみたいに）

　自分はこういった手の添加剤を仕事柄試すチャンスも多いのですが、基本的に体感できることは無く、割りとこういった類いの商品には否定的でした。がっ20年ほど前にこれはイイよと、某メーカーの技術者から勧められ、使ってみたところ鈍い僕でも分ったほど、効果は覿面でした。一番分りやすいのは非力な軽自動車などに残ったマイクロロンを入れると、それまで常にベタ踏みでしかなかったアクセルも、普通にアクセルワークを必要とするぐらい変わります。特に走りこんだ車には効果覿面です是非一度お確かめ下さい

　今日一つ先の信号角にある信用金庫にパトカーやら消防車が駐車してあり、訪れた業者さんから「何かあったのですか？」と聞かれたのですが、全く何の事か分らず早速取材班を現地に編集長自ら乗り込みました



　現場に着くと確かに消防署員と警察官がなにやら一人の男性を取り囲み、長々と話をしている様子です。そして歩道の植え込みを鑑識しているようで、捜査をしている部分は白い粉が一面に撒かれており、これは鑑識による捜査のために撒かれたものなのでしょうか



　しばらく様子を伺っていましたが、車以外は人の通りも無く一体何が起きたのかは定かでなく、収穫も無いので帰ろうかとしたところへ、消防署員と警官と話し終えた一人の男が道路を挟んだ僕の方向へと歩み寄って来ました僕はチャンスとばかりに突撃インタビューを試みました



　しかし聞いてみればこの男性こそが第一発見者だそうで、食事を済ませ駐車場から出たところで植え込みが燃えている事を発見警察に通報したそうです。ハッキリした原因は不明ですが、恐らくタバコのポイ捨てで出火したのでは？白い粉は信金の職員の消火器を使った後のようです。以上現場から小塚がお伝えいたしました

　今日開店と同時に東京から雑誌車のスタッフが、当社デモカー"ミーシャＳＬ"の取材に訪れました。写真撮りは近くの河原沿いにある、公園の芝生？の上での撮影となりました。あまり期待はしていませんでしたが、これが意外といいロケーションで雑誌の写真が待ち遠しく思えます



　今日も日中の温度も上がっての炎天下の中順調に撮影は進みますが、下が草であるため照り返しも無く、丁度よいほどの風も吹いて直射日光なのですが、「とても気持ちが良いですね」と皆が口に出すほどいい感じで撮影が進みました



　その後店へと戻りインタビューから、細かいパーツの撮影やらと滞りなく取材は無事終えました。で、何の取材かっていうと、なにやら「メルセデス スタイル」というメルセデスベンツのムック本だとかで、発売は８月の２０日ごろだとか言う話です。本屋さんの店頭に並んでいたら、目を通してみて下さいね

　ＢＭＷ Ｅ９０を所有するＷさんですが、突然スズキのスイフトスポーツ１.６を注文したと今年の５月に訪れました。しかし当初納車は８月予定ではありましたが、丁度「ＴＥＩＮ(ﾃｲﾝ)」の車高調整キットのキャンペーンを５月末まで開催中で、とてもお買い得となっていました。したがって車も無いのに、商品だけは取り寄せておいて欲しいとのご要望から取り寄せましたが、幸い納車が早まり今回作業させて頂きました。



　商品はテインのラインナップから"ＦＬＥＸ ＣＯＭＰＡＣＴ(ﾌﾚｯｸｽｺﾝﾊﾟｸﾄ)"で、ストリート走行からスポーツ走行まで幅広く対応するコンパクトカー専用設計の全長調整式ショックアブソーバとなります。軽量なコンパクトカーに最適な減衰力＆スプリングレートとすることにより、精悍なローダウンスタイルを実現しながらも街乗りでの快適性を確保、ダイレクト感のあるハンドリングとしっかりした安定性の実現により、安心してスポーツドライビングを楽しめるセッティングとなっております。



　また車高調には１６段階の減衰力調整機能が付いており、オプションのコントローラー「ＥＤＦＣ(ｴﾛｸﾛﾘｯｸ ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ ﾌｫｰｽ ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ)」を取り付けることにより、車内にいながらサスペンションの減衰力調整を可能と致します。




　そのほかには同じくサスペンション関連の商品をリリースする「ＣＵＳＣＯ」からリアのパワーブレース、フロントのタワーバー・ロワアームバー・フロントパワーブレース等のボディー補強パーツを揃えます。



　そして同じクスコからフロントとリアのスタビライザーです。



　今何かと話題のディズニーシーですが、こんなところに"隠れミッキー"を発見です



　　これだけのパーツを取り付けるだけでも丸二日を要しました。特に日中は暑くて大変な２日間でした




　減衰力調整用のシステムは各アブソーバーロッド上部にモーターを取りつけ、それぞれの配線を室内に引き込み、コントローラーにへと回します。室内のコントローラーにて前後の減衰力を設定すれば、瞬時にアブソーバーへと指示は伝わり反映されます。






　車高はフロントでマイナス５０ｍｍにリアで４０ｍｍほどと致しました。Ｗさんはもっと落としたいような感じでしたが、試乗してみてもこれが限界かな？と思われるほどの境界線での設定です。またご感想お聞かせ下さいね。ありがとうございました

　

　"ＡＯＰ(ABE ORIGINAL PARTS)"より、ＢＭＷ Ｆタイプシフトノブ、Ｅ９０/９１右ハンドル車用が発売されました。



　取付後はこんな風にＬＥＤインジケーターが点灯致します。商品はＥ９０/Ｅ９１の右ハンドル車専用となります。ＬＥＤシフトポジションインジケーターランプが、シフト操作に連動してグリーンに点灯致します。また夜間はスモールランプに連動してシフトパターンがオレンジに点灯します。シフトノブ本体の背面側には、ＢＭＷと同様に高品質ナッパレザーを使う気の使いようです

　価格は１６８００円と大変リーズナブルで、取付作業もカプラーオンでの配線から１５分ほどで完了いたします交換後は華やかになり、視認性にも優れるのでＧＯＯＤです

　

　僕が２０代の頃はＢＭＷをいじるとといえば"ＡＬＰＩＮＡ(ｱﾙﾋﾟﾅ)"仕様が大流行で、アルピナのデコ(ストライプ）を数多く貼り世に送り出していました。



　しかし時代は変わり、今や「アルピナ仕様にしてくれ」などというご依頼も殆んど耳にしなくなりました。よってたまに目にする"ＡＬＰＩＮＡ"スタイルの殆んどは、仕様ではなくコンプリートカーであると思われます。そして今日ここでご紹介させて頂く車両も本物の"ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３"となります。今日はライト関連のチューニングの施工をさせて頂きます。



　まずは通称イカリングの交換で、Ｈ８型ハロゲンバルブを使用したBMWリング形状ポジションライトを純白色に発光させるバルブです。ＬＥＤによる発光のため、濁りのない純白色を実現。球切れ警告灯の誤作動を解除する機能を内蔵しています。



　シリーズ最大光量となる照射を実現し、計４リングに充分な発光性能を誇ります。またスプリングテンションによるブレックス独自のバルブ固定方法を採用し、自動車検査(車検)に対応するため、エンジン始動時などに発生する球切れ診断電流によるフラッシングはありません。



　ヘッドライトはもともとがキセノンであるため、純正ＨＩＤバルブの交換を致します。商品は"ＡＩＲ ＺＥＲＯ"の純正交換バルブ ハイパー６０００となります。



　またハイパー６０００では、通常の６０００Ｋの明るさに対し、１２０％の光量アップと純白色を実現しています。



　純正フォグランプではハロゲンバルブであることから、ご覧の通り光の色としてはかなり黄色身が強くなります。よってこちらもイカリング・ヘッドライトに色目を合わせるため、ハロゲンバルブからＨＩＤへと交換いたします。






　作業は朝から始めて終わったのは夕方です。それにしてもあまりの暑さにスタッフ一同少々バテ気味です