カーグランプリＢｌｏｇ

　Ｍ−ＢＥＮＺ Ｗ２１１ Ｅ３５０のサスペンションキットの交換と、ブレーキディスローターの交換を致します。



　サスペンションキットは上質な乗り心地と、スポーツ性能を両立させたローダウンの定番と昔から決まっている"ＢＩＬＳＴＥＩＮ Ｂ１２"をチョイス致します。



　また同時にブレーキローターは"ＤＩＸＣＥＬ(ﾃﾞｨｸｾﾙ)"のプレーンディスクを前後交換させて頂きました。Ｂ１２キットではスポーツ性を引き上げたショートストロークダンパーと、スポーツスプリングを組み合わせたローダウンキットとなります。



　フロントはタイヤ設置面からフェンダーアーチ上部まで６７７ｍｍであるのに対し、交換後は６５５ｍｍとマイナス２２ｍｍと致しました。なおフロントショックにはスプリングを乗せるシートが、５ｍｍ間隔にて変えることが出来る"ミゾ"が刻んであり、任意のミゾにスプリングシートを固定するＣリングを噛ませ、小刻みな車高の設定が可能となります。今回は純正の車高がもともと低いスポーツパッケージであるため、現状以下になるようセットを致しました。



　リアはフロント同様に交換前では６６５ｍｍでしたが、交換後では６５０ｍｍとマイナス１５ｍｍとなりました。



　交換後は前後のバランスも良く、見た目のシルエットはバッチリですまた走行性能も引き締められた足回りから、クイックなハンドリングと気持ちよいステアリング操作が可能となりました。乗り心地も純正より硬くはなっていますが、言ってみれば小気味良い気持ちの良い硬さが得られています。やっぱりＢ１２(BTS)は定番中の定番であるといっても過言ではありません

　Ｍ−ＢＥＮＺ ＣＬＫ３２０ですが、駐車場へ止めておくと駐車場の床にオイルが漏れているとのことで、オイル漏れ箇所の特定と修理のご依頼を頂きました。



　オイル漏れはミッションケースに入るシフトレバーのパッキンの劣化によるもので、このシフトレバーのシールは１，０００円にも満たないものですが、作業自体は１，０００円に対し大掛かりなものとなってしまいましたしかしこれにてオイル漏れは皆無となりました

　ＢＭＷ Ｅ７１のＸ６ Ｍが入庫いたしました。このＸ６ Ｍが、ハイパフォーマンス４輪駆動モデルの既成概念を難なく超える存在であることは、洗練されたデザインを見ただけで只者で無いことが実感できます今回はサスペンションの交換からＤＲＬ等のライト関係の取り付け作業をさせて頂きます。



　ライト関係の室内灯には車種別専用輸入車のルームランプをトータルコーディネートされた、ｐｕｒｏｍｉｎａのＬＥＤコンプリートインストールセットをチョイス致します。







　さらに輝きを昇華させたプロミナＬＥＤコンプリートセットは車種別専用に拘り車両特性を把握し、特殊回路機能のLEDを振り分けする事により、最高のパフォーマンスを発揮します。「白さ」・「明るさ」を追求した日亜製LED素子を採用する事により耐久性と安定性に優れたアイテムとなります



　ＢＭＷ　ＤＲＬ（デイタイムランニングランプ）ＫＩＴはクラフトマンオリジナルで、ＢＭＷのリングランプ（通称：イカリングランプ）を欧米で販売しているＢＭＷと同様にデイライトにするキットです。昼間イカリングをデイライトと使用できます。



　Ｈ８ハロゲンバルブを使用している車両は、夜間、純正ライトコントロールスイッチでスモールまたはヘッドランプにすると自動的に明るさが減光し切り換えることが可能です。



　そしてサスペンションキットは"Ｈ＆Ｒ"を発注したところ、国内在庫が無くバックオーダーにて今回入荷したものです。ＢＭＷのＸ６ Ｅ７１ではリアがエアサス車となるため、フロントはコイルのリアはエアサス調整ロッド付きのキットを取り寄せました。




　サスペンション装着前での車高はフロントでタイヤ設置面よりフェンダー上部まで、８１５ｍｍであったのに対し、交換後では７８５ｍｍとマイナス３０ｍｍとなりました。




　リアでは同様に８１５ｍｍから最初は７８５ｍｍとしましたが、前後のバランスから更に１０ｍｍを落とし、７７５ｍｍとマイナス４０ｍｍと致しました。



　純正では腰高なイメージですが、交換後ではバランス良くいい感じに落とす事が出来ました

　Ｍ−ＢＥＮＺの新型ＳＬクラスの３５０がお客様の手元に納車されました。今回はホイールを交換されたいとのご相談を頂きました。ただし条件はあくまでも奥様の車であるため、純正の１８インチのでタイヤをそのまま使用したいとの事です。



　とてもホイール選びは簡単そうですが、純正タイヤがフロント２５５/４０とリアには２８５/３５サイズとなるため、フロント・リアにはそれぞれ専用サイズの１８インチホイールを選択しなければなりません。色々探した挙句唯一ＢＲＡＢＵＳだけが１ピースホイールで、フロント８.５Ｊとリアに９.５Ｊを選択する事が出来ました。



　車両が入庫したところで初めて分った事ですが、純正のタイヤは恐らくメルセデス初だと思われますが、何とランフラットタイヤが装着されており、タイヤの脱着き￥に少しばかり手間取ってしまいました。とうとうメルセデスまでランフラットタイヤが当たり前となってしまうのでしょうか

　Ｍ−ＢＥＮＺ Ｗ２１２の純正ＨＩＤバルブの交換をさせて頂きました。



　ＨＩＤバルブはＢＥＬＬＯＦの純正ＨＩＤ用交換バルブ オプティマルシリーズ の“エナジーグレード Ｄ１Ｓ ６５００ｋ”で、６５００ケルビンを維持しながら２９４０ルーメンという明るさを実現しています



　このＢＥＬＬＯＦのＤ１Ｓエナジーグレードは同じベロフの６５００ｋに比べ、格段に明るさがアップいたします。明日までブログ限定セールにて、４７，２５０円が２８，３５０円と、ありえへん価格にて限定発売となっています。このチャンスをお見逃しなく！まだ間に合います！急いで下さい

　Ｍ−ＢＥＮＺ Ｗ２２１ Ｓ５５０の入庫です。今回はブレーキ交換のためわざわざ千葉県は成田市からのご来店頂き、昨日からの一泊にて車両をお預かりさせて頂いています。





　ブレーキは完全オーダーメイドとなるもので、フロントはｂｒｅｎｂｏキャリパーの８ｐｏｔに４００φのドリルドローターと致しました。リアは同じくｂｒｅｎｂｏの６ｐｏｔキャリパーに、ローターは３８０φをチョイス致しました。



　またキャリパーは一旦赤く塗装をした後、キャリパーの外側を旋盤にてスライス。そしてスライス加工した表面にＡＭＧロゴを転写、最後にクリア塗装を施すといった凝った仕上げを致しました。この他にもロゴを彫った彫ったロゴに色を添えたりも可能で、世界で一つの完全オリジナルとなります






　このブレーキキットのディスクローターは３３２φから４１０φまでの７種類の設定から、スリット・ドリルドの選択が可能となります。ローターの中心に近いインナーベルはアルマイトカラーから、ゴールド・シャンパンゴールド・シルバー・ブラックのほか、特注カラーのオーダーも選べます。




　格好ももちろん良いですが、制動力もハンパありません国産・外車を問わずフロント・リアをさまざまな車種とサイズを設定する事が可能となります。ただし現在お履きのホイールサイズによって、ローター・キャリパーの制約もあります。ご希望の方は遠慮なくお問い合わせ下さい

　シロッコＲが入庫いたしました。しかし本来入庫したくてさせた訳でもなく、今回ご本人様としても全く気付いてなかったという、不本意なものです



　フロント右タイヤがパンクですホイールのリムから近いタイヤのビードからのエアー漏れで、恐らくキャッツアイのようなものを踏んで、ホイールリムと突起物にに挟まれタイヤが切れたものです。そしてリア左のタイヤは同様に挟まれたようですが、切れるまでには至らず、タイヤサイドがオデキのように膨らんでおり、２本同時交換をさせて頂きました。オーナー様曰く

「どうせお金を掛けるなら、カスタムで使いたかったよ〜」　

　ごもっともです。純正のタイヤですが２３５/３５−１９の超扁平と、わずかなヒットでも切れる恐れがあるのでご用心です

　Ｍ−ＢＥＮＺ Ｗ１６４ ＭＬ６３のブレーキパッドの交換をさせて頂きます。今回ホイールを修理に出すついでに、ホイールのカスタムを同時にされたとの事から、せっかく綺麗にしたホイールを汚されたくないという事です。



　ブレーキパッドは５００馬力をゆうに超えるパフォーマンスを考慮し、ＧＩＧＡからリリースされる４種類の中から"ＰＬＵＳ(ﾌﾟﾗｽ)"を選びます。



　ＧＩＧＡプラスは大前提となるブレーキダストが少ないものですが、初期制動力から全域における制動力性能、ローターへの攻撃性が少ないことから選んだもので、前後のブレーキパッド一台分を交換させて頂きました。恐らくダストの少ないとはいっても、純正から比べるとほとんど汚れないといった感じです

　ランボルギーニのムルシエラゴ ＬＰ６４０を売却するため、後付けのパーツをノーマルに戻して欲しいとのご依頼を頂き、早３週間も手を入れることが出来ませんでしたが、これではいかんと、昨日から強引に作業を始めました。




　最初はマフラーからの交換となります。写真下はこれから戻そうとする、純正のマフラーで重量は４０ｋｇ近く一人で持ち上げる事は出来ません。またお洒落なイタリア人が作ったとは思えない無骨なデザインで、これだけ単体で見るとかなり怪しい北の工作物としか思えません



　そしてこれが取り外した"ｔｕｂｉ(ﾃｭﾋﾞ)"のマフラーで、重量は純正から比べるとほとんど無いぐらい軽く、これだけ軽量化することでもパワーアップを図れます。



　そして今日はサスペンショの交換を行い、二日を掛けて作業は終了いたしましたが車両の引取りがいつになるか分らないため、店内に入れてオブジェと化します