カーグランプリＢｌｏｇ

　ＧＬＣの４３が入庫いたしました。今回はエアロパーツから始まり、タイヤホイールからラッピング等ご注文を頂き、出来る物から順次施工・取り付けさせて頂きます。



　タイヤホイールを交換するに当たり、やはり車高は落としたいということから、ロワリングロッド"ｉｉＤ"を取り寄せ、純正と交換いたします。



　ホイールはＣａｒｌｓｓｏｎの"１/１０ＸＢｌａｃｋ Ｅｄｉｔｉｏｎ"をチョイスして頂けましたが、ピアスボルトが光っているのが嫌だということから、ピアスボルトをブラックアウトさせて頂くと同時に、リムを赤くしてほしいとのご依頼です。このリムの赤色は色々な部分へさし色としてと広がります。



　リアスポイラーはオーナー様が持ち込まれたもので、これを水圧転写にてカーボン調に仕上げたものですが、リアルカーボン？とも思うほどのリアル感がありますスポイラーの材質はウレタン製で、ノリだけだと落下する恐れがあるため、取り付け部分のゲート上部を外し、裏からねじ止めをし落下防止をします



　インテリアではステアリングに『ＡＭＧ』のロゴが刻まれたカバーに交換します。このエンブレムは常にオーナー様の視覚にあり、満足感はかなり高いと思われます



　ミラーのハウジングはカーボンにしますが、純正のミラーカバーに被せるタイプのものと、ミラーカバーそのものを交換するタイプとがありますが、今回はカバー取替えタイプでの交換となり、さらにここにも赤いラインを刺します。



　この刺し色の赤はさらにフロントバンパーにも、ラッピングフィルムにて施工します。



　リアのモール部もラッピング。



　車高はフロント側でマイナス１０ｍｍ、リア側でマイナス２５ｍｍと控えめではありますが、大人なイイ感じのスタイリングとなりました。



　このＧＬＣではありませんが、他の車種でオレンジエディションという限定車があり、今回はその向こうを張りレッドエディション仕様に仕上げてみました。しかしエアロが間に合わず未だ完成図とはなっていませんが、次回エアロパーツが入荷を待って完成です

新商品の紹介です。

ユピテルさんから新しいレーダーが出たのでご紹介したいと思います。
　
業界初、レーザー光受信(レーザー式移動オービス対応)
これまでのレーダー探知機では警報できなかった、新型の「レーザー光を用いたオービス」に業界初、受信対応。

LASER Twin Receiver
LASER Twin Receiver（レーザーツインレシーバー）は、2つのセンサーでレーザー光を受光。これにより誤警報を軽減し、高精度の警報を実現します。

ゲリラオービス(レーダー式移動オービス)に対応
ゾーン30などの生活道路での取締りに新導入されたレーダー式移動オービスは、取締りの度に設置場所が移動するのでレーダー波受信での警報が不可欠です。本機はこれら「ゲリラオービス」を識別警報します。

値段が35000円（税別）となります。お問い合わせください。

　Ｍ−ＢＥＮＺの新型Ａクラス、Ｗ１７７が入庫いたしました。本日はＴＶキャンセラー及びレーダー探知機の取り付け依頼を頂きました。



　ＴＶキャンセラーは"Ｃｏｄｅ Ｔｅｃｈ"がリリースする「ｃｏｒｅ ｄｅｖ」のＴＶＣ ｆｏｒ Ｍｅｒｃｅｄｅｓ-Ｂｅｎｚを用意いたしました。最新のインフォテインメントシステムにも完全対応。



　ＣＯＭＡＮＤシステム ＮＴＧ５.５/ＮＴＧ５/ＮＴＧ５ Ｓｔａｒ１搭載車にも対応し、車速を切ることなく、走行中TVの視聴やＤＶＤなどの動画の鑑賞、ナビの目的地設定などの操作が可能となります。ります。また付属の中間コネクタを差し替えることにより、簡単に純正に戻すことも可能です。



　レーダー探知機はユピテルの指定店専用モデル新商品「Ｚ１００Ｌ」を取り寄せます。この商品は初入荷の初取り付けとなります。このＺ１００Ｌはこれまでのレーダー探知機では警報できなかった、新型の『レーザー光を用いたオービス』に受信対応する、業界初のレーダー探知機となります。またレーザー光の受信警報が可能なため、取締りの度に設置場所が移動される「レーザー式移動オービス」も対応できます。


　
　現在最新式のレーザー式移動オービスに対して、現状対応している機種は無く唯一このＺ１００Ｌだけが対応する機種となります。本体背面にレーダー光を受信出来る２つカメラがついいることにより、より誤警報を軽減し高精度の警報をも実現しています。



　レーダー探知機本体は大画面３.６インチ液晶搭載、静電式タッチパネルモデルとなります。このモデルでは機構上ダッシュパネルの上に設置いたします。またＯＢＤ２にも対応、エンジン情報や燃費等の車両情報を表示することも可能となりますが、何と言っても一番の売りは、業界初の『レーザー光対応』のレーダー探知機であることです

　Ｍ−ＢＥＮＺ ＧクラスのＧ３２０が入庫いたしました。車両は珍しくＧクラスのショートとなり、ドアの数も２枚となりほとんど見ることはありません。車両はこの頃中古で購入されたそうですが、走行距離もまだ４万キロ台と程度もとても良い車両です。



　見た目はかなり短く見えるのですが、普通のロングと比べ実際どのぐらい違うのだろうと、２台後ろを合わせ並ばせてみました。数字上では５５ｃｍほどしか違いませんが、現実的にはもっと違うように見えます。話はそれましたが本日はショックアブソーバーの交換依頼を頂きました。



　今回用意したアブソーバーはＫＯＮＩのＳｐｅｃｉａｌで、低価格でありながらＫＯＮＩショックアブソーバーの全てを体現した基本であり最終形です。純正交換用ショックとしても多くのユーザーに支持されているものです。



　またＫＯＮＩのショックアブソーバーには減衰力調整機能を採用しており、無段階調整機能はロッドを回して調整するもので、あらゆるシーンにおいてお好みのセッティングすることを可能としています。

　久しぶりにご来店いただきましたＧ６３ですが、今回はヘッドライトのオン・オフを任意で出来るようにしたとのご依頼を頂きました。メルセデスにお乗り頂くオーナー様は、どなたでも思うことはヘッドライトの点灯が、周りの他の車両に比べいち早く、ヘッドライトが点灯するということお気づきの方も多くいらっしゃると思います。



　そこでヘッドライトのオート点灯機能をご自身でコントロールしたいという方に、『ｇ-ＰＲＯＭＯ』からピッタリの商品"ＡＵＴＯ-ＺＥＲＯ"を用意いたしました。"ＡＵＴＯ-ＺＥＲＯ"を取り付けることで、日ごろ使うことの無い一番左の「Ｐ」位置にスイッチを合わせることにより、ヘッドライトを消灯することが可能となります。



　ただし今回オートゼロを取り付けたことにより、今までコーディングにて設定をしていたＤＲＬが点灯しなくなってしまいます。以前のようにＤＲＬを点灯させる場合、さらにｇ-ＰＲＯＭＯからリリースされる、デイライトコントローラーの装着が必要です

　Ｍ−ＢＥＮＺのＷ４６３ Ｇ３５０が入庫いたしました。本日はＴＶキャンセラーの施工依頼を頂きました。また純正のデイライトを点灯していますが、光るナンバー及びテールライトも日中点灯するので、コーディングによりＤＲＬのみ点灯するようにコーディングいたしました。



今回ＴＶキャンセラーとして使う材料は"ＮＴＧ ＵＮＬＯＣＫ"で、同乗者が走行中のＴＶやＤＶＤの視聴、ナビゲーションの操作を可能にするために、メルセデスベンツ用に開発したソフトウェアソリューションです。配線加工は一切必要とせずクリーンインストールが可能となります。



　ＴＶキャンセラーのインストールはＵＳＢのモバイルとなり、コーディングはインターネットを介してのインストール作業となります。このソフトウェアソリューションＮＴＧ ＵＮＬＯＣＫは、走行中も車速信号が正常に通信されるため、ＥＣＵが誤作動する事はありません。施工後は走行中のＴＶ鑑賞等はもちろんのこと、ナビゲーションの操作も出来るので大変便利です

　Ｍ−ＢＥＮＺ ＣＬＡ４５の点火系のチューニングをさせて頂きます。



　点火系チューニングは只今キャンペーン中の「ＯＫＡＤＡ ＰＲＯＪＥＣＴＳ(ｵｶﾀﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾂ)」が開発と販売をしている"プラズマダイレクト"です。オカダプロジェクツでは車種ごとに丹念な計測と検証を繰り返し、理論の証明となる効果を体感しお客様に伝えることを信念としいます。



　先日もプラズマダイレクトを取り付けて頂いた、アウディのＴＴＲＳのオーナー様から、そのインプレッションを下記の通り頂きました。(以下原文のまま）

『TTRSへのプラズマダイレクトの印象ですが今までの印象通り
停止から走り始めのタイヤの一回転目ですでにトルクアップを感じます。
TTRSのダイナミックモードでも走り始めは若干クラッチのつなぎ方に
半クラのマージンを持たせている感じがありますが、そこに着実に効いてきますね。
アクセルワークが楽しくなると言えます。』

　と、うれしいお知らせを頂きました皆様にもぜひその違いをご体験頂ければ思っています

Ｗ４６３用


　
　Ｗ４６３のＧクラスに乗られるオーナー様にとって、どなた様も悩まれるというか何ともならないなと、諦めておられる問題はスマートフォンをはじめ携帯の置き場所、ドリンクの置き場所、ちょっとした小さな物も全く置くところがありません。そんなＧクラスオーナー様に朗報です。



　ドリンクホルダーに付いては以前より何度もご紹介させて頂いています、Ｇクラス専用のカップホルダーです。内装の雰囲気と相性抜群なシックで魅力のあるデザインと質感に仕上げており、専用設計のフィッティングパーツで純正品の様にフィットするよう設計された本体など、汎用品等は一線を引く一クラス上のカップホルダーで、価格は12,000円です。



　そしてやはりスマホの置き場に困られていたかとは思いますが、今回Ｗ４６３専用スマートフォンホルダーが新たにアイテムに加わりました。Ｇクラスのインテリアにマッチしイメージはそのまま残しながら、オーナーに合わせ使いやすい場所へスマートフォンを収納できるように設計されました。中央ルーバー用と左右ルーバー用のご用意があり、価格は8,800円です。



　そして以前から僕も気になっていた、助手席前のハンドグリップに取り付けられる小物入れの登場で、こちらはグリップの上から差し込むだけの簡単取付です。トレーの周りには縫い目も入りアシストグリップを内装の雰囲気を壊さず、スマートな収納スペースへと変身させます。これはとても役に立ちますね。価格は8,800円となります。

Ｗ２０５用



　メルセデスの特徴的な丸型ルーバー専用に設計された「スマートフォンホルダー」は、新設計の取付け機構を採用し、より簡単で確実な取り付けを実現しました。 取付けたい位置により選べる右ルーバー用、中央ルーバー用の２種類から選ぶことが出来ます。価格は8,800円です。



　ドアアームレストのグリップの貫通部に収納スペースを設けます。 運転席側にあった非常灯を助手席側製品下部へ取付けられるようになり、運転席側ドアポケットを有効に活用できるようになります。価格は右ハンドル専用となり、価格は２個１セットで8,800円です。

　ＡＭＧのＧＬＳ６３が入庫いたしました。本日は先月ご注文を頂いておりました、ホイールが入荷してきたため取り付けをさせて頂きます。



　ホイールは「ＢＣ Ｆｏｒｇｅｄ」のラインナップから１ピースモノブロック構造の"ＲＺ８１５"を選んで頂きました。ホイールのデザインはフィンタイプにねじれを加えたものです。カラーは全２４色の中から"ＢＵＳＨＥＤ ＢＲＡＣＫ"をチョイス致しました。



　ホイール径は２３インチと、純正より１インチアップさせて頂きましたが、計測こそしていませんが純正のタイヤホイールより一本当たり、少しではありますが軽量化されました。毎度ありがとうございました