カーグランプリＢｌｏｇ

　当社のユーザー様より娘さんがＧＬＣのディーゼルを購入し、前後録画できるドライブレコーダーを、僕の車にも一緒に取り付けてほしいとのご依頼を頂きました。早速車両をお預かりさせて頂くと、ＧＬＥの３５０ｄでした



　ドライブレコーダーはユピテルの指定店専用モデル『ＳＮ-ＴＷ８０ｄ』です。スマートフォン用の無料アプリをダウンロードで、無線ＬＡＮ内蔵専用アプリに対応。スマートフォンやタブレットで、記録した映像の確認はもちろん、アプリで本体をリモート操作して動画や静止画を撮影できます。



　このカメラの優れているところは夜間が鮮明に記録できるＳＵＰＥＲ ＮＩＧＨＴを搭載し、視野角 最大１５７°の広角カメラにリアカメラユニットはプライバシーガラスや、スモークフィルムに対応いたします。スーパーナイトはいちいち設定する手間がない自動感度調整から、昼夜を問わずきれいな映像を記録します。



　本体は円筒状のスマートなデザインで、モニターがカメラに内蔵されないことから、フロントガラス用もコンパクトに収まり、視界の妨げになることを防ぎます。また、ガラスとの隙間が少ないので、反射による車内の映り込みも抑えられます



　録画された画像の確認は本体に内蔵された無料専用アプリ対応の、無線ＬＡＮを使いスマートフォンで確認が可能となります。またスマートフォンやタブレットで、記録した映像の確認はもちろん、アプリで本体をリモート操作して動画や静止画を撮影できます。またスマートフォンやタブレットで、記録した映像の確認はもちろん、アプリで本体をリモート操作して動画や静止画を撮影できます

　Ｍ−ＢＥＮＺのＧＬＣが入庫いたしました。今回はグリル交換のご依頼を頂きました。



　グリルはパナメリカーナグリルで、この車両に純正は無く、社外のグリルを取り寄せます。またグリルは御覧の通り、フィンが縦方向にデザインされていることと、そのフィンとフィンの間隔が大きいため、走行中に飛び石等の遺物がグリル内に飛び込む確率が高くなることから、フリル裏にアルミのメッシュグリルを取り付けました。



　メッシュグリルを裏に取りつけても、ブラックのメッシュグリルはパナメリカーナグリル本来のデザイン性を損なうことはありません。またオーナー様がお帰りになられた際、丁度自分が出ておりご挨拶も出来ませんでしたが、あとからお電話を頂きとても良かったことを伝えたかったと、うれしいご感想を頂きました

　Ｍ−ＢＥＮＺ Ｗ４６３のエンブレムを光るようにしたいとのご依頼を頂きました。



　商品はＹＡＮＡＳＥからリリースされる「ＬＥＤエンブレム」で、フロント用とリア用が出ています。



　取り付けはフロントグリルを取り外し、純正エンブレムをいったん取り外して発光部をグリルとエンブレムの間に挟み込み、電源をスモールから取り出し配線を致します。



　メルセデス・ベンツ専用ＬＥＤエンブレムは、フロントグリル中央のエンブレム（スリーポインテッド・スター）をスモールライトと連動して点灯させ、ＬＥＤの美しい明かりで輝かせるオリジナルアクセサリーです。取り付け後スモールに連動し光ることで、エンブレムがより一層高級感を醸し出します



　カラーはホワイトとブルーの２色が用意されています。適応車種は以下の通りとなりますが、開発がかなり前なので新型車には対応してない物もあります。

Bクラス（245） 2008.08 - 2012.03 1.0ｈ '08.8月 マイナーチェンジ以降
Cクラス（204） 2007.06 - 1.0ｈ アバンギャルド・グリル装着車
C63AMG（204） 2011.08 - 1.0ｈ '11.8月 フェイスリフト以降
Cクラス・クーペ（204） 2011.10 - 1.0ｈ
Eクラス・クーペ（207） 2009.07 - 1.2ｈ
CLSクラス（218） 2011.02 - 1.8ｈ
CLクラス（216） 2010.11 - 1.4ｈ '10.11月 フェイスリフト以降
SLKクラス（172） 2011.05 - 1.8ｈ
GLKクラス（X204） 2008.10 - 1.2ｈ
Mクラス（166） 2012.06 - 1.2ｈ '12.6月 フルモデルチェンジ以降
Gクラス（463） 2009.03 - 1.8ｈ '09.3月 一部改良モデル以降
Rクラス（251） 2010.11 - 1.2ｈ '10.11月 フェイスリフト以降
Vクラス（639） 2011.01 1.0ｈ '11.1月 フェイスリフト以降


　価格はフロント１８,０００円、リア１５,０００円いずれも税抜き、取り付け工賃別ととなります。

　Ｍ−ＢＥＮＺのＧＬＣが入庫いたしました。本日は車両の納車に合わせ、ホイールスペーサーの取り付けと、ＬＥＤ内蔵のエアアウトレットに交換させて頂きます。



　スペーサーの厚みはフロントリアともに、１５ｍｍを入れます。



　スペーサーはｉｉＤの鍛造で前後挟み込みとなり、専用のロングボルトで固定をします。さすがに１５ｍｍのスペーサーともなると、ほぼフェンダーのツラ近くまでタイヤが出てきます。



　エアアウトレットは噴出し口にＬＥＤが内蔵され、アンビエントのカラーに合わせてエアコンの吹き出し口が、純正ＬＥＤに連動して光るようになります。ちなみに後期タイプのＧＬＣになると、６４色からカラーを選ぶことが可能となります。また特にエアアウトレットが光ることにより、純正から変わった感があり施工後の満足感は非常に高いかと思います。



　アンビエントライトのカラー変更は純正のコマンドにて操作が可能です。もちろんエアコンの吹き出し口は外見的にも純正とは変わらず、動作においても全く問題なくスムースに動くので心配は無用です

　先月の中旬ほどにＢＭＷのＦ４５に乗られるお客様より、Ｆ４５用のシーケンシャルウインカーの適応の有無についてお問い合わせを頂きましたが、その時点で残念ながらＦ４５用としてリリースはありませんでした。



　しかし月が変わった９月に入り急遽、Ｆ４５用のシーケンシャルウインカーがラインナップに加わり、しかも入荷があったとの連絡が輸入元よりあり早速取り寄せさせて頂きました。



　また今回同時にＭ-ＬＯＯＫのキドニーグリルも用意、交換させて頂きます。



　このグロスブラックのキドニーグリルは昔から定番で、交換することによりフロントがキリリと引き締まります

　

　なんだかいつもより流れる速度が速いように思うのですが、気のせいでしょうか？ウインカーの色はスモークとなり、点灯しないときでもオリジナルとは異なり引き締まった感じです。またこの商品、社外感は無くクオリティーも高く純正品とほとんど質感に変わりはありません

　

　

　Ｍ−ＢＥＮＺのシューティングブレークのリアタイヤにスペーサーを入れたいとのご依頼を頂きました。



　タイヤの腹ととフェンダーとの距離を計測し、スペーサーの厚みを決定します。今回は２０ｍｍ入れることも可能ですが、あまり攻めることも無く１５ｍｍをチョイス致します。



　スペーサーはｉｉＤの鍛造の１５ｍｍに、純正のボルトの首下が２７ｍｍとなるため、スペーサー分の１５ｍｍを足して、４２ｍｍのボルトも用意いたします。



　１５ｍｍのスペーサー装着後は当然５ｍｍの余白を残すことになります。２０ｍｍのスペーサーも装着可能ですが、これでも結構一杯一杯に見えますね

　Ｇクラスのサイドバイザーとサンルーフバイザーを取り付けたいとのご依頼を頂きました。サイドバイザーは純正を始め何社かリリースされてはいるのですが、サンルーフバイザーとなるとなかなか作っているところは無いようです。



　そんな中、唯一Ｗ４６３専用のサンルーフバイザーを出していたのが『Ｃｌｉｍ Ａｉｒ』です。こういったルーフバイザーはバブルの全盛期に大流行り、サンルーフが付いてるよと言わんばかりに、こぞって装着をしていましたが、現在ではなぜかお問い合わせもほとんどありません



　サイドバイザーについては純正以外からも、社外品で何社かリリースされていますが、今回はスモーク色を合わせる意味もあり、同じクリムエアーのサイドバイザーをチョイスいたしました。販売はフロント用とリア用とそれぞれ注文が可能となります。



　サイドバイザーの装着は簡単に言えば、ドアのレールに挟み込むだけのものです。しかし新品の内はバイザーの挟み込み部(１ｍｍ強の厚み)分の厚みが厳しく、ガラスを上げるといかにも苦しそうで、最初の内は上がったガラスが下らなかったりと「大丈夫かな？」と思わせましたが、何度か開け閉めを繰り返すうち、馴染んでスムースに動くようになりました



　サンルーフバイザーは車両側のサンルーフレールに専用のステーを挟み込み、純正のビスを使い共締めをし、付属の専用のビスでサンルーフバイザーを締めこみます。取り付けもビスがステーに付くスピードナットに届かず、手をプルプルさせながら何とか噛ませるという強引な感じで取り付けますが、このぐらいテンションが掛からないと走行中吹っ飛んでしまいかねません。オーナー様はかっこいいと大喜びでしたが、また今後流行ることはあるのでしょうか

　ＡＭＧのＧＬＳ６３が入庫いたしました。本日はブレーキパッドの交換をさせて頂きます。



　ブレーキパッドはお馴染み「ＫＲＡＮＺ(クランツ)」の低ダストパッドタイプのラインナップから"ジガ"をチョイスいたしました。このパッドでは、ホイールを汚す黒い鉄粉の排除と、耳障りなブレーキ鳴き対策となります



　ＧＩＧＡ'ｓブレーキパッドはオーナー様のニーズに合わせ、上記フェースワン・ベーシック・ジガ・プラスとアウトシュポルトと、正確には５種類のラインナップがありますが、それぞれ価格及び特性があり、ご自身のライフスタイルに合ったパッドをお選びいただけます。


　
　純正では洗車後少し走行しただけでもうっすらとホイールが汚れてしまい、一日も走っていればホイールはほぼ真っ黒になってしまいます。しかし低ダストタイプに交換した直後から、ホイールの汚れはほぼ汚れることも無く、この先ホイールダストに悩ませらることはありません

　暑さも和らいだとは言え、今年の夏はうだるような暑さでしたね。また４０℃を超える暑さは暑かった昨年でも数回のようでしたが、今年は昨年の３倍ぐらいあったようです。そんな炎天下に駐車をしていると車内の温度はハンパありません。当社のＧクラスはサンシェードを引いて少しでも室温対策をしますが、そんなサンシェードを同じＧクラスに乗られるオーナー様が見つけ欲しいとおねだりをされました。



　このサンシェードは巻取り式の汎用タイプで、Ｇクラスにピッタリのサイズなのですが、考えてみればゲレンデに合うサイズのサンシェードがありません。あっても純正で２万円越えという高価なサンシェードしかないようです。



　このサンシェードがあるか無いかで室温は全く違うし、室内に置いてある物に対してもいい訳があるはずはありません。サンシェードは左右ハンドル用があり、巻取り式で必要ないときは助手席側に巻き取られ、視界にも邪魔にならずコンパクトに収納できます。当社をご利用頂けましたら、プレゼントさせて頂きますので是非おねだりしてみてください