2019/4/30

ある意味秘境駅中の秘境駅  駅旅

普段の自分であれば、絶対に動かないであろう、GW中のお出かけ。しかも、超人気スポットへのお出かけ。
ですが、どうしても今年中には撮りたかった事情とGWを避けての撮影が非常に困難なことから、かなりの強行軍で津軽鉄道の芦野公園駅の桜のトンネルを撮りに出かけてきました。

とわいえ、せめて混雑(渋滞)は避けなければいけません。
28日の取材撮影後に、少しだけ仮眠をして午前3時過ぎに出発。途中、休み休みでしたが、何とか14時前には現地に到着。この午後と次の日の始発の撮影をして、その後秋田内陸縦貫鉄道方面を経由して、山形の村山で車中泊。福島近くで残していた笹木野駅、南福島駅を回りつつ、今日の正午過ぎに自宅に戻った感じです。

当日は、とりあえず15時台の列車には間に合ったので、かなり離れた駐車場に車を置き、何とかこの駅にたどり着くことができました。

たどり着くのが困難な“秘境駅”ということ言葉がはやっていますが、私にしてみればある意味こちらの方が秘境駅。
何でしょう、スゴイ混雑、人!人!人! 車!車!車!

ローカル駅とは思えない異様な雰囲気。例え車があっても?渋滞やら混雑でたどり着くのが困難。
列車は?と言うと、海外からの客も含め、乗れないほどの大混雑。
まさに、GW(桜開花)期間中の芦野公園駅は、私にとってはまさに秘境駅中の秘境駅なのでありました。

とにもかくにも、撮影完了。そして、雰囲気も悪くはありませんでした。
それには、津軽鉄道の方々の頭が下がる努力があってかと……(ご苦労様です...)
そして、ほかの場所と比べ、皆さんが好意的に譲り合っていたいたこと。

とりあえず、長年の課題であった「桜の芦野公園駅」コンプリートです。
そして、津軽鉄道で未撮影だったほかの駅も含め津軽鉄道線“全駅撮影&全区間乗車”コンプリートしました!!!
↑私が乗ったのは冬のストーブ列車ですが、冬にもぜひ!! そして、閑散期にも…訪ねてみて下さい!

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ある意味、幻に近い存在だった芦野公園駅の桜のトンネルです。

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2019/4/19

八木沢駅のハート  駅旅

大正ロマン風の駅舎を残す上田電鉄。その中の1つ、うす水色に塗られた駅舎の八木沢駅のベンチには小さなハートが。
なんでしょう。この存在感。

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ベンチにハート。桜も満開です。
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2019/4/17

能登半島へ  駅旅

サクラを求めて能登半島へ。
先に、群馬の上信電鉄、長野のアルピコ交通に立ち寄り、帰りに長野の上田交通に立ち寄る強行スケジュールでした。

とにもかくにも、サクラと能登半島の写真はたっぷり撮れました!!

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能登と言えば、この能登鹿島駅。サクラが駅を包み込みます!
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2019/4/14

30年の歴史  駅旅

桜の開花状況が遅れているので、とりあえず、やるべきことを片付けておこうと、この二日間、家に閉じこもっています。

ということで、まずは、お出かけマガジン最新号のお知らせ!
今月のカメラを持って出かけよう!では「高速シャッター+連写で生きものを生き生きと撮ってみよう」と題して解説しています。
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そして、ホームページも新しい写真に!
今回は、くま川鉄道湯前線の肥後西村駅です。
今年で、第三セクターへ転換してから30年なんですね...
最近新しい車両も導入され...
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というわけで、今日もパソコンと格闘中なので、写真は先日撮影に行ったわたらせ渓谷鐵道から。ちなみに、わたらせ渓谷鐵道もくま川鉄道と同じで、第三セクターへ転向して今年で30周年。場所の違いこそあれ、同じような歴史を歩んできています。
その途中、中野駅(東京以外にも中野駅があるのじゃ!)は、わたらせ渓谷鐵道になってからできた新しい駅です。

開業に合わせ、ホームの近くに桜が植えられたようなのですが、その桜もだいぶ成長し、今では写真を撮りに来るファンもいるほどに。

今年は、多くの国鉄赤字転換路線で30周年の節目の年を迎えます。平成を駆け抜けた第三セクター鉄道がこれからも走り続けてほしいと切に願って止みません。

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中野駅の桜。待合室よりも高く成長し、乗客を迎え入れます。

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私が最初に訪れたのは10年ほど前。その頃はまだまだ小さかった桜たちです。
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2019/4/9

桐生球場前駅  駅旅

上毛電鉄上毛線で唯一撮影していなかった桐生球場前駅へ。
この近くに桜並木があるのは知っていましたが、駅前がこんなにいい並木とは知りませんでした。たまたま、立ち寄った桐生球場前駅ですが、思わぬ収穫にちょっと喜んでしまいました。

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「残り物には福がある」とは良くも言ったものです。
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2019/4/7

七里&大麻生  駅旅

まだまだ、桜が満開状態と言うこともあり、居ても立ってもいられず、またまた出かけてしまいました。

昨日は東武アーバンパークライン。藤の牛島駅近くを流れる古利根川の桜並木と列車を撮影し、七里駅へ。近い将来、この桜のある背後が土地区画整理事業を行う予定らしいので、それが始まる前に雰囲気のある桜が撮れました。

そして、今日は秩父鉄道へ。大麻生駅近くの桜並木はなかなか美しいものがあり、列車とのコラボに最適です。

ということで、睡眠不足で撮影に出向いているのでかなりバテバテモードです。

そして一昨日まで開催していました写真展の方の撤収も無事完了。
お越し頂いた方はどうもありがとうございましt。

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七里駅のホームの後ろにあるご立派な桜。これが数本あるのだから凄い!

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今日は大麻生駅へ。ナノハナと桜のコラボ。どうしても撮りたくなってしまうものです。

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こちらの走行写真は、キレイに撮れ満足です。
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2019/4/3

残り3日  駅旅

写真展「PLANET」も残すところあと3日となります。
今週は、雑誌の締め切り前でバタバタなのですが、5日(金)は19:00〜22:00ころまで会場にいる予定です。
もしかして、がんばれたら明日6日(木)も行きたいと思います。
よろしくお願いいたします。

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タグ: PLANET 写真展 越信行

2019/4/3

旅行読売  駅旅

そういえば、旅行読売5月号が発売になっていたのをお知らせしておりませんでした。
今月号では、駅舎のある風景で野田線(アーバンパークライン)の七光台駅を紹介しています。
駅前は開発されてきている一方で、反対側には未だに雑木林が残り、緑豊かな雰囲気です。
ぜひともよろしくお願いいたします。
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2019/4/3

夜桜見物  駅旅

花冷えの日本列島。予想以上に南関東の桜も保ってくれているので、夜桜見物をしに相鉄線の弥生台駅へ。
まさに見ごろ。暗い中でピンクに輝くサクラを撮ることができました。

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一度撮りに出かけたかった相鉄線の弥生台駅。携帯用のLUMIX GM+12〜32mmでの撮影でしたが、何とか撮ることができました! むしろ、金網を抜ける小さいレンズのメリットかも知れません。
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2019/4/2

白石駅の桜  駅旅

今回の九州取材では、ちょうど満開の桜を狙い通りのところで撮れた一方で、雲が多い天気だったこともあり、走行写真を撮影中や駅と列車絡みの撮影では予期もしないドラマティックな光になりすぎて(普通の走行写真を撮りたいのにスポットライトになったり、スポットライトがほしい場面で日陰になったり)、かなり頭が混乱モードになりました。

それでも、7割くらい狙いのカットが撮れたのかなという感じだったので、ひとまずホットしています。

ホットしているのもつかの間。そろそろ締め切り地獄だし、その後は、魔の10連休。締め切りはかなり早まるけど取材には出られなず(混雑していると撮影にならないので)いいことなし。

どうせ出向くなら、5月中旬になってからかと腹はくくっても、桜は待ってはくれません。とにかく、サクサクとやること終わらせて、次の撮影に行かないとですね。

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とりあえず、昨日撮影に訪れた肥薩線白石駅。風格ある建物と駅前の桜が見事にマッチしています。
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