2008/8/2

県議との連携  足跡 ・ ing

 今日の『足跡・ing(現在進行形)』は、第2回目の市道1号線梨の木坂の歩道拡幅(7月20日)とリンクして平成17年第3回定例会の一般質問で問題提起させていただいた座間駅前スクランブル交差点の待避場所、左折車巻き込み事故防止策についてです。
 梨の木坂の歩道の問題と同じように、通勤、通学でこの交差点を使う座間1、2丁目にお住まいの方々や、児童の通学路となっている入谷小学校PTA役員、保護者の方々からの要望を受けたもので、歩行者がこの交差点で信号待ちをしている際、大型車に限らず左折する車両に大変危険を感じるというものでした。
 県道も絡んでいるということで、山本俊昭県議会議員と相談、ご協力をいただき、下記の写真の通り、四隅に巻き込み防止の赤いポール、そして踏切から来る左側道にはわずかな距離ですが歩道が設置されるという対策がとられました。この件で、問題によっては、県議との連携、力を貸していただくことがいかに大切であるかを感じたものでした。
 最近、近くに大型観光バスの事業所ができ、この座間駅前スクランブル交差点を頻繁に通るようになりました。その問題を一般質問で取り上げた議員さんもいらっしゃいましたが、偶然にも事前に対策を講じておけたのは幸いと感じています。
(関係ブログ記事 平成19年7月19日、20日)

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あくまで防止策であって、決して完全なものではありません。お一人お一人が十分お気をつけください。写真は7月24日撮影

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2008/8/1

学校施設の安全対策  足跡 ・ ing

 第7回の『足跡・ing(現在進行形)』は、これまで私が最も力を入れてきた一つであります「児童・生徒の安全」、学校施設の安全対策関係です。

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 上記の写真は、座間小学校正門。当時、座間小学校のPTA副会長でもあった私に、PTA役員、学校側から強い要望がありました。
 座間小正門の門扉は、高さはないものの頑丈な鉄製の重量感ある横にスライドして開閉するタイプものでした。昨今の事情で、防犯上、児童の授業中は完全に門扉は閉められていますが、逆にその分必要な出入りの際の門扉の開け閉めが非常に多くなり指を挟んだりする危険性、事故が起こるケースも大きくなったと懸念されていました。もちろんそれまでも指挟みの防止策、またPTAによって簡易的な柵の設置はしておりましたが、要望は「スライド部分に児童が近づけないものの設置」でありました。
 担当部署に相談をし、すぐに現地の視察をしていただき、その危険性の度合いから確か2ヵ月内には、写真に写る緑色のフェンスが取り付けられ、児童が近づけないような事故防止策をとっていただいたものです。
 私たちの子どもの頃は、学校の正門なんていうものは、児童・生徒の登校前に一度開けたら、夜、先生が帰るまでずっと開いていたような記憶がありますが・・・。こういう時代だからと言えばそれまでですが、やっぱりなにか淋しいご時世です。
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2008/7/28

“足跡第1号”  足跡 ・ ing

 今日の『足跡・ing(現在進行形)』は、議員になって初めて地域の方よりご要望をいただき、初めてそのご要望に応えられた件を紹介させていただきます。
 議員になって間もない晩秋、地域での美化デーがあり、地元の各地域の状況把握を少しでもできればと自転車に乗って地域回りをしておりました。座間1丁目の中河原地区に伺った際、皆さんが作業をされている大六天神社前に顔を出したところ、側溝の集水箇所の鉄製の蓋が所々腐食して穴が開き、それが何年も放置されている状態で大変危険であることを指摘されました。
 早速、担当部署に相談をさせていただき、ある程度の時間は要しましたが、新しい厚くて頑丈な鉄製の蓋に換えていただくことができました。振り返りますと、この件が記念すべき“足跡第1号”でありました。
 議員になって以来毎年、地域の美化デーの日にはその作業中に、このように自転車に乗ってできるだけ地元の各地域に伺い、皆さんからの要望等をお聞きして回る活動をしています。

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小さな蓋の交換でしたが、なにしろ“初”なので、新しくなった時にはとてもうれしかったことを今でも覚えています。

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2008/7/25

言い訳できないような対処  足跡 ・ ing

 『足跡・ing(現在進行形)』の第6回は安全対策関係。
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 上記の写真は相模原市との市境、座間1丁目(上宿地区)の県道509号線(相武台下停車場線)から市道座間53号線へ入る六反橋付近です。ここは、相模原市域のJR相模線相武台下駅方面から来て、市境の六反橋を渡り、座間市域に入ってすぐに右折して川沿いを100メートルほど走り、また左折して座間上宿交差点に出ようとする朝の通勤時の県道46号線相武台下駅入り口交差点の渋滞を避ける抜け道となっています。しかし、その進入路、抜け道となる市道座間53号線は通学路であり、道路が狭隘、当然のごとく朝の7時から9時の進入規制がかかっている道路でありますが、違反車両が後を絶たず地域の方々より対策を望まれたものです。
 違反したドライバーが「見えなかった〜。知らなかった〜。」と絶対言い訳できないように、道路整備課、安全対策課等の担当職員の方々と相談をして、以前は木の枝が覆い被さって見えにくかった道路標識(写真:向かって左の中ほど)をはっきりと見えるように枝の剪定を、また時間規制を知らせる注意看板(写真:向かって右の橋の際にある黄色い看板)の設置場所の移動をしたものです。
 違反は違反!今後も警察にも取締りの強化を強くお願いしてまいります。
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2008/7/24

元旦祭を終えての帰り道  足跡 ・ ing

 『足跡・ing(現在進行形)』第5回。市道座間43号線(座間1丁目(中宿地区)、県道町田厚木線より東方面へ市立座間公園プール向かう道路)の道路舗装整備についての報告です。
 平成18年の元旦、座間神社での元旦祭を終えての帰り道、この市道座間43号線を歩いていたところ、近くにお住まいの方から呼び止められ、年末の数日間、路面のアスファルトのひび割れた数ヶ所から水が染み出ているとのこと。もしや水道管に異常があって大規模な漏水事故にならないかと大変心配されていました。
 年明けに早速担当部署に相談、調査を依頼しました。担当部署の対応は迅速で、数日の間に路面を掘り起こして調査をしてくださり、結局は水道管などの異常はないと判明しました。その後、水が染み出てきた路面のひび割れ部分の補修、できることなら舗装の打ち直しをお願いしたところ、完璧な舗装整備をしていただいたものです。

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まさに平成18年の初仕事。しっかりと舗装整備していただいたおかげで、その後、路面の異常等の問題は発生していません。

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2008/7/23

安全な通学路として  足跡 ・ ing

 第4回目の『足跡・ing(現在進行形)』は、市道座間48号線(座間1丁目3,015番地付近(下宿地区)西側道路)の道路拡張及び舗装整備についてです。
 この道路は座間小学校児童の通学路として使われており、保護者の方々から「安全な通学路」として、数年前よりその整備について強い要望があがっていたもので、また道路西側には住宅、アパートが密集しているにもかかわらず道幅が狭いため、地元自治会、付近住民の方々より、火災発生時の緊急車両の乗り入れ、消火活動に対する不安、地震発生時の避難経路としての懸念などが訴えられていました。
 議員になって間もない平成16年の年末、やはりお知り合いの方より話しを聞いていらっしゃった長谷川議員とともに作業を進めて当局に要望書等を提出、多くの地権者の皆さんの温かいご理解のもと、平成17年度に予算化されその年度内に道路拡張と舗装整備がされました。

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大きく道幅が広がったわけではありませんが、付近にお住まいの皆さんの不安が少しでも解消されたのであれば幸いです。
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2008/7/22

意識が高まることを期待  足跡 ・ ing

 『足跡・ing(現在進行形)』の第3回目は、座間2丁目の市道138号線JR相模線河原宿踏切から和田牛乳店前道路歩行部分の路面カラー化実施についてです。
 この道路は特に多くの西中学校の生徒が通学路として利用しており、座架依橋に通じる道ということで朝夕の交通量も大変多く、歩行者の安全確保のため、長年に亘り歩道やガードパイプの設置要望が、地元自治会や子ども会、また西中PTAの皆さんから出されていました。
 道路の道幅の関係などから歩道の設置は叶いませんでしたが、その対処策として道路の歩行部分の路面カラー化が今年度予算に組まれ、この秋9月いっぱいぐらいまでには施工される予定です。これにより、自動車などの運転者が、一般歩行者、登下校する生徒たちへの注意意識が高まることを期待します。

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施工予定の座間2丁目の市道138号線。路面のカラー化がされても、ガードパイプなどは設置されませんので、今まで以上に歩行者としてのマナー意識が高まることも願います。

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2008/7/20

比較的違和感がなく・・・。  足跡 ・ ing

 市民の皆さんからの声をもとに、議員1期目として取り組んだ事項、また現在も取り組み中である事項の幾つかを紹介させていただく『足跡・ing(現在進行形)』の第2回目。今日は市道1号線梨の木坂の歩道拡幅についてです。
 通勤、通学でこの梨の木坂を使う座間1、2丁目にお住まいの方々や、児童の通学路となっている入谷小学校PTA役員、保護者の方々からの要望を受け、平成17年第3回定例会の一般質問で問題提起させていただき、周辺地権者の皆様の寛大なるご理解と当局のご努力により、平成19年4月までに歩道の拡幅工事が完了しました。これにより、これまで坂を上る人と下る人とのすれ違いがしにくかったものが、比較的違和感がなくすれ違うことができるようになり、車道を歩く人や自転車を押して坂を上る人がめっきり少なくなりました。
(関係ブログ記事 平成19年7月19日、20日)

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歩道が広くなったといっても広がって歩いてはいけませんよんね。このように限られたスペースの所では、1列で歩くようにしましょう!
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