イッサキ〜のささめごと

平成１８年も今日で終わりです。こどもの時より大人になると
１年が光陰矢のごとしとあっという間に過ぎてしまうのはなぜであろうか？

例えば10歳のこどもが１年という期間をどう感じるのか？
まだ10年という月日しか経っていないので１年間を10分の1という
長さで感じます。ところが30歳の大人は1年を30分の1という感覚
で感じる長さなので短く感じるのです。

人生は長いようで短い。学生時代が15年も昔だなんて
シンジラレナイ〜！

ではよいお年を！

今年もあと１日のみ。今日は「地下鉄記念日」です。
1927（昭和2）年のこの日、日本初の地下鉄が浅草〜上野間に開通
しました。79年です。その後34年に銀座、39年には渋谷まで開通
しました。現在は東京メトロで運行しています。

東京メトロ東西線を走っている5000系↓が来年３月で引退することに
なりました。来年1月27日（土）にさよなら5000系イベントを開催します。

埼玉県にある東武東上線森林公園研修区では恒例の
東上線クリスマスイベントが開催されました。
今年で３回目。森林公園研修区での開催は２回目です。
今日はいい天気だったので家族連れの大勢の来場者が
ありました。鉄道ファンには車両並びの撮影会です↓


楽しい一日でした。

今日は、東武鉄道の最後の吊掛車5050系4両（5162F）の
さよならイベントが開催されました。東武日光線新栃木〜東武日光間で
臨時電車が走りました。
↓記念乗車証（400枚）


　営業用の吊掛電車として関東の大手私鉄では唯一最後まで残っていた東武5050系が、近々引退する事が決定したため開催されたイベントです。12/16のみ運転されたこの列車のイベント事前告知は東武公式HPのみで、チラシ類は作成されなかったのですが、それでも情報を聞きつけて多くの鉄チャンが集まっていました。この事からも5050系の高い人気が伺えます。記念乗車証の入手についてですが、まず始発駅である新栃木駅前で限定400人分配布される乗車整理券を貰う必要があり、当日は早朝から希望者が殺到し長蛇の列となりました。

記念乗車証:表・裏（1枚の乗証の表・裏です。

この5050系はイッサキーは学生時代（高校・大学）で大変お世話になった
車両です。5050系の全身7800系では高校１年の時に乗っていました。
東武伊勢崎線館林〜伊勢崎間や桐生線・小泉線・佐野線ではダイヤ改正の
前日（3/17）まで群馬でも走っていました。あの独特のモーター音や
揺れ方はもう走れなくなるかと思うとちとさびしいです。

今日は、赤穂浪士の討ち入りの日です。今日は東京にいるのでこれから泉岳寺へ行ってきます。「おのおのがた、討ち入りじゃ！」