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2013/8/30
ＤＶＤは容量を減らして手動で最高画質を選んでもダメです。
元の動画がハイヴィジョンじゃないとダメなのかなあ。でも前パソならそこまでじゃないしなあ。あとは動画の編集段階でハイヴィジョンモードかなんかになってるのかな。うーむわからん。まさに情弱。
時間もアレだしこのまま行くしかないか。みなさんお目当ての車載映像に関していえば、細部は見にくいものの、変態マシンの速さは十二分に楽しんでいただけると思います。
最後のアレでブルーレイに焼いてみようかとアレしております。
そんなことして遊んでる場合じゃないんですよ。
４つを１つにシボシボし、ひとつ増えて現在この２つから検討中です。レースまであと２週間です。もう時間ないです。ヒャッハー。
ぜんぜん違うクルマなのに、速さも経費もクラッシュ代もほぼ同じです。どっちもたぶん総合３０位以内に入る百鬼夜行主催者側の変態マシンです。
クラス順位だけはアッチの方がアレかな。でもクラス優勝もしたし、特に興味ないな。
ハッキリ言ってどっちでもいいです。そういえば川口先生が本に書いてらっしゃいました。曰く「迷うはどっちでもいい」。
ひとつだけ決める要素があるので、できればそっち次第のアレで決めるかなと。
近日発表です。
元の動画がハイヴィジョンじゃないとダメなのかなあ。でも前パソならそこまでじゃないしなあ。あとは動画の編集段階でハイヴィジョンモードかなんかになってるのかな。うーむわからん。まさに情弱。
時間もアレだしこのまま行くしかないか。みなさんお目当ての車載映像に関していえば、細部は見にくいものの、変態マシンの速さは十二分に楽しんでいただけると思います。
最後のアレでブルーレイに焼いてみようかとアレしております。
そんなことして遊んでる場合じゃないんですよ。
４つを１つにシボシボし、ひとつ増えて現在この２つから検討中です。レースまであと２週間です。もう時間ないです。ヒャッハー。
ぜんぜん違うクルマなのに、速さも経費もクラッシュ代もほぼ同じです。どっちもたぶん総合３０位以内に入る百鬼夜行主催者側の変態マシンです。
クラス順位だけはアッチの方がアレかな。でもクラス優勝もしたし、特に興味ないな。
ハッキリ言ってどっちでもいいです。そういえば川口先生が本に書いてらっしゃいました。曰く「迷うはどっちでもいい」。
ひとつだけ決める要素があるので、できればそっち次第のアレで決めるかなと。
近日発表です。
2013/8/30
まず業務連絡です。
ニュルＤＶＤは完成して、まだ量産前のトラブルシューティングをやっております。
というのも、なぜか画質がとーっても悪い。ソフトはアドビさんちのプレミアエレメンツ１１、４．７ＧＢのＤＶＤいっぱいになるように自動でやっとりまして、画質のアレは４Ｍｂｐｓ＋αくらいです。
収録時間は２時間１分くらい。前のときは２時間でここまでアレな画質ではなかったんですがのう。
で、画質なら容量じゃーと８．５ＧＢの片面２層ＤＶＤを買ってきたら、認識しなくてアウトでした。つっちいいいいいい。
原因としてはオレがポンコツの他に、設定がアレ、記録してる元の画質がそもそもアレ、テレビの解像度が上がって相対的にアレ、などなど山ほどあります。はっはっは。
もし心当たりのある方はぜひご指南くださいやせ。解決策がなければこの画質のアレなＤＶＤをそのままブッ込みます。いや、車載映像として見るぶんには問題ないんですがね。できることならベストの状態でお届けしたいので。
※８月３０日追記
試しに短時間の映像を作って、手動で最高画質（８Ｍｂｐｓ）でやってみましたが、結果は変わらず。問題は元の画質か…にしてもアレすぎるので、プレミアエレメンツの最初の設定のアレかも。ソフトフォーカスと水彩画エフェクトを薄くかけたやうなカンジです。
こんなときはカメラの話をして気を落ち着けねば。
ＥＯＳ Ｍに今持ってる外付けフラッシュをブッ込んでみました。
こういう人見たことある。核戦争後の世紀末で「汚物は消毒だ〜！」って言ってた。
もはや本体よりもデカイなこりゃ。
いや、よく考えたんですよ。
そもそも全体の荷物の軽量化はできりゃいいんですが、必須ではありません。これまでも何とかなってきたし。四六時中、一眼レフを持ち歩くのが重いんですよ。
だから、例えば今年乗るマイカーを撮るときは、フラッシュ内臓の一眼レフを使えばＯＫ。しかもせっかく広角レンズを買ったんだから、使わにゃもったいない。
で、遊びに行くときとかメシとか、どーでもいいけど撮っておきたいスナップ的な使い方をするときに、軽いＥＯＳ Ｍにすりゃいいんだ。夜も普通の室内光で十二分。もし光量が足りなかったらあいぽんのライトでも使えばいいべ。
カメラが決まったら、使いやすくモディファイですよ。
タッチパネルに指が触ってモードが変わっちゃうので、ふさいでやりました。
このタッチパネルがあまり使う機会もないのになかなか優秀で、ちょっとしたフィルムや紙ではふさげない。そこにあったビニールテープを使ったら一発でした。ガムテに続きサーキットグッズ最強伝説。
電気的なアレでやってるんですかね。まるで知りませんが。
コンパクトなカメラはホールドする場所も少ないことになるわけで、オレの握力７０ｋｇのゴッツイフィンガーではちとアレなのかもわかりません。
ってところでいいかにゃ。そろそろマシン発表できそうです。
ニュルＤＶＤは完成して、まだ量産前のトラブルシューティングをやっております。
というのも、なぜか画質がとーっても悪い。ソフトはアドビさんちのプレミアエレメンツ１１、４．７ＧＢのＤＶＤいっぱいになるように自動でやっとりまして、画質のアレは４Ｍｂｐｓ＋αくらいです。
収録時間は２時間１分くらい。前のときは２時間でここまでアレな画質ではなかったんですがのう。
で、画質なら容量じゃーと８．５ＧＢの片面２層ＤＶＤを買ってきたら、認識しなくてアウトでした。つっちいいいいいい。
原因としてはオレがポンコツの他に、設定がアレ、記録してる元の画質がそもそもアレ、テレビの解像度が上がって相対的にアレ、などなど山ほどあります。はっはっは。
もし心当たりのある方はぜひご指南くださいやせ。解決策がなければこの画質のアレなＤＶＤをそのままブッ込みます。いや、車載映像として見るぶんには問題ないんですがね。できることならベストの状態でお届けしたいので。
※８月３０日追記
試しに短時間の映像を作って、手動で最高画質（８Ｍｂｐｓ）でやってみましたが、結果は変わらず。問題は元の画質か…にしてもアレすぎるので、プレミアエレメンツの最初の設定のアレかも。ソフトフォーカスと水彩画エフェクトを薄くかけたやうなカンジです。
こんなときはカメラの話をして気を落ち着けねば。
ＥＯＳ Ｍに今持ってる外付けフラッシュをブッ込んでみました。
こういう人見たことある。核戦争後の世紀末で「汚物は消毒だ〜！」って言ってた。
もはや本体よりもデカイなこりゃ。
いや、よく考えたんですよ。
そもそも全体の荷物の軽量化はできりゃいいんですが、必須ではありません。これまでも何とかなってきたし。四六時中、一眼レフを持ち歩くのが重いんですよ。
だから、例えば今年乗るマイカーを撮るときは、フラッシュ内臓の一眼レフを使えばＯＫ。しかもせっかく広角レンズを買ったんだから、使わにゃもったいない。
で、遊びに行くときとかメシとか、どーでもいいけど撮っておきたいスナップ的な使い方をするときに、軽いＥＯＳ Ｍにすりゃいいんだ。夜も普通の室内光で十二分。もし光量が足りなかったらあいぽんのライトでも使えばいいべ。
カメラが決まったら、使いやすくモディファイですよ。
タッチパネルに指が触ってモードが変わっちゃうので、ふさいでやりました。
このタッチパネルがあまり使う機会もないのになかなか優秀で、ちょっとしたフィルムや紙ではふさげない。そこにあったビニールテープを使ったら一発でした。ガムテに続きサーキットグッズ最強伝説。
電気的なアレでやってるんですかね。まるで知りませんが。
コンパクトなカメラはホールドする場所も少ないことになるわけで、オレの握力７０ｋｇのゴッツイフィンガーではちとアレなのかもわかりません。
ってところでいいかにゃ。そろそろマシン発表できそうです。
2013/8/29
人生に疲れてきたのでおぢさんとカメラの話でもしませうか。
ええまーだやっておりますよ。
ＥＯＳ Ｍはなかなかのアレだべ。夜でも三脚を使えばここまで撮れます。
で、決まりだと思ったらそうはいかねえんだ。問題はやっぱりヘチマ気味のオートフォーカスと、内臓フラッシュがついてねーんですよ。
ＩＳＯ感度を上げてもザラつきが出にくいので、↑みたいな写真も撮れます。そこは優秀。
ＩＳＯ感度は要するに暗いところでも光を取り込みやすくするモードで、風のモードです。ワムウです。約１万２０００歳です。１０万５０歳のデーモン閣下の方が年上です。よーし話がそれた。
で、ＩＳＯを上げると、同じレンズ、同じ設定でも明るく写りますが、そのぶんザラザラと粒状のアレが出て汚くなります。
今はかなり技術のアレでザラつきはねぐなってきてますが、そことはまた別のアレがあります。例えばこんな写真。
いくらＩＳＯ感度を上げたところで、光が当たってないところは当たってないわけでして、ＩＳＯでカバーし切れるもんじゃございやせん。後付けフラッシュもあるけど、そこの手間と荷物がアレだからこのサイズなわけでして、フラッシュを標準装備してないのはアレです。
ピットで車内を撮影するときを考えると、強くなくてもいいからやっぱりフラッシュはないとダメだ。
そこで、予想のナナメ上のシグマＤＰ１ｘを買ってみました。
この画像はＤＰ２ｘのですが、パッと見は完全に同じなので問題ナシ。ＤＰ２ｘが実質５０ｍｍくらいの焦点距離なのに対して、ＤＰ１ｘは２８ｍｍ、つまり広角なのでピットの撮影にはよさげです。
ＤＰ２ｘはこの写りだかんね。
さすがシグマ製の変態カメラ。クルマに例えるとたぶんＭツダ車です（笑）。このまま広角になったらニュル持ち込みカメラとして有力じゃないですか。
そのテスト写真はコレだ。ワンツースリー。
ヘコー。
まるでそんなでもない。普通の写真を普通にとる能力は低いのに、こういうときに悶絶するくらいイイ写真にならないならちと厳しいなあ。やっぱＤＰ２ｘとはレンズが違ったりするからでせうか。
そこで浮上してきたのがニコンのＮＩＫＯＮ１ Ｊ２。
http://www.nikon-image.com/products/camera/acil/body/nikon1_j2/
肝心カナメのセンサーは１型で、ＥＯＳ ＭのＡＰＳ−Ｃよりも小さいですが、普通のコンパクトよりはでかくて、ちょうど間くらいですかね。内臓フラッシュが付いてて、しかもオートフォーカスが激烈に速いとのウワサ。
さらに最近のマイブーム、スロー映像も撮れます。それもでかいサイズで。
このセンサーだとＡ３のプリントはキツいのかな。Ａ３が行けるならニュル機として有力ですが。
一眼レフは性能＝値段だから予算次第ですぐに決まるのに、コンパクトはホントに決まんね。リコーのＧＲとかもあるし。キャノンのＧ１５がＡＰＳ−Ｃセンサーだったら決まりなのにな。でもそうすると値段がアウトか。
コンパクト何台も持ってって、一眼レフ１台より重いという全損上等の展開になりかねませんなこりゃ（笑）。
そしてひさしぶりのＩＳＳ撮影。
には失敗して、その後チャレンジしたハッブル宇宙望遠鏡が写った…と思う。
時間と軌道が合ってるのと、飛行機だと写りはじめがフェードインしないで最初からハッキリ写るので、たぶんハッブルだと思います。あと飛行機にしては速すぎる。
魚眼レンズは空を撮るとエエですな。最後のはＤＰ１ｘで撮影です。
コレはコレでアリか。
ええまーだやっておりますよ。
ＥＯＳ Ｍはなかなかのアレだべ。夜でも三脚を使えばここまで撮れます。
で、決まりだと思ったらそうはいかねえんだ。問題はやっぱりヘチマ気味のオートフォーカスと、内臓フラッシュがついてねーんですよ。
ＩＳＯ感度を上げてもザラつきが出にくいので、↑みたいな写真も撮れます。そこは優秀。
ＩＳＯ感度は要するに暗いところでも光を取り込みやすくするモードで、風のモードです。ワムウです。約１万２０００歳です。１０万５０歳のデーモン閣下の方が年上です。よーし話がそれた。
で、ＩＳＯを上げると、同じレンズ、同じ設定でも明るく写りますが、そのぶんザラザラと粒状のアレが出て汚くなります。
今はかなり技術のアレでザラつきはねぐなってきてますが、そことはまた別のアレがあります。例えばこんな写真。
いくらＩＳＯ感度を上げたところで、光が当たってないところは当たってないわけでして、ＩＳＯでカバーし切れるもんじゃございやせん。後付けフラッシュもあるけど、そこの手間と荷物がアレだからこのサイズなわけでして、フラッシュを標準装備してないのはアレです。
ピットで車内を撮影するときを考えると、強くなくてもいいからやっぱりフラッシュはないとダメだ。
そこで、予想のナナメ上のシグマＤＰ１ｘを買ってみました。
この画像はＤＰ２ｘのですが、パッと見は完全に同じなので問題ナシ。ＤＰ２ｘが実質５０ｍｍくらいの焦点距離なのに対して、ＤＰ１ｘは２８ｍｍ、つまり広角なのでピットの撮影にはよさげです。
ＤＰ２ｘはこの写りだかんね。
さすがシグマ製の変態カメラ。クルマに例えるとたぶんＭツダ車です（笑）。このまま広角になったらニュル持ち込みカメラとして有力じゃないですか。
そのテスト写真はコレだ。ワンツースリー。
ヘコー。
まるでそんなでもない。普通の写真を普通にとる能力は低いのに、こういうときに悶絶するくらいイイ写真にならないならちと厳しいなあ。やっぱＤＰ２ｘとはレンズが違ったりするからでせうか。
そこで浮上してきたのがニコンのＮＩＫＯＮ１ Ｊ２。
http://www.nikon-image.com/products/camera/acil/body/nikon1_j2/
肝心カナメのセンサーは１型で、ＥＯＳ ＭのＡＰＳ−Ｃよりも小さいですが、普通のコンパクトよりはでかくて、ちょうど間くらいですかね。内臓フラッシュが付いてて、しかもオートフォーカスが激烈に速いとのウワサ。
さらに最近のマイブーム、スロー映像も撮れます。それもでかいサイズで。
このセンサーだとＡ３のプリントはキツいのかな。Ａ３が行けるならニュル機として有力ですが。
一眼レフは性能＝値段だから予算次第ですぐに決まるのに、コンパクトはホントに決まんね。リコーのＧＲとかもあるし。キャノンのＧ１５がＡＰＳ−Ｃセンサーだったら決まりなのにな。でもそうすると値段がアウトか。
コンパクト何台も持ってって、一眼レフ１台より重いという全損上等の展開になりかねませんなこりゃ（笑）。
そしてひさしぶりのＩＳＳ撮影。
には失敗して、その後チャレンジしたハッブル宇宙望遠鏡が写った…と思う。
時間と軌道が合ってるのと、飛行機だと写りはじめがフェードインしないで最初からハッキリ写るので、たぶんハッブルだと思います。あと飛行機にしては速すぎる。
魚眼レンズは空を撮るとエエですな。最後のはＤＰ１ｘで撮影です。
コレはコレでアリか。
2013/8/28
はいはい全損おぢさんが参りましたよ。
長らくお待たせしまくっている２０１２年のニュルＤＶＤの編集完了しましたァァァァァァァ！！
現在テスト版を焼いてる真っ最中で、ＯＫなら大量生産に入ります。
応援団という名の個人スポンサーのみなさんをここまでお待たせするとは完全にポンコツ極まりない。お詫びをしても足りないのでお詫びしません。ウソです。ごめんちゃいです。
この急展開の理由はコレです。
結局のところは、度重なるハードなプレイによって現行ＰＣが完全にポンコツになってしまいまして、もともと「ぷれみあえれめんつは沈黙した」とか言って遊んでたのが、完全にアレになってしまいまして。
実はそこそこのところまで造ってたんですが、その先の編集をしても保存すると無限読み込みプレイになってしまうというアレでした。
ラチが明かないので新ＰＣ投入をブッ込んだら、３日で完成したというオチです。どうしても集中力がいるアレなので、タイミングを逃すとアレなんですよ。とクリエイターみたいなこと言ってみる。
もちろんニュル土産もちゃんとあります。ニュル出発前にはカタをつけます。
そのニュルなんですが、レースには９月１４日です。再来週です。ヒャッハー！
で、まだ選んでるとこなんで、いろんな情報からアレしてひとつに絞りました。そしたらさっきもうひとつ増えました。完全に遊ばれとるな（笑）。
書類の準備もボチボチと進めております。今年も楽しいことになりそうです。
長らくお待たせしまくっている２０１２年のニュルＤＶＤの編集完了しましたァァァァァァァ！！
現在テスト版を焼いてる真っ最中で、ＯＫなら大量生産に入ります。
応援団という名の個人スポンサーのみなさんをここまでお待たせするとは完全にポンコツ極まりない。お詫びをしても足りないのでお詫びしません。ウソです。ごめんちゃいです。
この急展開の理由はコレです。
結局のところは、度重なるハードなプレイによって現行ＰＣが完全にポンコツになってしまいまして、もともと「ぷれみあえれめんつは沈黙した」とか言って遊んでたのが、完全にアレになってしまいまして。
実はそこそこのところまで造ってたんですが、その先の編集をしても保存すると無限読み込みプレイになってしまうというアレでした。
ラチが明かないので新ＰＣ投入をブッ込んだら、３日で完成したというオチです。どうしても集中力がいるアレなので、タイミングを逃すとアレなんですよ。とクリエイターみたいなこと言ってみる。
もちろんニュル土産もちゃんとあります。ニュル出発前にはカタをつけます。
そのニュルなんですが、レースには９月１４日です。再来週です。ヒャッハー！
で、まだ選んでるとこなんで、いろんな情報からアレしてひとつに絞りました。そしたらさっきもうひとつ増えました。完全に遊ばれとるな（笑）。
書類の準備もボチボチと進めております。今年も楽しいことになりそうです。
2013/8/28
夏場所みたいに３日間もやるとそらもー面白いネタがいっぱいあるわけでして、でも面白い話ほど書けないので、サラッとアレしませうか。
つい流れでアレヲをＤｉｓってしまったんですが、あの方も同じご意見ということで安心しました（笑）。いやアレヲをＤｉｓったわけではなくて、そういうのを前面に出す感性がオレにはないというカンジです。
オレは実践者だからね。観念的ないい話に喜んでたらヘンですから。
どちらも別の旅館なんですが、同じ八重たんなる萌えキャラ（？）を発見。
オレの知らないうちに八重たんが福島を蹂躙しつつあるやうです。
そして旅館のぬこ。なかなかのナイスぬこです。ウチのぬこどもよりも忠誠度高いです。
今回は新しい旅館にアレしておりまして、聞くところによると、息子さんがリンクサーキットを走ってらっしゃって、その関係でのアレだそうです。まさにご縁。予算的にもアレしていただき、ナイス料理を堪能しました。お世話になりました。
その息子さんがサーキットを走るまではあまり斜行的、いや社交的ではなかったそうで、サーキットを走るようになって、明るく社交的になったとおかみさんが喜んでらっしゃいました。
と、それはナイスなんですが「それまではホントーにオタクみたいなアレで」の部分は「そそそそ、そうですか」と目をそらせてしまいました。オレもクルマが仕事になってなかったらキケンがアブない自信が満点です。
あまりの暑さにかなりイイカンジになっておりますのう。
パラソル運搬ありがとうございやした。辛いことがあったらこの画像を見直します（笑）。
リンクサーキットさんちには今回もよくしていただいて、チリバツ鍛錬になったと思います。ありがとうございました。
次はアレ場所ですな。ついにアレをアレしますぜ。ふふふ。
つい流れでアレヲをＤｉｓってしまったんですが、あの方も同じご意見ということで安心しました（笑）。いやアレヲをＤｉｓったわけではなくて、そういうのを前面に出す感性がオレにはないというカンジです。
オレは実践者だからね。観念的ないい話に喜んでたらヘンですから。
どちらも別の旅館なんですが、同じ八重たんなる萌えキャラ（？）を発見。
オレの知らないうちに八重たんが福島を蹂躙しつつあるやうです。
そして旅館のぬこ。なかなかのナイスぬこです。ウチのぬこどもよりも忠誠度高いです。
今回は新しい旅館にアレしておりまして、聞くところによると、息子さんがリンクサーキットを走ってらっしゃって、その関係でのアレだそうです。まさにご縁。予算的にもアレしていただき、ナイス料理を堪能しました。お世話になりました。
その息子さんがサーキットを走るまではあまり斜行的、いや社交的ではなかったそうで、サーキットを走るようになって、明るく社交的になったとおかみさんが喜んでらっしゃいました。
と、それはナイスなんですが「それまではホントーにオタクみたいなアレで」の部分は「そそそそ、そうですか」と目をそらせてしまいました。オレもクルマが仕事になってなかったらキケンがアブない自信が満点です。
あまりの暑さにかなりイイカンジになっておりますのう。
パラソル運搬ありがとうございやした。辛いことがあったらこの画像を見直します（笑）。
リンクサーキットさんちには今回もよくしていただいて、チリバツ鍛錬になったと思います。ありがとうございました。
次はアレ場所ですな。ついにアレをアレしますぜ。ふふふ。