クラゴンのオトコ日記

筑波二千稽古は特に連絡なしです。

予定通り開催です。

そして２月の筑波ジムカ場半日と、３月の鈴鹿稽古は週明けすぐに募集開始開始します。

というのも２月の鈴鹿が走行会が瞬殺だったそうで、もう走行会の募集開始よりも先にやっとくべと思って。

こっちの人数が確定してたら、先にまとめて確保してもらうのもアリかもしれないし。

平日だし移動自粛もあるしと思ったらぜんぜんでしたのう。国内サーキットでは感染報告は特になかったはずなので、安全性が高い遊びとアレしていいということではないでせうか。たぶん。

もちろんこれまで運がよかっただけかもしれないから油断はアレですが。

サーキットイベントに人が集まるのは基本的に大歓迎なので、エエこっちゃです。走行会やサーキットがガラガラだと某部屋をやる場所がねぐなってしまうので。

そんなわけで３月の鈴鹿をご希望の方は、すぐ募集開始です。心の準備をアレしておいてください。

ぬーん。

カメラで遊んでないでそろそろ今年の開催日程をアレしないと。

とりあえず３月まで決めて油断しとった。あと２月の稽古の募集開始もそろそろしないと。

カメラで遊ぶのは変わりませんが。

遊びグセがつくと遊ぶサイクルになって募集開始とか日程決めるとか忘れますよねそうですね。

ただ今はちょっとアレの手続きがナニでしてちょい待ちです。

緊急事態宣言で予定を決めにくいっちゅーのもアレなんですよね。

決めたってあぼーんするならムダムダムダァじゃないですか。そういう意味で動きを取りにくいアレです。とりにくい。とりにくおいしい。

日程をキメる気がしねぇ。必要になったらやるはずだけど。

いつも１月はこんなもんですよね。３月くらいに各サーキットさんからどーすんじゃボケェと言われてキメてるカンジです。

いやボケとは言われてないけど。たぶん思われてはいる。

あ、筑波二千稽古の時間をアップしました。メールで送った通りです。

そういうことで。

新しいカメラ買って遊んでるズッキューン。

アレブロとかアレカラとかテキトーに更新してしてますので、テキトーにアレしておいてください。

１７日の筑波二千稽古は変更なしです。あくまでも今のところではありますが。

筑波サーキットのサイトでも特にアレはないやうだし、今の時点で何もないならとりあえずはないでしょう。たぶん。

集合時間をまだアップしてなかった。受付メールに書いてあったらそのまま変更なしです。いちおうアップします。

筑波二千は走行会に混ざってやるから、もう走行時間が決まってて、時間の変更とかないんですよね。

クラゴン部屋主催だと内容を急に変えて、変更の可能性がなくはないので一週間前目安にしております。

そういうことでイッヌ。

いやいや困ったもんですのう。まあしゃーないアレです。

夜間営業の制限だ移動の制限だとイロイロと話が出つつ、まずは正式発表を待ちませうか。まずはそこです。

クラゴン部屋は感染防止策を確立しているし、マイカーで接触を回避して移動することも十分可能ですので、開催そのものには何ら問題はありません。

あとはサーキットが開いていればやるし、閉めるならやらない。その基本方針も変わらずです。筑波二千稽古あたりだと走行会の主催者さんの意向もあります。

いずれにしても明日７日を待ちませう。

筑波サーキットの意向、走行会主催者さんの意向をもとに、１月１７日の筑波二千稽古の開催を考えるということで。８日か９日には結論が出ると思いますにゃん。

イッヌ画像をアレしたのは、なぜか一時的にあいぽんからアップできなかったからです。またできるようになってたからＯＫ。

アレブロに角田選手の話を書きました。
https://ameblo.jp/kuragon-room/entry-12647964508.html

ミック・シューマッハがショボいとか、角田選手はどこまで逝けばいいかとか、そのへん書いてますんで、テキトーに読んでみてください。



速さといいレース運びといい、Ｆ２の後半戦のアレができればマジで期待できます。

あとはＦ１の環境でどうかですかのう。注目度もプレッシャーもハンパないし、マシンのアレもぜんぜん違うし、何よりワンメイクのＦ２と違って開発っちゅーのがあるわけですよ。

昔は国際Ｆ３０００という名前でやってて、そこでチャンピオン獲るとＦ１では活躍できないという呪い（笑）もあったりするので、そのまま順当にいくかどうかはやってみてのアレですかのう。

開幕が楽しみですよ。オーストラリアＧＰ延期っぽいらしいけど。


そして緊急事態宣言がまたアレしそうですな。

クラゴン部屋は１月１７日が最初なのでまだちょっと時間はあります。

サーキット走行は、誰かと濃厚接触したり、誰かと同じ空間に長時間いることはないです。

日常生活以上のリスクは発生しませんので、基本的にはサーキットがオープンしているかどうかを基準に、開催の可否を判断します。

で、サーキットがどうするかは今後の国のアレによるはずなので、正式に発表されてからのアレということで。

今回は人の流れそのものを制限するよりも、業種ピンポイントで逝くような話もあるし、まずは今週予想の発表を待つということで。