クラゴンのオトコ日記

スパ報告会日程、決めちまいましょう。

■１１月１０日（土）１９：３０〜上野近辺

です。３日も考えたんですが、あんまりギリギリもアレだし、ワッフル抜きでとりあえずやっちまわないと、年を越しそうなので（爆）。

店はいつものアレットリアでよさそうな気がしつつ、まだ予約はしてません。エントリーはいつも通りメールでアレしてください。

オレは１１日（日）の昼でもいいので、絶対にそっちじゃないとダメな方がいらっしゃったら遠慮なくご連絡ください。土曜の夜と日曜の昼と、どっちがいいかというだけのアレですけど。







まーイロイロあったな（笑）。

参加規程は今回の応援団に入ってくださった方です。おかげさまでレース以上に楽しくやってきました。応援ありがとうございました。お越しいただけるみなさんはお楽しみに。

あとアレツアーについてもアレがあります。ネットで公開はしませんので、この機会にアレしましょう。

スパ帰りのおぢさんです。

やることはいっぱいあるのにＯ滝さんとあわせて数千枚単位の写真をブッ込まれると、写真選びもひと苦労です。半分は自爆プレイ。

おかげさまで楽しいスパでした。



Ｆ１で有名なサーキットではありますが、他とはレベルが違う。ニュルブルクリンクとは方向性が違ってどっちも究極な気がします。

難易度はニュル、本質力が要求されるのはスパ。ニュルはあまりに難易度が高すぎて、具体力が強力なアドバンテージになるんだな。もちろんオレは本質力で勝負してるわけですが。でなければわずか３００周程度の具体力でレーダー変態号に乗るのは不可能です。

スパはコースを覚えるのはカンタンだけど、高い速度でキッチリとＣＦＭＡＸをして限界を使いっぱなし。摩擦円のキワを使い続ける能力が要求されます。つまり本質力ってことね。





変態さんには気合いの入ったマシンを準備してもらえて、オレもいいフィードバックをできました。ブレーキングでちょっと問題があったりもしたんだけど、オレがディレクションをコレクトな方向にアレしないと、危うくアレしちゃうとこだった。

タイムもキッチリ出してやったし、言うことないべ。３分切ればいいとこを２分５４秒ですから。だからテストといってもドライビングの質は特に変化ありません。

ってゆーか変態さん気合い入りすぎててヤバかったくらい。完全に１週間くらい前から感極まっていたカンジです（笑）。

「エンジンの回転リミットはどこまで？」と聞いたら「感じるんだ！」だから。そーゆー話をしてるんじゃねえ（笑）。できるけどさ。



コレはオールージュのアレっぷりがわかるナイス写真。

第２部スタートってことで、かなり変則的なアレでやったわけですが、予定以上に楽しくて、ドライビング鍛錬になったスパ行きでした。ご協力いただいたいみなさんはありがとうございました。

コレは定期的なアレになってしまうかもわかりませんぜ。

そして応援団のみなさんにナイスお知らせです。



足カメラ撮影に成功しました。ゴープロ投入の価値はあったかな。

足撮影でナニがアレするのかはあくまでもアレなわけですが、わかる人にはわかるアレです。それでもちろんドライビングは全開なわけですから、応援団に入ってくださったみなさんは、ハッキリ言って得ですぜ。えがったえがった。

というところで、まずは帰国の報告ということで。

くわしくはまたアレします。

渋滞にドキドキしながらフランクフルト空港に到着。

波乱万丈、でもオールＯＫのアレ満載プレイ旅でした。来年のアレも満載でした。さあ帰るべ。

時間があるので新ルート開拓しております。コレはなかなかのアレリバー。

みなさん台風にお気をつけてアレしてください。

ナイス天気でツーリストをシバきました。

日曜だから素人さん満載プレイかと思ったら、なかなかの手練れさんもいて、さすがニュルは侮れません。

スパもニュルもドライとウェット走れてチリバツでした。

これからマッタリとフランクフルト空港に向かいます。