Laser Blue Elise Diary

昨日の話です。

いい加減冬になったのでカングーにスタッドレスはかせました。






久しぶりの作業だったんで、純正のジャッキハンドルが
どこにあるか思い出せず。しかたなく取説みるはめに。

↓ここにありました。わかります？




リアサスです。トレーリングアーム／トーションバーってやつ。
こんな角度のダンパーで効率悪くないんでしょうか？
これで走行安定性が良いから驚きです。




全く関係ありませんが、トイレの花瓶にこのようなものが。
なかなか良いセンスですね。（私じゃなくて奥さんです）




良いのはわかるが、植物の名前はさっぱりわからん。

今日は朝寒かったけど、昼ごろは
比較的ポカポカしてましたね〜。
なぜか午後少し雨が落ちてきましたが。

ねぼすけのそうたと宮が瀬に着いたのは
１１時半ごろ。

すいてました〜。最近土曜日の昼ってこんな感じですか？




趣味車はいないし、来そうもないので
公園方向へそうたと散歩。

今回、森の展望台への階段にチャレンジ。



最初の階段は３歳児にはちょっと厳しい。





森の展望台を越えて、オレンジツリーまで降りて
ナポリタンを二人で食しました。



まろやかな味付けですね。量はたっぷりです。
正月に湘南ヒストリックカークラブの人たちが
ここに集まるようですよ。詳細は店長まで。



話しは変わりますが、最近スポーツカーについて
色々思うところがあります。まずは身近な話しから。

先週の日曜日ですが、
私たちのオフ会参加者ではない人でしたが、
駐車場内を猛烈なスピードで走っていった
スポーツカーがいました。

子供やお年寄り、ペットなど歩いているし、
不案内なドライバーがキョロキョロしながら
突然脇から出てきたりするので危ないというのも
もちろんありますが、特にクルマに興味のない人に
とってはこの行為は暴走族以外の何ものでもないと
思われているはずです。


また、以前、うちの町内の知り合いから
”近くの国道を青いエリーゼが走っていたが、右へ左へ
車線を変えながらすごい勢いで他のクルマを
抜いていった。あの運転、Sawaさんじゃないよね？”
と言われました。幸い、私にはアリバイがありましたが、
珍しくて目立つクルマだけに人の記憶に残りやすいし、
町内ですぐうわさになることを実感した次第です。


同じような話しで逆の立場になったこともあります。
近所で足車を運転している時に、某外車のスポーツ
ハッチバック車に煽られ、右折車線から抜かれたうえに
猛烈なスピードで私の自宅と同じ方向に走り去って
行きました。
あまりにも頭にきたので近所を探したところ、
１０軒くらい離れた家のガレージにそのクルマが
入っていました。その話しを妻にしたところ、
同じクルマに同じ目に合わされたそうです。
その後、散歩中に目が合った時に挨拶を交わしましたが、
そういう時はまったく普通の人なんですよね。


スポーツカーに乗るということは、良くも悪くも
かなり注目を浴びることになります。

恐らく、スポーツカー乗りの心の中には、多少なりとも
スポーツカーを所有して運転することで自己表現を
している部分があると思いますが、
自分がカッコいいと思ってやっていることが
実は多くの人にとって”迷惑行為”になっていることを
少し考える必要があると思います。

そう思えば、ＴＰＯをわきまえて走りを楽しむようになり、
自分だけではなく、全てのスポーツカー乗りの評判が
良くなって、色々な意味でスポーツカーへの理解が進むと
考えています。

まずは、自宅の近所や、普段良く行く場所からだけでも
良いと思うので、自分の運転をちょっと見直してみるのは
どうでしょうか？
ちなみに私は家の近所の住宅地では特にゆっくり
走るようにしています。

今日は朝９時から自治会の町内清掃。

前回は夏ごろ。宮が瀬オフと重なったため
妻が代表で参加するから良いかと、そうたとエリーゼで
出動したのですが、ちょうど清掃が始まった時間に
重なり、周囲の冷たい視線（そう感じただけ？）を
浴びながら家を出ました。

今回は、ばっちり清掃に参加しましたよ〜。
家の前の斜面でたっぷりゴミを拾い、
最後に班長さんを手伝って集めたゴミ運びもしました。

ということで、宮が瀬にはそうたと１０時半ごろに到着。
今日は良い天気で最高でしたね。







台数は１７台だそうです。

Elise Mark1-　１台
Elise Mark2-１２台（Sport111含む）
Exige 2　　-　３台
Ginetta G12-　１台

だったかな？
ロドスター軍団もやってましたが、あちらも今日は
少し少なめだったみたい。でも１区画埋めてました。

今回は珍しくElise、Exige以外はG12のToshiさんだけでしたが、
最後の自己紹介で何故か私生活をカミングアウトして
一番目立ってましたね〜。面白すぎ！

久しぶりの方、初めてお会いした方、
ついこないだ会った方、色々いらっしゃいましたが、
遅れて参加したためゆっくりお話しできずすみませんでした〜。

帰路は前にToshiさんのG12、後ろにあっちゃん♪さんの
Mark2が続きました。ゆっくりでも一緒に走ると楽しいですね。





帰宅してからエリーゼ洗車して、
モスバーガー食べてブログ更新。

あ、そうそう、メーターはnomuさん情報に従って
リセットボタン押しながらキーONしたら直りました〜。
nomuさん、どうもありがとうございます。
（停止しても5km/h指すのは前から同じですが）

土曜日は予告通り久々にそうたとエリーゼで宮が瀬へ。
もうすぐ鳥居原PというところでシルバーのS1エリーゼと
すれ違いましたが、駐車場に着いてみると
この日は特に趣味車がいません。

そうたを降ろしていたら、先ほどのシルバーS1さんが
戻ってきました。ここの常連の方でした。でも結構
ご無沙汰でしたね。

しばらくエリーゼ談義で話し込んでいました。この間
そうたはすっかり飽きて、いつ帰るの〜と言いながらも
なんとか付き合ってくれてました。（成長したものだ）

その後、Austin Healey Sprite Mark�T（通称かに目）が
来たので、オーナーさんと色々お喋り。
初めてかに目をじっくりみましたが、
エンジンルームとかドアとか、華奢ですね〜。
ヒーター用のダクトが妙に目立っていて不思議。
（エンジンと右前輪の間の丸いダクト）










ここから七沢まで走り、あずきの遺骨を引き取って、
その後、すぐ近くの”まほろば”でオムライスを食しました。



ここのオムライスは、子供のころに食べた家庭の味を
思い出させます。美味ですよ！

ちなみにそうたはお子様ランチにしましたが、、、



甘いものがいっぱい！
そうたはアトピー性皮膚炎のため砂糖を控えているので、
これはまずい！と私が3/4食べてからそうたに渡しました。

昼食終って出発しようとしていたら、BMWの1150ccバイクに
乗る人に声をかけられました。
この方、３人の共同所有で伊豆にエリーゼS1を置いているそうな。
（奥さんに内緒だって、恐ろしい。。）
ここでエリーゼ＆BMWバイク談義に花が咲きました。






ところでこの日気づいたのですが、エリーゼのメーターが
おかしい！
明らかに制限速度近辺で走っていて、後ろのクルマに
煽られているのに、、



すごいスピードが表示されています。
修理に出す前にバッテリー上げちゃったのが原因か？
直し方勉強しなければ。。。


そして今日、家族でNismoフェスティバルに行ってきました。
フジスピードウェイは晴れてましたが、
時々曇るとすごく寒いし、晴れるとダウンジャケットだと
暑いし、なかなか難しい状況。
でも雨だった昨年よりはずっと良いですが。
↓昨年の様子。

http://blue.ap.teacup.com/applet/laserblueelise/20061214/archive


今年はあまり写真撮ってませんが、以下のような感じ。




↓このような正装で来ている人も。。。




↓ＣカーとＧＴ500、グループＡ ＧＴＲの混走レースは
迫力あって見ごたえありました。
特にグループＡはカルソニックスカイラインの
星野一義さんと、ユニシアジェックススカイラインの
長谷見昌弘さんのバトルは懐かしかったな〜。

また、ＮＩＳＳＡＮ　ＮＰ３５の甲高いエンジン音、
Ｒ９２ＣＰのトリコロールカラーのマシンが全開で
走る姿は感動ものでした。
やっぱりＣカーはかっこいいな〜。






このあと、新型ＧＴＲが登場し、デモ走行。
（残念ながら写真は撮ってませんが）
高速スラロームや、スーパー耐久のＺレースカーとの
0-200m加速、200km/hからのブレーキング競争なども
見ものでしたよ。
（いずれもＧＴＲの圧勝。ＧＴＲはタイヤ含めて市販仕様、
Ｚはスリック履いた完全レース仕様でしたが）

１時半ごろには引き上げて、３時過ぎには厚木に到着。

土曜の夜には昨年度までの仕事関係の人たちとの
宴会もあったりして、忙しかったけど
非常に充実した週末でした。