乗り鉄&ちょい撮り鉄

 
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2009/11/29

毎度ありがとうございます。

前編に引き続き、28日に阪神尼崎で撮り鉄したものを掲載します。似通った画像かと思いますが御覧下されば幸いです。

「近鉄」尼崎?
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投稿者: たか@管理人
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2009/11/28

毎度ありがとうございます。

今日は久々にひとりで撮り鉄に出掛けました。時計を見ると9時すぎ・・・・73レを捉えようと、武庫川堤防まで原チャを飛ばして向かいました。ポイントに到着するや否や、踏切が鳴り、遠くから2つのヘッドライトが見えました。ギリギリで撮影できました。

EF65 118下り貨物列車[73レ]
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この列車を撮った後、久々に阪神尼崎で撮り鉄です。
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投稿者: たか@管理人
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2009/11/25

毎度ありがとうございます。

11月22日の吹田機関区一般公開にて購入したグッズをアップします。といっても鉄道部品はもはや入札用の高額な物しかなかったので、せめて来た証として買いました。

吹田機関区オリジナルカレンダー
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※もったいなくて、使えそうにありません。。。

ヘッドマークをあしらったゴルフのマーカー
たから
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DD51についていたヘッドマークのもの
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帽子に付けて使用します。受けが「日本国有鉄道」の銘板をかたどってるのも粋やなぁと思いました。

たまにゴルフをするので、その時にでも・・・・と思いますが、もったいなくて使えそうにありません。

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投稿者: たか@管理人
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2009/11/22

毎度ありがとうございます。

22日に行われたJR貨物吹田機関区一般公開にチビ2人を連れて行ってきました。JR吹田から歩くこと20分、途中にはJR西日本の吹田工場があり、柵越しですが工場内で保存されているモハ52を見ることが出来ました。思わず足を止めシャッターを切りました。

吹田工場モハ52形
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再び歩くとすぐ、目の前に現れたのは長蛇の列・・・・それは撮影会待ちのものと判明しましたが、とりあえず並んでみました。10分弱もしないうちに構内へ入りました。入るとすぐに機関車たちがお出迎えしてくれました。

JR貨物吹田機関区にて
EF510-4
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※1機づつ前に出したりしてました。
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投稿者: たか@管理人
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2009/11/21

毎度ありがとうございます。

今日は仕事あり、祝い事あり、ライブあり、御通夜ありと盛りだくさんな1日になります(-_-;)

そんな中、ずっと気になっていた看板がありまして・・・・阪神三宮駅改良工事の完成予想イメージ図です。
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現在は改札口が西側1箇所にしかなく、ちょうどポートライナーの高架下と国道2号の交差点部(三宮東交差点)辺りに増設されるようです。それが下記のイメージ図となります。
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また、駅ホームと配線関係も変わるようで、現在は北側から0番線ホーム(降車専用)、1番線(梅田方面ゆき)、2番線(元町方面行き)、3番線(奈良方面ゆき)、その降車専用ホームの3線5面から成っています。それを降車ホームを廃止し、3番線で折り返していたものを真ん中へ持って行き、上り・下り列車からの乗り換えをスムーズに出来るようになります。
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完成は2013(平成25)年春の予定です。確かに梅田方面から快速急行に乗り換える時に、階段を上り下りしないといけない(もっぱら普通以外は来た直通特急・特急が先に着くので乗り換える必要はない)ですが、改良されることによって解消されます。この折返し線、他の資料では元町側に行けない構造になるようですが、こちらにもポイントを付け、新開地駅の様にすれば山陽車も折返しに使えるのでは?と思いますが、ダイヤに余裕がなくなるのでしょうか。ともあれ完成が待ち遠しく思います。

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投稿者: たか@管理人
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