乗り鉄＆ちょい撮り鉄

毎度ありがとうございます。

2009年もあとわずかで終わろうとしています。今年も色々と閲覧やコメントを頂戴し、誠にありがとうございます。なんやかんやで１年強続けてこれたのもそのお陰やと感じております。2010年も変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い致します。

2009年の撮り収めに出撃したいのですが、チビ３号がまさかの水疱瘡発症で引きこもりを余儀なくされている状況です。昨年は２人連れて大阪駅近辺で撮影していましたが････さすがに３人はキツイと思うので、楽しみは新年にということにしておこうかと思います。

皆様におかれましても、2010年がいい年になりますように。ではよいお年を。

おまけ？
せっかくなんで、先日届いた旧客61系とDD51をつなげてみました。



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毎度ありがとうございます。

先日某インターネットショッピングにて購入した61系(オハ61形×２両・オハフ61形)３両が到着しました。だいぶ前に入線していたオハユニ61形を含めて４両となりました。

全車両

左側よりオハユニ61形・オハ61形×２・オハフ61形

今回購入したオハフ61形


同じくオハ61形


一番最初に発売された時に欲しいと思っていたのですが、すでに完売状態でした。たまたまJoshinに立ち寄ったとき、オハユニ61形とオハニ61形だけ売っていました。２両買ってもこれらをつなげて走らせてもリアリティがないので、前者のみ購入しました。

これでＣ11やDD51に引っ張らせて、一昔前の雰囲気を出せたらなぁと思います。ウェザリングなんぞを施せばもっといいんでしょうが、さすがにそこまでの技量はないんでこのままにしておきます。


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毎度ありがとうございます。

前々からぼちぼちではありますが、尼崎市営バスの運行系統表やバス在籍車一覧を作ってみようと思いながら作成していますが、なかなかリサーチも出来ずに見たままで更新していたもので、未だ完全品ではありませんが公開してみようと思います。



運行系統一覧表(PDF)[修正中]

在籍車一覧表(PDF)[修正中]

自分なりのまとめ方なんでわかりにくい点もあろうかと思いますが、訂正事項・追記事項等あれば、コメント欄に記載していただければ修正の上掲載します。


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毎度ありがとうございます。

今日はとあるサッカー大会の運営手伝いの為に、三木市へ向うべく(趣味と実益を兼ねて)電車で行動しました。もちろんメインの電車は神鉄(神戸電鉄)を使います。

立花→三ノ宮はJRを利用しました。
阪急三宮から新開地までは山陽姫路ゆき普通車(山陽電車の言い回し？)に乗ります。

3000系アルミカー


新開地からはメインイベント？神鉄に乗ります。

新開地駅の案内表示


1350形普通・粟生ゆき


湊川を出ると、早速山岳路線の如く全力で走ります。ブレーキの音も懐かしい感じです。神鉄は全線でワンマン運転しています。駅に着く度に運転士が後方を見ながらドアの開閉を行います。
そして鈴蘭台に着く寸前に、１本早い電車に慌てて乗ったことがわかり、鈴蘭台で降りて少し撮影しました。

毎度ありがとうございます。

ネットを見ていると、こんな記事に遭遇しました。

広島支社の車体色変更(JR西日本プレスリリース)

今の塗色を電車は黄色、気動車は朱色に変更するようです。地域性を強調するため････とありました。広島支社の現塗色も割に落ち着いていいと思うのですが、吉と出るか凶と出るか様子を見守りたいものです。
しかしプレスリリースのPDFファイルを見ましたが、ナンボ色見本とはいえ車両をちゃんと使い分けていただきたかったと思うのは私だけでしょうか。鉄道会社なんですから。


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