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2011/9/20

毎度ありがとうございます。

225系・221系・223系と紹介してきましたこのシリーズ、アーバンネットワークの通勤形代表格、207系をアップしたいと思います。
元々207系は旧国鉄時代に900番台が1編成製造されました。結局増産される事なく推移しましたが、JR化後、JR西日本の標準となる車両を製造したのがナゼか207系となりました。性能等は全く異なるものでした。ちなみにJR東日本の207系はつい最近姿を消してしまいました。
現在、先行試作車の7連固定のF1編成、0番台4連のZ編成、500・1500番台を含んだ4連のH編成、1000・2000番台4連のT編成、同じく1000・2000番台3連のS編成が存在しています。この春の改正までは学研都市線内で分割する運用がありましたが、改正以後は7両で運用されています。

F1編成
(←西明石:クハ206-1−モハ207-2−サハ207-2−サハ207-1−モハ206-1−モハ207-1−クハ207-1)
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見分け方は先頭車連結器に電連がないことです
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投稿者: たか@管理人
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2011/9/19

毎度ありがとうございます。

9月18日、サッカーから帰って少し時間を戴き、75レの撮影に出向きました。いつもの歩道橋で撮影しています。

全景
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223系下り新快速
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タグ: JR EF65 75レ
投稿者: たか@管理人
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2011/9/18

毎度ありがとうございます。

9月18日撮影分です。今年最後のトワイライト団臨列車とその陰に隠れてしまった金光臨を撮影しました。さすがにラストの山陽トワイライトだったので、近所のポイントはどこも大盛況でした。ちなみに、立花駅下りホーム:10名ほど、東七ツ松踏切:6名、五合橋線歩道橋:約20名、エーデルワイス前:2名でした。相変わらずギリギリに行ったので、エーデルワイス前での撮影にしました。まずはトワイライトの前に走る下り金光臨を撮影します。

ここから金光臨を
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223系下り新快速
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投稿者: たか@管理人
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2011/9/15

毎度ありがとうございます。

225系・221系と紹介して、今一番の勢力を誇る223系を取り上げたいと思います。本線では1000番台・2000番台・6000番台が昼夜を問わず活躍しています。8連のW編成、4連のV編成、6連のJ編成がそれぞれ4連から12連まで運用されています。

223系1000番台W編成
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投稿者: たか@管理人
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2011/9/13

毎度ありがとうございます。

盆休み中に練習がてら撮影した電車、今回は221系をアップしたいと思います。登場時は新快速に充当され、颯爽と京阪神間を走っていましたが223系に後進を委ね、今は快速運用で頑張ってます。また奈良区にも配置され「○○路快速」というネーミングの元祖「大和路快速」を始め、奈良線でも活躍しています。
本線では8連(A編成)、6連(B編成)、4連(C編成)の各編成が単独または223系6000番台と組まれ、最大12両で運転されています。

8連(A編成)
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タグ: JR西日本 221系 快速
投稿者: たか@管理人
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