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2009/7/31 | 投稿者: おいら

 
辞任党 自民党のマニフェストに関する首相の会見があったけど、

ちょっと不謹慎だけど また笑えた(^^;

自民の売りは「責任力」だってさ。

2代続けて途中で投げ出したり、

逆に早く解散して欲しいのに最後まで総理の椅子にしがみついたり、

年金問題だって、もっと早く決着させると断言していたくせに

全然処理し切れていないしね。(まぁこれはシステムを少々かじった人なら

名寄せキーがあやふやな状態で100%キッチリ名寄せする事が限りなく不可能

だってことは分かっていたと思うけど)

色々な海外の要因もあったけど、

ここまで国民の望まない(大企業だけが歓迎する)ことを

やってきた張本人でもあるのにね。


そんな政党が言える言葉ではないと思うが。


責任力かぁ...。


だったらシッカリと責任をとってもらいたいんだけど。

相変わらずまるで他人事のような言い方だったし、

本心なんて。


でもなぁ、民主党の方もなぁ...。

あーぁ、投票する側は一体どうすればいいんだか。


  
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2009/7/30 | 投稿者: おいら

 
衆院選挙までいよいよ1ヶ月となって、

各党からのマニフェストが発表されてきたけど、

内容ってこんなレベルでいいのか?


また、いきなり批判されて「これはマニフェストじゃない」なんて平気で言う

党首が出てくる始末。そんな程度のものに扱われているの?

もっと重みのあるべきものなんじゃないかと思うけど。



「何を」「いつまでに」「どのように」「どのくらいまで」実施するのか、

その実現性が分かるように、そして各項目毎に

その責任をどのように負うのかを明示して欲しい。

しくじった時の責任の所在がいつも明らかになっていないから。

よく言われる「5W1H」「5W2H」を明確にね。

誰(担当する組織)や予算・財源、実現レベル(段階的であっても)が不明確だと

後で勝手に自画自賛されちゃう。



そうそう、その自己評価だけど・・・


先の郵政民営化を問うた前の選挙から今までの4年間、

その成果はどうだったんだと思っていたところ、

自民党から自己評価結果が発表された。

呆れた!

あんなんで「評価A」付けるんか!

というものがあまりにも多すぎる気がしたが。

着手したとか現在頑張ってやっているとか、

そんなんじゃまるで話にならないけど。

途中段階なら、それは予定通りなのか?、今後の見込みは? とか

更に追加すべき施策を提示するとかすると思うが。

経過ではなく結果を評価しないと。

民間企業でそんな甘々で中途半端な成果報告したらどうなることか。


実際、世の中がどう良く変わったのか、実態とはあまりにも

乖離していることを知ってか知らずかよく「A」なんて付けられたよ。

笑っちゃうのは「自分は郵政民営化には反対だった」

と言い切った首相自ら「郵政は民営化したからA」と説明。

なんか滑稽に感じた。


まぁいずれにせよ、1ヵ月後には国民が評価を下すことでしょう!


それにしても各党みな揚げ足取りに熱中しているけど、

そんな姿を見せられるとドンドン白けていく。

ましてや自らは発表せずに他党の内容のあら捜しをするなんて

そりゃ卑怯な話だよね。

突っ込まれる方も色々反省すべき(今までの主張を変えたのなら

その経緯について自ら説明すべき... とか)ではあるけど。



各党は、先ずは自分たちの政権公約をシッカリと作りあげて

それを分かりやすく国民に伝えてて欲しい。

それには各地で国民の生の声を聞く機会を多く作ってもらいたいし。




政界にも優秀な人材(学識的ではなく)って居ないのかも。

だとすると末期的症状だね。

2世議員、お坊ちゃま育ちの政治家が当選しやすいのが元凶かも。 

 
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2009/7/29 | 投稿者: おいら

 
今度は一体何を注文したんだか。


  特上寿司?

  上天丼?

  うなぎの蒲焼?
 
    :

       *何故か「食べ物」が多いが...


  




またまたこんな書き出しですが
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2009/7/28 | 投稿者: おいら

 
さて、一体何を予約したんでしょ?


 EOS-1Ds MarkIII ?

 NEW LEGACY ?


さて、一体何を...。
 
  


何て書いてはみたものの...
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2009/7/20 | 投稿者: おいら(追楽)@埼玉

 
地元の「富士見川越有料道路」が償還完了し8月1日から無料になる。
http://www.tollroad-saitama.or.jp/toll_road/fujimi-kawagoe/index.html


この道路は確か今から30年弱前に完成した道路で、

国道254(通称川越街道)の富士見〜川越間のバイパスなんだけど

通行料が200円でも全区間通しては中々利用されていない。

というか

途中で終わる無料区間から料金所の手前で避け、

迂回するルートへ流れてしまう。

そのせいか、並行する県道が信号で結構繋がっちゃって...。

無料化されたら少しは変わるのかな?

それとも途中で降りちゃう車は単にジモティなのか?


有料道路が無料開放されるのは歓迎だな。

高速もプール制なんてやめて欲しいんだけど。

 


  
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2009/7/17 | 投稿者: おいら(追楽)@埼玉

 
そういえばカロナビのHDDバージョンアップ開始のメールが来ていた。

今年はどうしようかなぁ...。

前回は主要高速間を結ぶ新設道路があったから更新したけど、

変更内容を見る限りではこのままでもいいような気もするし。

16,800円が半額程度ならなぁ。

カロナビユーザの方々、どうされますかぁ?

 
 
あっ!忘れていた!!
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