青鬼じゃ！

ＳＳＥＲ　ＧＲＯＵＰ−Ｎで広島の試験屋さんが４位になっている。
しかも、ＴＴ２５０Ｒで。
凄いですねえ〜、ビックリしました。
ＫＴＭ広島のまえだっち、負けてるし。

さて、ＷＲ−Ｆ。
ＣＲＤのアンダーガード着けてみました。
重いからアルミじゃなくても、プラッチッキ〜なやつでもいいんだけど、
最近見ないですねえ〜。どっかないかなあ〜。

Ｗ−ＥＤゼッケン決まりました。９番です。
車検が済んだら車両保管されるとのことなので、
サイドスタンドなんか着けときました。
これは監督から貰った０３モデルのアルミ製。
０１の鉄より３００グラムくらい軽い！

ＷＯＮＥＴ戦の最終戦、Ｗ−ＥＤにエントリーしました。
久しぶりの九州遠征です。

吉井が貸切で走れないので、レースで使うＷＲ２５０Ｆの整備です。
パイロットスクリュ〜が回しやすくするため、
フロートのカバー加工してみました。いまさらですけど。
左加工前、右加工後。

勝光山の後遺症か、ＷＲ２５０Ｆのドライブシャフトから、
ＯＩＬ漏れ。

なんかいっぱい巻き込んでいたから・・・

また、お知らせです。
雨の吉井高原ＥＤでズタボロになったコースを、昨日９時間掛けて、
熱い男＝松永さんがブルを入れてくれました。
「若干、ジャンプの角度が変わっているかもしれないので注意して！」
とのことです。
まあ今日の雨でまたズルズルでしょうけど・・・。

さて、写真は旧訓練生。
ステップアップを当然なめて上がっていきます。

ここを飛んでたのはＡ級様くらいで、中でも＃１９７なんか、
ドライコンディションの時と代わらないぐらい飛んじゃって、
凄かったです。