ごめんなさいでした

　土曜日に朝からコンクリート打ちができるように、木曜日の午後から２日掛かりの型枠準備です。取り敢えず水路になる目地木を並べてリハーサルをしてみました。目地木には胴縁を使いました。このままではコンクリートが固まっても目地に埋めた胴縁が抜けませんから、両サイドを面取りして台形にします。

　島の間の目地と云っても幅が4cmですから、自転車のタイヤの幅くらいあります。厚み(溝の深さ)は1.5cmですから自転車のタイヤが挟まることはないと思います。2列の島の間は空白地帯の予定です。バラスを敷くか、道板をそのまま埋め込むかしようと思っています。下に塩ビニの細い水道管が通っていますから、バラスよりも道板を埋める方が強度は上がると思います。
　日が暮れてしまったので、写真は明日撮影してアップします。
　水曜日に市松エリアの拡張をする予定でしたが、歯医者に行ったりしているうちに時間が無くなってそのままです。先に縞目のエリアに変更です。材料が尽きてここだけでお仕舞になるかもしれません。

　明日の午後からリハーサルで並べてある目地木の面取りをして、時間があれば、バラスの選別もしておきたいと思います。型枠にしろ、バラスにしろ、土砂にしろ、まだ材料があるので、あるうちは何とかしたいと思います。

　雨水の溜まっているところを縞目エリアにする予定です


　目地木を並べて型枠のシュミレーションをしてみました

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　月曜日は終日雨でした。建物に沿って水切り枠を作りましたから、水溜りの範囲がはっきりしました。この雨水がスムースに捌けるように水路を巡らせて島を並べるつもりです。


　

　雨水の溜まる範囲がはっきりしたので水路を挟んで島を作る予定


　明日は市松のコーナーの水溜り解消に一区画増やす作業。次の土日にこの水溜り解消の島づくりに取り掛かる予定です。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　発掘と云えば大袈裟だけれど、コンクリート釘の刺さっていた痕を箒で丹念に掃いてみました。釘の刺さっていた穴を中心にひび割れが見つかりました。どうでもいいことだけれど、コンクリートの割れ目に偶々刺さっていたのではないかと根拠もなく想像したことが正しいかどうか確かめてみたかったのです。たくさん出てきた異物の中で釘はいつも横倒しの状態で落ちていました。万一割れ目に転がったとしても、重い頭が上になって細い先の方から割れ目に落ちることは確率的にほとんどありえないことでした。それなのに打ち込んだような形で見つかった釘にほとんどありえない筋書きを空想したことが今となってみればとても不思議です。どうでもいいことですが、確かめてみたわけです。

　釘は写真撮影のため元の穴の跡に挿し直しました

　釘穴を中心にひび割れができています。明らかに意図的に打ち込まれたことが確かめられました。


　もう一つの疑問、色の違う帯状の土の下には何が埋まっているのか。
　コンクリートの上の土を払いのけていると帯状になって色の濃いところがありました。そこだけコンクリートがありません。おそらくコンクリートを打った後でここを掘って水道管か何かを埋設してあったのだと思います。
　古い水道メーターの筒の方向からまっすぐ延びているらしいコンクリートの割れた個所が点々と連なっています。急に方向を変え、車庫の中の方に向かっているので今は使われていない配水管かも知れないと思ったのです。　ここも土を掘り下げて何があるのか調べてみました。どうでもいいことですが、本当はどうだったのか想像だけで終わらず、確かめてみたかったのです。矢鱈に掘るとコンクリート修復の範囲が広がるので、あまり広い範囲は掘りませんでしたが、長石が出てきました。子供のころに隣接地との境界の溝があったことを覚えています。そのころの長石が出てきたのだと思います。


　水道管はこの長石の手前で方向を変え、長石に沿って車庫の方に進んでいます。長石に妨げられてまっすぐ埋設できなかったからでしょう。長石の継ぎ目のところで再び方向を変えて今使っている水道に繋がっているのだと思います。水道は車庫の壁の中から外に出ています。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　泥濘(ぬかるみ)か所の泥をとにかく取り除いてみました。配水管が埋まっているらしい溝跡が出てきました。掘り下げて捨コンの下塗りが必要かもしれません。月曜日は雨のようですから、雨水の流れ具合や、残した段差の泥濘具合を見て、コンクリート打ちの範囲を決めたいと思います。
(1)(2)
(1)配水管が埋まっているところはコンクリートよりも湿気が多く含まれているようです。垂直糸より右側が庇の下ですから雨の掛かり具合は少ないはずです。
(2)土砂を取り除いて出てきた船釘などの異物です。磁石にくっつかない瓦釘ならまだしも、鉄釘が結構たくさんあったので驚いています。
(3)こんなところにまっすぐ突き刺さっているコンクリート釘がありました。初めは水勾配を出すための糸を張っていた釘かと思っていましたが、どうやらコンクリートの割れ目に偶然縦に刺さっていたようです水道管を埋設するとき、糸張りに使った釘かも知れません。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　バラスも土砂も使い切ってコンクリートの材料がなくなった。泥濘を解決するために、コンクリートを打って高くすることができないが、泥濘(ぬかる)んでいた場所の土砂を取り除いて、バラスの割合が増せば、取り敢えず解決できるかもしれない。土砂を取り除いていくと意外に浅いところにコンクリート面があった。車庫の壁の下はブロックの下に基礎がある。壁際から軒下までの距離を離して掘り下げ、雨水が基礎のブロックに近づかないように段差にして壁際を残すことにした。

(1)(2)
(3)(4)
(1)ぬかるんでいたのは下がコンクリートで水捌けが悪かったためらしい。土砂とバラスをコンクリート面が出るまで全部取り除くことにした。(2)土砂の下のコンクリートは予想外に範囲が広く、ひょっとしたら全面コンクリートかも知れないと期待が持てた。
(3)バーベキューの焼き網で1cm径以上のバラスだけを選り分けた。(4)焼き網を通らなかった大きいバラスが土嚢7 8俵、それより小さいバラスと土砂混じりの土嚢は16 22俵。釘もかなり出てきました。車を置くところに船釘とか、瓦釘とか、目ネジとかが結構出てくるのでちょっと驚きでした。コンクリートに打ち込んだような鉄釘の頭もあって、これはそのまま残していますが、水勾配を出すための糸でも張ったのでしょうか。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　飛び地の区画の色を間違えた。どーでもいいことだけど、ちょっとデザインを変更して辻褄が合うようにしてみようと思う。昨日、連結スペースに目地溝を入れて修正する準備をしていたら、本職の左官さんがこの季節になったら、夕方からコンクリート打ちはやめた方がいい。とアドバイスしてくれた。朝の内にコンクリートを打ち終わって、午後からはまた明日の準備をするのだそうだ。寒さでコンクリートが凍みて仕上がりが良くならないから、日中に十分固まるまでの時間をとれるようにということらしい。
　そのこともあって、金曜日にやり残しの区画と修正個所を朝から始めて、新しい拡張区画はまた來週に延期することにした。(天気予報では金曜日は雨らしい。さらに先に延びそう)


　塗装も、黒色を入れる場所を一カ所間違えた。慌ててすぐ変更しても碌なことにはならない。


　バラスは全部細かく砕いたが、まだ量は不足している。駐車場の表面の土やバラスを回収して、材料に心配がないようにしてはじめなければ、ぎりぎりでは折角修正した結果がまた不満足な仕上がりになる可能性もある。そういうわけでぼちぼち材料を整え、型枠もしっかり準備して取りかかろうと思う。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!