ごめんなさいでした

　折り畳み自転車の変速機ワイヤーを調整したら、手元ダイヤル通りのギアにチェーンがかかるようになった。ストレスがなくてギアの切り替えもこまめに気兼ねなくできる。無理をせず、坂がきつければ降りて歩く。あまり遠くへは行けないが、変化を求めず、淡々と普通に赱れたらそれでいい。


　三脚を立て、因島大橋でトリック撮影をしてみた。なんか淡々と普通に赱りたい。散歩赱り。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　折り畳みミニ自転車の変速機が不調だったのでワイヤーを引っ張って調整してみた。今まで、ハンドルの手元ダイヤルが1になってもローギアに切り替わらなかった。

　限度を超えて更に絞るとローギアの上にチェーンがかかるところまでガイドローラーが移動する。

　逆に手元ダイヤルを落とすと4でチェーンはトップギアにまで落ちて、急にとても重くなる。まだ手元は5速も6速も余っていて、廻しても空でカチカチ音がするだけ。明らかにワイヤーが2つ分甘くなっていた。

　手元ダイヤルを1。ガイドローラーを一番上に持ち上げた状態でワイヤーを締めて固定してみた。今度はダイヤル1でローギアにチェーンが掛かり、2でセカンドギアにちゃんと掛かるようになった。3でサード。4と5の間でチェーンは掛かっているが、音がガチャガチャする。6ではトップギアにスムースに移行するようになった。これ以上の微調整は難しいので、とりあえずこれで赱ってみることにする。

　8時半ころ出発。丁度、朝の通勤ラッシュが解消した直後だったらしく、多々羅大橋を渡りきるまで一度も渋滞はなかった。

　今日は変速ギアの調整がうまくいっているか確かめるため、あえて正面突破に挑戦してみた。大島の宮窪からの最初の峠はさすがに長かったが、この道は迂回できないので観念して登った。

　変速機のワイヤー調整はうまく行ったらしく、6でトップギア、1でローギアに表示通り変速した。ギアに異常がないので心理的にストレスがなく、峠越えができた。

　最後の峠に掛かる前にスーパーに立ち寄って昼食の調達。スーパーの外のテーブルで昼食タイム中に子猫が足元に寄ってきた。とてもかわいい。餌をやっていいかどうか分からなかったので、「おなかすいたんか、お乳をのむんか、何食べるんか、ご飯は家に帰ってから食べ。」と話しかけながら写真を撮った。動作を変えるたびに、ちょこちょこっと逃げるが、又寄ってくる。

　ちょっと逃げてはまた足もとにすり寄ってくるかわいい子猫


　子猫に出会って元気が出たので、ひめ銀のところからフラットな県道49に迂回するかどうかちょっと迷っていたが、大島の最後の峠越えを回避せず、正面突破を決めた。

　行ってみたら案外低い峠で心配し過ぎだったようだ。来島海峡を渡って、帰りも県道49に迂回の予定を変更。正々堂々正面突破。行きは上り坂でちょっと余裕がなく、帰りに気になっていた石のマハタの前で三脚を立ててトリック写真の撮影をした。


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　しまなみ海道サイクリングロードは海の上を自転車や徒歩で渡れるのが魅力だ。橋を歩いて渡るイベントもよく行われている。団体のウォーキングイベントでは、特定の橋を一つ往復するだけだから、散歩がてらにぞろぞろ楽しく歩く。

　一人で歩いている人もよく見かける。手ぶらで飲み物も持たずに歩いている人はたいてい近くの高速道路パーキングから運転の休憩にちょっと散歩して橋の中ほどまでで折り返して帰る人だ。

　地元の人は、結構毎日のように決まった時間に橋を往復して階段で下に降りる。そういう人に出会うと、毎日この橋を散歩できていいなあとうらやましく思う。

　リュックを背負って真剣な顔つきでウォーキングスティックを使い、さっさと歩いている人はもう性根を据えて尾道‐今治間を歩き通そうと覚悟している。結構そういう人もいる。当然一日では歩けないので2日掛かりになる。

　自転車でも普通の人(ママチャリやミニサイクル)は尾道を出発したら大三島が往復できる限度だ。一気に本土から四国に渡ったら、その日に帰ってくるのは無理だ。時間的にも体力的にも、日が暮れてから島を赱っても面白いことは何もない。疲れ果てて、薄暗いライトの下ではセンターラインも路側帯もよく見えない状態で危険なだけだ。

　日の出から日没までの10時間に体力が十分残った状態で楽しく赱るには、本州から四国まで自転車でも片道ということになる。朝4時ころ出発して往復できないわけではないが、今云うように真っ暗な中赱っていいことは何もない。

　大抵の人は行ったら必ず元の場所に戻らなければならない。往復ということになると途中のどこかで見切りをつけて折り返してこなければならない。しまなみ海道を全線赱破するには、分割して残りは後日ということになる。

　続きを赱るには、前回の最終地点まで車で自転車を運び、どこかに車を停めておかなければならない。中間地点は多々羅大橋だ。多々羅大橋の手前なら駐車場は生口島のサンセットビーチかその南隣の垂水港が広い。いずれも無料だが、サンセットビーチの駐車場は夕方6時に閉鎖されるのでそれまでに戻って來なければならない。多々羅大橋の入り口の駐車場はバス専用なので一般車は止められない。トイレは使用できる。


　多々羅大橋しまなみ公園の駐車場　道路の南側


　多々羅大橋を車で通過して大三島から出発すると、来島海峡大橋までの往復がずいぶん楽になる。大三島の上浦町瀬戸港は広い駐車場があって、大三島橋の入り口に近い。

　大三島まで車で來て是非多々羅大橋も自転車渡りたい場合は、一旦車を多々羅大橋のすぐ下の道の駅多々羅しまなみ公園に駐車して多々羅大橋を往復し、戻って自転車に車を積んで、上浦の瀬戸港から再出発する手もある。

　今日の出発地点はサイクリストの聖地の碑前から

　自転車の車輪をイメージした二つの穴から、多々羅大橋が覗き見できる。
　昨日は国際サイクリング大会の翌日、まだ沿道のあちこちにその余韻が残る。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　国際サイクリング大会サイクリングしまなみの開催に伴って、しまなみ海道の高速道路が6時から正午まで通行止めになる。多々羅大橋(愛媛県今治市大三島と広島県尾道市生口島の間の橋)を越えるには、朝6時までに多々羅大橋を渡っておかなければならない。
　ところが、目が覚めたら5時半だった。

　とりあえず、向島まで車で行って、後は行けるところまで自転車で行って写真を撮りながら戻ってくる。

　先導車に誘導されて生口橋を渡るトップ集団


　レースじゃなくてもかなり本気のトップ集団


　最後のきつい上り坂で水軍太鼓と声援


　あと一息　因島大橋入口




　コース途中で記念撮影する中国大同からの自転車女子

　鬼岩から直進して万田酵素で水分補給。沿道の声援もあちこちである。因島の片道交互区間はサイクリング参加者を優先して片側車線を使用し、一般車両を片側交互通行するのが当初の大会運営だったはずだが、実際現場ではサイクリング参加者の自転車も、一般車両も一緒に停められてずいぶん溜まった自転車集団ができていた。

　県道48の重井東港付近の道路警備担当者はAコース指定ということが理解されていなくて、重井東港でリタイヤする人のための緊急ルートだという解釈。運動公園、フラワーセンターが通常コースで、多くはそちらを赱行するという認識だった。

　各パートごとに事前説明会が行われているから、或いは、重井東港のリタイヤフェリー利用者のための導入路担当と、その近くのコース担当が情報を混在して、広がった誤情報だった可能性もある。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　しまなみ海道多々羅大橋の下にサイクリストの聖地の碑ができた。今日夕方除幕式。朝ここを通ったときはまだブルーシートで覆われていた。除幕式の準備でロープの張りなおしやテント張りなどが行われていた。参道のブルー塗装部分の外側からなら撮影してもよいか訊いたら、OKが出た。聖地の記念碑はブルーシートがかかったままなのでどんな形かはわからない。
　除幕式は夕方4時半か5時ころらしい。帰りに除幕式を見てからでは家に帰るのが10時ころになってしまう。

　大島まで行って帰りにもう一度立ち寄った。12時半頃、ブルーシートが外してあった。海岸側からロープの外側に回ったらちょうど同じころ、数名の自転車のメンバーがすり抜けるように式典会場の中に入ってきた。芝生の中に自転車で入って記念撮影の準備。
　傍に寄って來た役場の係りの人に、カメラを渡して「撮ってもらっていいですか」
　愛媛県の役場の担当者は大人だ。「いいですよ。」快く応じた。上司らしき人もあと30分したら白布で覆います。(運がよかったね)という感じのおおらかさ。

　おそらく世界で最初にサイクリストの聖地の碑の前で記念撮影したのはこのメンバーだろう。


　初めは静止しに近寄った雰囲気だったが、・・・・


　全く悪びれる様子もなく、すっとカメラを渡して「撮ってもらっていいですか」
　役場の人も大人だね。「いいですよ」と快く応じた。しまなみ海道は、鳥獣保護区のようにサイクリストが大切にされているんだなという亊がよく解る。


　あんなに無邪気に子供のように喜んでいたら、もう止められませんな。


　仙人はブルーシートで覆われた聖地の碑の前で今朝撮った写真と差し替えの合成写真です。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　ＥＴＣを搭載していないので、できるだけ、しまなみ海道の高速料金を節約しようと、いつも向島までは、旧尾道大橋(無料)(広島県尾道市)を渡っています。18日は調子に乗って(久しぶりに来島海峡大橋(愛媛県今治市)を渡る予定にウキウキしすぎて)ついうっかり、向島出口の手前で追い越し車線を赱っていたので、行き過ぎてしまった。

　もう今更仕方がないので、そのまま新尾道大橋を渡って生口島北インター(広島県尾道市因島洲江町)まで直通です。料金は￥1,080でした。帰りは生口島北インターから向島北までですから、￥870です。

　始業点検ぬかりなし　8:25
　チェーンや変速ギアにパーツクリーナーを吹き付けて洗浄。ワイヤーブラシでチェーンやガイドローラーの汚れを丹念に落とす。前輪後輪ハブ、ペダル、クランク、ハンドルポストのベアリングにたっぷりグリースを注入。乾いてからチェーンに油を軽く吹き付け。タイヤに着いた油をふき取り、リムやスポーク、フレームを一通り拭き掃除。タイヤ空気圧ＯＫ。

　昼食は大島についてスーパー(ライフショップ)で調達の予定。エネルギー補給のバナナと飲み物は準備。トリック写真の撮影に欠かせない三脚、小物のぬいぐるみワンちゃん。日除けに車のウインドウに張るシェード、皮手袋、帽子、保冷剤、日没後の赱行に備えてライトと乾電池のチェック。自転車を置いて歩く場合に備えてウォーキングスティック。スーパーで買い物をするときのコンビニ袋、汗止めの鉢巻、花粉や埃除けの濡れマスク、と乾燥防止カバーの使い捨てマスク。

　カバーの使い捨てマスクとガーゼの濡れマスク

　喉が痛いときは、夜寝る時も使います。カバーマスクがあると布団が濡れないし、乾燥しないので湿気が長持ちする。二重にマスクをすると息苦しくなるが、切込みを入れておくと呼吸が楽にできる。 para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!